Канатная дорога Нижний Новгород — Бор возобновит работу с новыми кабинками

Канатная дорога начнет работать 1 мая. На нее уже установили новые кабинки. Сейчас их обкатывают и ждут разрешение на запуск. Всего теперь на канатке будут работать 56 новых кабинок, которые смогут перевозить тысячу пассажиров в час. А что будут делать со старыми, пока неизвестно. Подпишись Предложи новость

Канатная дорога Нижний Новгород — Бор возобновит работу 1 мая На нее установили 56 новых кабинок, и все они успешно прошли испытания. Теперь воздушная переправа сможет перевозить до тысячи пассажиров в час. Подписаться Написать нам

Канатная дорога Нижний Новгород – Бор возобновит работу после реконструкции 1 мая На нее установили 56 новых кабинок, и все они успешно прошли испытания. Теперь за час канатка сможет перевозить до тысячи пассажиров. Старым кабинкам на данный момент ищут применение. Подпишись \ Предложи новость

В Нижнем Новгороде презентовали обновленные кабинки канатной дороги, которая соединяет город с Бором Что нового появилось и когда можно будет прокатиться, расскажет Галина Будникова. Прислать новость

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Канатная дорога Нижний Новгород — Бор возобновит работу 1 мая На нее установили 56 новых кабинок, все они успешно прошли испытания. Теперь воздушная переправа сможет перевозить до тысячи пассажиров в час. На модернизацию канатной дороги направили 756 млн руб. Полностью обновление должно завершиться к середине 2025 года. Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ Подписывайтесь на «Ъ-Приволжье» Оставляйте «бусты»

Канатная дорога Нижний Новгород – Бор возобновит работу после реконструкции 1 мая Первый рейс намечен на 9.00. График работы переправы остался прежним, но кабинок стало вдвое больше – 56. За час канатка сможет перевозить до тысячи пассажиров. Прислать новость

Канатная дорога с новыми кабинками начнет работу 1 мая. Сегодня модернизацию оценили депутаты Заксобрания.

Канатную дорогу между Нижним Новгородом и Бором откроют после проведенной модернизации 1 мая. На дороге установлены новые кабинки: вместо 28 устаревших – 56 новых с улучшенными характеристиками. Это позволит увеличить пропускную способность дороги с 500 до 1 тыс. человек в час. Работы по закупке, монтажу, настройке и тестированию нового подвесного состава в рамках госконтракта выполнило АО «Урбантех канатные дороги». Заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Денис Рябинин сообщил, что завершен только первый этап модернизации. В дальнейшем планируется создание теплого контура на станциях, техническое перевооружение и замена несуще-тягового каната. Это важно не только сейчас, но и на перспективу. После ввода в эксплуатацию станции метро «Площадь Сенная» канатная дорога станет частью нового крупного транспортно-пересадочного узла.