Эксперты предупреждают о зависимостях Tesla в производстве роботов Optimus от Китая

Маск не сможет перейти к массовому производству роботов Optimus без Китая, заявили эксперты Дело в том, что основные компоненты человекоподобных роботов, которые разрабатывает американская компания Tesla, включая различные приводы, чипы, сочленения и внешние детали, в основном приобретают у поставщиков из Китая, где уже налажено их массовое производство. По оценке одного из аналитиков, Tesla Optimus на две трети состоит из компонентов, полученных от китайских компаний. Этот же фактор ранее давал возможность Tesla обещать продавать своих роботов по бюджетным ценам. В начале 2025 года Маск объявил, что производство Optimus в итоге превысит миллион единиц в год. Однако тогда предприниматель не учитывал торговую войну.

CNBC Илон Маск заявил, что новые торговые ограничения Китая в отношении редкоземельных металлов повлияли на производство человекоподобных роботов Optimus от Tesla. Он добавил, что компания работает над решением проблемы с Пекином и надеется получить разрешение на доступ к критически важным компонентам.

Торговая война с Китаем помешала Tesla реализовать планы по созданию гуманоидных роботов Tesla столкнулась с трудностями в разработке гуманоидного робота Optimus из-за новых ограничений Китая на экспорт редкоземельных металлов. Эти меры связаны с торговым конфликтом между Китаем и США. Илон Маск подтвердил, что «проблема с металлами» негативно сказалась на производственном процессе. Ожидаются задержки в производстве роботов, так как экспортеры сталкиваются с новыми требованиями для получения разрешений. КИБЕРФРОНТ.

Tesla откладывает выпуск гуманоидов Optimus из-за запрета Китая на экспорт редкоземельных металлов Илон Маск сообщил, что выпуск робота Optimus задерживается из-за проблем с поставками магнитов. Китай ограничил экспорт семи редкоземельных металлов, что затормозило запуск серийного производства робота Tesla. Читать далее

Маск сделал приоритетным разработку роботакси и гуманоидов Optimus, чем производством электро автомобилей. Маск заявил, что будущее Tesla связано с массовым производством автономных машин и огромным количеством роботов Optimus. Об этом мы писали ещё в декабре 2024г. Маск прогнозирует, что к концу 2025 года 5000 роботов Optimus будут работать на заводах Tesla, к 2026 году роботы могут стать доступны для других компаний, а к 2030 году Tesla намерена производить миллион Optimus в год. Маск оценивает стоимость Optimus в $20,000–$30,000. Он считает, что Optimus станет самым значимым продуктом Tesla, возможно, превзойдя по ценности все остальные направления компании. Производство Optimus сталкивается с ограничениями из-за новых экспортных ограничений Китая на редкоземельные магниты, которые используются в двигателях для рук робота. Это может повлиять на планы Tesla. В робототехническом сообществе эксперты отмечают, что возможности Optimus пока не превосходят разработки конкурентов: Boston Dynamics или Figure AI. Некоторые эксперты считают, что Tesla не представила ничего уникального, а ранние демонстрации были недостаточно впечатляющими. Что касается роботакси, Маск планирует запустить Cybercab двухместный электромобиль без руля и педалей, полностью автономный в Остине в июне 2025 года с первоначальным парком из 10–20 машин, а к концу 2026 года хочет довести их число до миллионов. Tesla будет конкурировать с Waymo от Alphabet, которая уже запустила коммерческие операции в Остине. Маск утверждает, что роботакси Tesla будут стоить на 20% дешевле, чем машины Waymo, цена которых, по оценкам аналитиков, составляет $250,000–$300,000 за единицу.

Чат, который думает за тебя

Маск не сможет перейти к массовому производству роботов Optimus без Китая Ряд китайских экспертов-робототехников уверены, что планы Илона Маска по массовому производству роботов Tesla Optimus стоимостью примерно 20 тысяч долларов 16 миллионов рублей по курсу каждый откладываются из-за торговой войны между КНР и США. Дело в том, что основные компоненты человекоподобных роботов, которые разрабатывает американская компания Tesla, включая различные приводы, чипы, сочленения и внешние детали, в основном приобретают у поставщиков из Китая, где уже налажено их массовое производство. По оценке одного из аналитиков, Tesla Optimus на две трети состоит из компонентов, полученных от китайских компаний. Этот же фактор ранее давал возможность Tesla обещать продавать своих роботов по бюджетным ценам. В начале 2025 года Маск объявил, что производство Optimus в итоге превысит миллион единиц в год. Однако тогда предприниматель не учитывал торговую войну.

Производство роботов Optimus от компании Tesla нарушено из-за ограничений на экспорт редкоземельных металлов, которые ввел Китай в рамках обострения торговой войны с Вашингтоном. В ходе выступления на собрании акционеров глава производителя электромобилей Илон Маск заявил, что на производство повлияла «проблема с магнитом». Ожидаются недели задержек. «Мы работаем над этим с Китаем. Надеюсь, получим лицензию на использование редкоземельных магнитов. Китай хочет получить гарантии того, что они не используются в военных целях, а это очевидно. Они будут применяться в человекоподобном роботе», — сказал он. Маск отметил, что влияние тарифов больше всего отразится на энергетическом бизнесе. «Влияние тарифов на энергетический бизнес будет огромным, поскольку мы поставляем элементы LFP из Китая. Мы находимся в процессе ввода в эксплуатацию оборудования для местного производства LFP-элементов в США», — сказал он. Новости AI YouTube

Илон Маск пообещал, что уже к концу 2025 года на производственных мощностях Tesla будут работать тысячи гуманоидных роботов Optimus. Более того, по его словам, компания способна выпустить до миллиона таких роботов к 2030 году. Таким образом, Tesla стремится превратить Optimus в массовый продукт — наравне с электромобилями и солнечными панелями. Ранее Маск утверждал, что экономический эффект от Optimus может затмить автомобильный бизнес Tesla. Роботы предполагаются как универсальные рабочие, способные выполнять широкий спектр задач — от логистики до мелкой сборки. Массовое внедрение таких систем станет прецедентом: впервые человекоподобные роботы могут не просто демонстрироваться, а реально заменить работников на производстве.