Правительство России утвердило новые правила защиты транспортной инфраструктуры от БПЛА

Правительство России утвердило правила оснащения аэропортов и ж/д станций средствами по борьбе с БПЛА Правительство РФ утвердило разработанные Минтрансом особенности защиты объектов транспортной инфраструктуры от атак беспилотных летательных аппаратов БПЛА . Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные Минтранса. В частности, объекты необходимо оснастить инженерными сооружениями и специальными техническими средствами противодействия беспилотникам. Также собственникам объектов транспортной инфраструктуры предстоит определить границы и конфигурацию зоны безопасности, обеспечить создание постов наблюдения за воздушной, наземной и водной обстановкой. Более того, будет обеспечено взаимодействие с войсковыми частями Вооруженных сил, привлекаемыми для решения задач противовоздушной обороны. aviaru.net/n283231

Объекты транспортной инфраструктуры в России накроют «куполом безопасности». Для них рассчитают и установят специальные зоны, при пресечении которых любой беспилотный объект — не важно, воздушный, наземный или водный — будет расцениваться как вражеский и уничтожаться, в том числе с применением стрелкового оружия. Такие положения содержатся в постановлении Правительства об особенностях защиты от актов незаконного вмешательства с использованием беспилотных аппаратов объектов транспортной инфраструктуры, которое вступает в силу 8 мая. Как теперь будет функционировать система защиты транспортной инфраструктуры от атак беспилотников — читайте в нашем материале Подписаться на «Парламентскую газету»

Правила защиты транспортной инфраструктуры от дронов утвердили. Правительство утвердило разработанные Минтрансом особенности защиты объектов транспортной инфраструктуры от атак с помощью БПЛА. Соответствующее постановление появилось на сайте опубликованных правовых актов. Субъектам транспортной инфраструктур предстоит: определить на основании оценки уязвимости границы и конфигурацию зоны безопасности; обеспечить выставление постов наблюдения за воздушной, наземной и водной обстановкой; и постов противодействия беспилотным аппаратам из числа работников транспортной безопасности; необходимо оснастить объекты инженерными сооружениями и специальными техническими средствами противодействия беспилотным аппаратам. Помимо этого будет обеспечено взаимодействие с войсковыми частями Вооруженных Сил, ответственных за решение задач противовоздушной обороны. Учения и тренировки по оповещению об угрозах и действиям сил обеспечения транспортной безопасности должны проходить не реже одного раза в год. Кто попадает под защиту. Относится все это будет к морским терминалам, работающим с опасными грузами, расположенным на внутренних водных путях портам, в которых ведется перевалка грузов повышенной опасности, судоходным гидротехническим сооружениям. Также сюда попадают аэропорты и аэродромы гражданской авиации, а еще железнодорожные станции, на которых ведется погрузочно-разгрузочная деятельность с опасными грузами, и автовокзалы первой и второй категории. Дополненный перечень таких объектов утвержден постановлением Правительства от 27.11.2024 № 1632. ™ Беспилот