Ремонт автодороги Хабаровск — Владивосток: активные работы и берегоукрепление

В Уссурийском городском округе начался ремонт автодороги Хабаровск — Владивосток — с. Баневурово На участке км 0+000 - км 6+850 ведутся активные работы по реконструкции автомобильной дороги регионального значения. На сегодняшний день на отрезке 1,4 км в районе Баневурово выполнено 90% земляного полотна, остались работы по уширению в зонах водопропускных труб. Параллельно начато устройство дорожной одежды на этом же участке, где уже сделан начальный задел протяженностью 1,4 км. Важным этапом стало строительство двух новых водопропускных труб. В настоящее время, с 28 по 30 апреля, проводится ремонт оголовков на этих сооружениях. Одновременно ведется заготовка материалов — щебеночно-песчаной смеси и скального грунта, которые складируются для дальнейшего использования. После завершения работ на участке Баневурово подрядная организация перейдет к ремонту отрезка дороги в районе Радужного. Проектом предусмотрено выполнение работ в несколько этапов, полное окончание реконструкции всего участка запланировано на ноябрь 2025 года.

Свыше 10 километров дороги Раздольное – Хасан начали обновлять в Приморье. В Хасанском округе и Надеждинском округе стартовали работы по ремонту 12 километров трассы Раздольное – Хасан. Подрядчик «Стройдорсервис» работает сразу на двух участках «хасанской» трассы разной протяженностью. На обоих движение осуществляется в реверсивном режиме. Первый участок – 2-километровый, в Надеждинском районе – начинается в районе села Веневитино и идёт в сторону села Кравцовка. Это участок с 24 по 26 километры. Второй – протяженностью 10 километров, в Хасанском округе – начинается в районе села Кравцовка и завершается недалеко от села Занадворовка. Отметим, трасса Раздольное – Хасан соединяется Приморье с российско-корейской и российско-китайской границами, обеспечивая доступ к международным транспортным коридорам. Учитывая туристический потенциал края, приведение этой дороги в нормативное состояние имеет немаловажное значение не только для жителей муниципалитетов, но и для гостей региона. Напомним, трассу Раздольное – Хасан приводят к нормативам ежегодно. А в текущем году планируется привести в порядок 31 километр дороги и три моста на 182, 195 и 196 километрах.

Строительство канатной дороги от Казани до Верхнего Услона снова отложили. Когда к ней вернутся — неизвестно.

Наступает новая эпоха развития Хабаровского края: началась стройка дороги на Большой Уссурийский На Большом Уссурийском острове в Хабаровском крае стартовало строительство подъездной автодороги к будущему международному пункту пропуска. Работы ведёт местный подрядчик. Проект реализуется в условиях сложного ландшафта: около 50% территории острова подвержено затоплению, что требует значительных инженерных решений, в том числе подъёма дорожного полотна на отдельных участках до шести метров. Основные работы начались от моста через амурскую протоку, где трасса пройдёт по существующей дамбе. Однако большая часть маршрута будет проложена с нуля. Руководитель проекта Евгений Шаталов сообщил, что часть трассы пройдёт через озёра, что требует строительства трёх искусственных сооружений — мостов-арок. По его словам, для этого потребуется забить около 1500 свай и залить более 3 тысяч кубометров бетона. Также он отметил, что выбор маршрута производился на основе анализа нескольких вариантов — принятый оказался наиболее перспективным и экономически обоснованным. Дорожное покрытие будет многослойным, с применением специального состава асфальтобетона, адаптированного к островным условиям. Как поясняют специалисты, в период паводков возможен резкий подъем уровня воды до одного метра, что также учтено в проекте. Скальный грунт для основания дороги уже начали завозить с Корфовского каменного карьера. По расчетам, для поднятия полотна на нужную высоту потребуется около одного миллиона кубометров материала — местные поставщики готовы обеспечить необходимый объем. Будущая магистраль рассчитана на грузопоток в 1,3 млн тонн в год и до 1,5 млн туристов из России и Китая. Евгений Шаталов уточнил, что дорога будет соответствовать второй технической категории: ширина полотна составит 14 метров, ширина двух полос — 7,5 метров, расчётная скорость движения — 120 км/ч. Пропускная способность составит свыше 12 тысяч автомобилей в сутки. Общая стоимость проекта превышает 3 млрд рублей. Завершить строительство и открыть движение по дороге планируется до конца 2027 года. В ближайшее время параллельно начнутся работы по подготовке площадки под здания будущего пограничного перехода. Контракт на его строительство «под ключ» планируется заключить в середине мая.

