Xiaomi отменяет ограничение мощности для SU7 Ultra после недовольства владельцев

Xiaomi отменила ограничение производительности SU7 Ultra После бурной реакции владельцев Xiaomi SU7 Ultra компания отменила обновление ПО, ограничивающее полную выходную мощность флагманского седана. Xiaomi выпустила версию 1.7.0 своего ПО, которая ограничила максимальную мощность автомобиля с 1548 л.с. до примерно 900 л.с. в обычных условиях вождения. Чтобы разблокировать полную производительность, владельцы должны завершить квалификационное время круга на одобренных гоночных трассах с помощью новой системы «Оценка времени круга в квалификационном режиме». Обновление также ввело 60-секундный период ожидания для управления запуском, предотвращая спонтанные мощные старты на светофорах. В компании объяснили, что экстремальные возможности автомобиля требуют надлежащего опыта управления на трассе, и Xiaomi всего лишь заботится о безопасности владельцев. Однако пользователи аргументировали, что приобрели авто за $73 000 именно из-за его рекордного ускорения и мощности. Столкнувшись с растущим давлением, Xiaomi в итоге отменила это ограничение, заявив о более прозрачной коммуникации при будущих обновлениях. Напомним, эта машина мощностью 1548 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 1,98 секунд и развивает максимальную скорость более 350 км/ч. Прислать новость Наши чаты #evНовости

Xiaomi новым обновлением компания снизила мощность двигателя спорткаров SU7 Ultra с 1548 до 900 лошадиных сил. Чтобы вернуть полную мощность, владельцам нужно пройти тест на гоночном треке и поставить специальные шины. Кроме того, Xiaomi ввела задержку разгона в 60 секунд, чтобы автомобили не стартовали как на драг-рейсинге. Владельцы оказались недовольны — они заплатили более $73 000 именно за мощность, динамику и заявленные характеристики. Тем более, что Xiaomi обещала конкурировать с Tesla и Porsche, но в итоге просто урезала возможности спорткара. После массового недовольства Xiaomi вернула прежнюю мощность. Подписывайся на «PRO Бизнес» --------------------------------- YouFast VPN™ Купить крипту AML бот

Умный помощник, который всегда под рукой

Xiaomi откажется от обновления софта SU7 Ultra, уменьшающего мощность двигателей Некоторое время назад компания выпустила новую версию ПО для своего батарейного суперседана SU7 Ultra. Основным изменением стало ограничение отдачи силовой установки — с 1548 до 900 сил. Чтобы получить доступ ко всей мощности, владельцам предложили проехать квалификационный круг на одном из одобренных Xiaomi гоночных треков. Кроме того, появилась 60-секундная задержка активации лонч-контроля во избежание «светофорных стартов». В Xiaomi отметили, что такие меры призваны повысить безопасность электромобиля, так как все его возможности следует раскрывать в подходящих условиях и при соответствующей квалификации водителя. Однако покупатели, как сообщает CarNewsChina, начали массово писать возмущённые отзывы, будучи недовольными ограничением доступа к рекламируемым возможностям SU7 Ultra. В итоге компания отменила установку нового ПО и пообещала в будущем более подробно рассказывать о планируемых обновлениях.

Xiaomi ограничила мощность электрокаров SU7 Ultra с 1548 до 900 л.с. через принудительное обновление. Для разблокировки полной мощности компания потребовала от владельцев прохождения трековых испытаний на специальных шинах, а также ввела 60-секундную задержку разгона, например со светофора — якобы для безопасности. После волны возмущения покупателей машины стоят от $73 000 производитель откатил обновление.

Xiaomi на днях выпустили апдейт для своего спорткара SU7 Ultra, после чего у владельцев пропало 600 лошадок мощности. Чтобы вернуть мощность, владельцам нужно было пройти специальный тест на гоночном треке. После массового возмущения апдейт откатили

Компания Xiaomi сократила мощность своих электромобилей SU7 Ultra с 1548 до 900 лошадиных сил посредством обязательного обновления. Для восстановления полной производительности производитель потребовал от владельцев прохождение трековых тестов на специализированных шинах, а также ввёл 60-секундную задержку при разгоне, например, после старта на светофоре, под предлогом обеспечения безопасности. После недовольства покупателей, учитывая, что стоимость автомобилей начинается от $73 000, производитель отменил обновление.