Vietnam Airlines расширяет маршрутную сеть из России в Вьетнам

Vietnam Airlines может начать летать не только из Москвы и не только в Ханой 8 мая авиакомпания Vietnam Airlines возобновила прямые рейсы из Ханоя в Москву, которые будут совершаться регулярно два раза в неделю. Как рассказали «Вестнику АТОР» ее представители, в следующем году может увеличиться частота полётов и количество пунктов вылета и прилета в обеих странах. Вице-президенты АТОР по международному и въездному туризму прокомментировали планы компании.

Vietnam Airlines рассматривает варианты расширения полетной программы в Россию Как сообщает АТОР со ссылкой на главу российского представительства авиакомпании Чана Минь Хоана, летом следующего года перевозчик может наладить рейсы в Санкт-Петербург и Казань. При этом в списке возможных пунктов назначения во Вьетнаме наряду с Ханоем называются Хошимин, Фукуок и Нячанг. 08 мая Vietnam Airlines возобновила регулярные прямые перелеты между столицами Вьетнама и РФ. Пока они запланированы дважды в неделю, в случае высокого спроса будет введен третий еженедельный рейс. Россиянам для поездок во Вьетнам продолжительностью до 45 дней виза не требуется. В Минэкономразвития РФ полагают, что до конца 2025-го с Вьетнамом будет подписано соглашение о полном взаимном безвизе. - Подпишись!

Vietnam Airlines может начать летать не только из Москвы и не только в Ханой. 8 мая авиакомпания Vietnam Airlines возобновила прямые рейсы из Ханоя в Москву, которые будут совершаться регулярно два раза в неделю. В следующем году может увеличиться частота полётов и количество пунктов вылета и прилета в обеих странах. #новости_слетатьру

Чат, который думает за тебя

Vietnam Airlines может полететь из России в Нячанг и на остров Фукуок в 2026 году, пишет АТОР со ссылкой на главу российского представительства авиакомпании г-на Чан Минь Хоан. По его словам, с лета 2026 года Vietnam Airlines рассматривает возможность запуска новых прямых рейсов не только из Москвы, но и из Петербурга и Казани. При этом летать будут ещё в три города Вьетнама: Хошимин, Фукуок и Нячанг. 9 мая авиакомпания возобновила полёты между Москвой и Ханоем: рейсы выполняют на Boeing 787 дважды в неделю. Напомним, россияне могут находиться во Вьетнаме без виз до 45 дней. Гражданам Вьетнама для поездок в Россию пока нужно оформлять электронные визы. Страны прорабатывают введение механизма групповых безвизовых турпоездок по аналогии с Китаем и Ираном.

Vietnam Airlines планирует расширить маршрутную сеть из России: рассматриваются рейсы не только из Москвы, но и из других городов, а также полёты не только в Ханой, но и в Хошимин. Решение зависит от спроса и договорённостей между странами. Сейчас перевозчик выполняет регулярные рейсы Москва – Ханой дважды в неделю.

Vietnam Airlines снова летает в Россию. Что это значит — на самом деле. Рынок ждал этого возвращения с 2020 года. Сейчас — два рейса в неделю из Москвы в Ханой, Boeing 787-9, 274 кресла. Загрузка на старте — стопроцентная. Значит, спрос есть. И интерес к Вьетнаму живой. Но как эксперт скажу: пока объёмы полётной программы минимальны — всего 550 кресел в неделю. Это немного, особенно если говорить не только о Ханое, но и о транзите на южные курорты и в страны региона. А теперь — по сути. Что важно: Да, это хорошая новость. Национальный перевозчик Вьетнама вернулся. Это повышает статус, восстанавливает деловые и туристические связи. Для нас, кто работает с ЮВА на постоянной основе — важный сигнал. Но пока — не для массового турпотока. Два рейса в неделю — это всё ещё штучный объём. И при этом используется самый «маленький» широкофюзеляжный самолёт Vietnam Airlines. Из-за этого цена кресла выходит выше, чем на тех же рейсах «Аэрофлота» в Хошимин, где летают более вместительные Airbus A330-300. Зато интересно для транзита У Vietnam Airlines хорошие тарифы с удобными стыковками в Нячанг, на Фукуок. А также — в Японию и Южную Корею, где у них широкая сеть маршрутов. Если вы планируете комбинированные путешествия по Азии — вариант может быть выгодный. Но важно учитывать, что, например, в Нячанг уже есть прямые рейсы от туроператоров, и там конкуренция высокая. Перспективы — вот что главное. Компания уже рассматривает рейсы не только из Москвы, но и из Казани, Петербурга. А с 2026 года — и прямые рейсы во Вьетнамские курорты. Если это случится, рынок встряхнёт: появится гибкость и цена начнёт ползти вниз. Что делаем мы? Следим. Анализируем тарифы. Готовим маршруты с учётом новых связок. Потому что Вьетнам — снова в интересе. А кто первым подготовится — тот выиграет.