Эксклюзив «Вести. Хабаровск»: на Большом Уссурийском начали строить дорогу к пункту пропуска На масштабный инфраструктурный проект зашёл местный застройщик. Эта магистраль – непростой объект: некоторые участки острова периодически подтапливает. Поэтому кое-где придется поднимать покрытие на высоту 6 метров. С приграничной территории — эксклюзивный репортаж Анны Леоновой. Подробнее на сайте "Вести. Хабаровск"

Умный помощник, который всегда под рукой

Совместно с "Примавтодор" проводятся берегоукрепительные работы в районе села Виноградовка. В прошлом году в результате обильных осадков часть берега была смыта, что представляло угрозу разрушения автомобильной дороги. Завтра работы будут продолжены. #Анучинскийокруг

Началось строительство дороги к будущему пункту пропуска на Большом Уссурийском острове Подрядчик – местная компания – завёл на территорию большую технику. Сейчас ведутся подготовительные работы, формируются площадки под временные склады для стройматериалов, ведётся отсыпка участков. Подробнее на сайте "Вести. Хабаровск"

Стартовал ремонт дороги в Приморье по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» Специалисты обновят 1 2 км трассы Раздольное – Хасан. Подрядчик работает сразу на двух участках дороги разной протяженностью: 2 км в Надеждинском районе 1 0 км в Хасанском округе В этом году на нацпроекту на этой трассе планируется привести в порядок: 31 км покрытия мост на 182 км мост на 195 км мост на 196 км Трасса Раздольное – Хасан входит в опорную сеть региона, являясь одной из важнейших транспортных артерий. Она соединяет край с российско-корейской и российско-китайской границами

Корифей Хабаров Наступает новая эпоха развития Хабаровского края: началась стройка дороги на Большой Уссурийский На Большом Уссурийском острове в Хабаровском крае стартовало строительство подъездной автодороги к будущему международному пункту пропуска. Работы ведёт местный подрядчик. Проект реализуется в условиях сложного ландшафта: около 50% территории острова подвержено затоплению, что требует значительных инженерных решений, в том числе подъёма дорожного полотна на отдельных участках до шести метров. Основные работы начались от моста через амурскую протоку, где трасса пройдёт по существующей дамбе. Однако большая часть маршрута будет проложена с нуля. Руководитель проекта Евгений Шаталов сообщил, что часть трассы пройдёт через озёра, что требует строительства трёх искусственных сооружений — мостов-арок. По его словам, для этого потребуется забить около 1500 свай и залить более 3 тысяч кубометров бетона. Также он отметил, что выбор маршрута производился на основе анализа нескольких вариантов — принятый оказался наиболее перспективным и экономически обоснованным. Дорожное покрытие будет многослойным, с применением специального состава асфальтобетона, адаптированного к островным условиям. Как поясняют специалисты, в период паводков возможен резкий подъем уровня воды до одного метра, что также учтено в проекте. Скальный грунт для основания дороги уже начали завозить с Корфовского каменного карьера. По расчетам, для поднятия полотна на нужную высоту потребуется около одного миллиона кубометров материала — местные поставщики готовы обеспечить необходимый объем. Будущая магистраль рассчитана на грузопоток в 1,3 млн тонн в год и до 1,5 млн туристов из России и Китая. Евгений Шаталов уточнил, что дорога будет соответствовать второй технической категории: ширина полотна составит 14 метров, ширина двух полос — 7,5 метров, расчётная скорость движения — 120 км/ч. Пропускная способность составит свыше 12 тысяч автомобилей в сутки. Общая стоимость проекта превышает 3 млрд рублей. Завершить строительство и открыть движение по дороге планируется до конца 2027 года. В ближайшее время параллельно начнутся работы по подготовке площадки под здания будущего пограничного перехода. Контракт на его строительство «под ключ» планируется заключить в середине мая. : Корифей Хабаров @

Сразу несколько участков дорог отремонтируют в этом сезоне в Абанском районе По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» на отрезке трассы Березовка – Архангельское приведут в порядок 2,6 км покрытия. Между Абаном и Быстровкой зайдут на участки с 2,865 по 6,885 км и с 10,720 по 13,025 км. Кроме того, на дороге Канск – Абан – Богучаны отсыпят наиболее поврежденные места с 160 по 170 км. На участках Абан-Петропавловка и Канск-Абан-Богучаны-Покатеево установят информационные знаки. В поселках Стерлитамак и Почет появятся новые автобусные павильоны.