Швейцария запускает солнечные панели между рельсами для устойчивой энергетики

Солнце на шпалах Стартап Sun-Ways завершил монтаж съемной солнечной электростанции на ж/д путях на западе Швейцарии. Установка состоит из 48 PV-панелей общей мощностью 18 кВт, которые будут вырабатывать около 16 мВт ч электроэнергии в год для подачи в общую сеть. Федеральное управление транспорта Швейцарии одобрило проект в октябре 2024 г. В ближайшие три года компания-оператор должна будет выяснить, как на работу солнечных панелей влияют риски загрязнения и механического воздействия от проходящих над шпалами поездов. ™ Высокое напряжение

Солнце на шпалах Стартап Sun-Ways завершил монтаж съемной солнечной электростанции на ж/д путях на западе Швейцарии. Установка состоит из 48 PV-панелей общей мощностью 18 кВт, которые будут вырабатывать около 16 мВт ч электроэнергии в год для подачи в общую сеть. Федеральное управление транспорта Швейцарии одобрило проект в октябре 2024 году В ближайшие три года компания-оператор должна будет выяснить, как на работу солнечных панелей влияют риски загрязнения и механического воздействия от проходящих над шпалами поездов. YouTube sponsr.ru

В Швейцарии запустили солнечную электростанцию на железнодорожных путях Швейцарский стартап Sun-Ways запустил в эксплуатацию первую в мире солнечную электростанцию, встроенную в действующую железнодорожную линию. Электростанция мощностью 18 кВт, смонтирована на путях, соединяющих город Невшатель со Швейцарскими Альпами. С сегодняшнего дня она начнёт вырабатывать электроэнергию для проезжающих по ней поездов и поставлять электроэнергию в общую сеть. Солнечные панели, используемые в проекте, могут быть установлены вручную или с помощью специальной машины, разработанной швейцарской компанией Scheuchzer SA. Машина может монтировать панели на площади до 1000 квадратных метров в день. Швейцарское федеральное транспортное управление официально одобрило проект в октябре 2024 года. Система успешно прошла испытания на безопасность и совместимость и получила все необходимые для ввода в эксплуатацию разрешения. В течение следующих трёх лет будут проведены дополнительные испытания на долговечность покрытия панелей, устойчивость к загрязнениям и потенциальное воздействие на железнодорожную инфраструктуру. Электростанция состоит из 48 фотоэлектрических модулей размерами 1 1,7 метров, рассчитанных на колею 1435 мм, общей мощностью 18 кВт. По плану, она должна вырабатывать около 16 МВт·ч электроэнергии в год. Полное покрытие железнодорожной сети Швейцарии 5300 км такими панелями позволило бы вырабатывать до 1 ТВт·ч электроэнергии в год, что соответствует примерно 2 процентам от общего объёма потребления электроэнергии в Швейцарии. Похожий проект был анонсирован в Дубае в прошлом году. Там планируется построить трамвайную линию с вмонтированными в пути солнечными панелями. Фото: Sun-Ways

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

В Швейцарии заработала первая солнечная электростанция на рельсах Стартап Sunways ввел в эксплуатацию съемные солнечные панели на 100-метровом участке действующей железнодорожной линии в западной Швейцарии. Между рельсами расположены 48 фотоэлектрических модулей общей мощностью 18 кВт. Ожидается, что панели будут вырабатывать в год 16 МВт ч чистой электроэнергии, не занимая лишнего места. С 28 апреля над солнечными модулями начнут ходить поезда.

В Швейцарии додумались размещать панели солнечных батарей между рельсами железной дороги. Проносящиеся периодически над ними поезда мешать вырабатывать ток не должны. Провода будут идти к трансформаторам на станциях или в других удобных местах. Электричество можно запасать и использовать для освещения ночью, работы электровозов и в любых других целях. Первая дооборудованная таким образом ж/д ветка начнет работать 28 апреля. TG /КУСАЧ