22 апреля, 16:36

Рост спроса на бизнес-класс в российских авиакомпаниях в 2024 году

Российские авиакомпании фиксируют рост спроса на перелеты бизнес-классом, выяснил «Ъ». Так, по итогам 2024 года в «Авиасейлс» зафиксировали рост бронирований в бизнес-классе на 29%. Чаще такие билеты выбирают нефтяники, сотрудники ТЭК и банков, юристы и финансисты.   В топ-5 зарубежных направлений попали Китай  18% от общего объема билетов бизнес-класса , Турция и ОАЭ  по 10% , а также Узбекистан и Таиланд  6% и 4%, соответственно . Средний чек перелета туда-обратно год к году вырос на 2,5%. Доля бизнес-сегмента последние десять лет снижается и сейчас, по оценке экспертов, составляет менее 3% от общего пассажиропотока.  #Ъузнал
Коммерсантъ
Коммерсантъ
Российские авиакомпании фиксируют рост спроса на перелеты бизнес-классом, выяснил «Ъ». Так, по итогам 2024 года в «Авиасейлс» зафиксировали рост бронирований в бизнес-классе на 29%. Чаще такие билеты выбирают нефтяники, сотрудники ТЭК и банков, юристы и финансисты. В топ-5 зарубежных направлений попали Китай 18% от общего объема билетов бизнес-класса , Турция и ОАЭ по 10% , а также Узбекистан и Таиланд 6% и 4%, соответственно . Средний чек перелета туда-обратно год к году вырос на 2,5%. Доля бизнес-сегмента последние десять лет снижается и сейчас, по оценке экспертов, составляет менее 3% от общего пассажиропотока. #Ъузнал
Бизнес-класс набирает высоту: российские авиакомпании фиксируют рост спроса  По данным «Коммерсанта», в 2024–2025 годах вырос спрос на перелеты бизнес-классом. В «Авиасейлс» зафиксировали +29% бронирований, а средний чек на билеты туда-обратно вырос на 2,5%. Чаще всего такие билеты выбирают нефтяники, сотрудники ТЭК и банков, юристы и финансисты, премиальные туристы.    Топ-5 зарубежных направлений:   Китай — 18% билетов бизнес-класса от общего их объема   Турция и ОАЭ — по 10%    Узбекистан — 6%     Таиланд — 4%     Что говорят на этот счет авиакомпании?    «Аэрофлот»: доля билетов бизнес-класса — 3%  на уровне 2024 года , но кресел стало больше  +2% на внутренних и +6% на международных рейсах . Соответственно количество пассажиров бизнес-класса выросло за счёт этого. Загрузка за рубежом выше на 2-3%.      S7: прогнозируют рост спроса на перелет бизнес-классом в 2025 году. В октябре 2024 добавили бизнес-кресла в самолеты, где раньше был только эконом.     «Уральские авиалинии»: доля продаж бизнеса выросла до 0,37%, а цены — на 17%  из-за роста расходов .      AZUR  air: авиакомпания запустила отдельный бизнес-лайнер Lujo Black Jet  летает с 90% загрузки . Летом он возит пассажиров в Бодрум, зимой — на Мальдивы.     Корпоративный сегмент  По данным «Аэроклуба», спрос на бизнес-класс у компаний вырос на 12%  доля в корпоративных перелетах — 4% .   Лидеры таких перелетов:   «Аэрофлот» — 84% бронирований;     S7 — 12%;     Utair — 2%.     Не исключено, что загрузка бизнес-класса повышается из-за дефицита кресел в экономе – «статусных» пассажиров крупные перевозчики чаще пересаживают в бизнес в случае овербукинга.
atorus.ru
atorus.ru
Бизнес-класс набирает высоту: российские авиакомпании фиксируют рост спроса По данным «Коммерсанта», в 2024–2025 годах вырос спрос на перелеты бизнес-классом. В «Авиасейлс» зафиксировали +29% бронирований, а средний чек на билеты туда-обратно вырос на 2,5%. Чаще всего такие билеты выбирают нефтяники, сотрудники ТЭК и банков, юристы и финансисты, премиальные туристы. Топ-5 зарубежных направлений: Китай — 18% билетов бизнес-класса от общего их объема Турция и ОАЭ — по 10% Узбекистан — 6% Таиланд — 4% Что говорят на этот счет авиакомпании? «Аэрофлот»: доля билетов бизнес-класса — 3% на уровне 2024 года , но кресел стало больше +2% на внутренних и +6% на международных рейсах . Соответственно количество пассажиров бизнес-класса выросло за счёт этого. Загрузка за рубежом выше на 2-3%. S7: прогнозируют рост спроса на перелет бизнес-классом в 2025 году. В октябре 2024 добавили бизнес-кресла в самолеты, где раньше был только эконом. «Уральские авиалинии»: доля продаж бизнеса выросла до 0,37%, а цены — на 17% из-за роста расходов . AZUR air: авиакомпания запустила отдельный бизнес-лайнер Lujo Black Jet летает с 90% загрузки . Летом он возит пассажиров в Бодрум, зимой — на Мальдивы. Корпоративный сегмент По данным «Аэроклуба», спрос на бизнес-класс у компаний вырос на 12% доля в корпоративных перелетах — 4% . Лидеры таких перелетов: «Аэрофлот» — 84% бронирований; S7 — 12%; Utair — 2%. Не исключено, что загрузка бизнес-класса повышается из-за дефицита кресел в экономе – «статусных» пассажиров крупные перевозчики чаще пересаживают в бизнес в случае овербукинга.
В период с 1 по 11 мая этого года 60% бронирований авиабилетов из Сочи — за рубеж   Лидерами стали Турция  Стамбул, Анталия ,  Грузия  Тбилиси и Батуми  и  Армения  Ереван .  Доля бронирований в страну, находящуюся в Передней Азии, от всех международных закреплений билета составила 30%. Этот показатель имеет существенный отрыв от всех остальных. Бронирования в Грузию и Армении — по 8% и 7% соответственно.  В Турции сочинцы проведут в среднем неделю. В странах Закавказья — по 5 дней.    "Средний чек на перелёт в Турцию в экономклассе  в одну сторону  составил 13 856 рублей, в Грузию — 9 803 рубля, в Армению — 8 432 рубля", — рассказал руководитель отдела аналитики в "Авиасейлс" Виталина Королевская.    KrasnodarMedia   Прислать новость
KrasnodarMedia|Краснодарский край
KrasnodarMedia|Краснодарский край
В период с 1 по 11 мая этого года 60% бронирований авиабилетов из Сочи — за рубеж Лидерами стали Турция Стамбул, Анталия , Грузия Тбилиси и Батуми и Армения Ереван . Доля бронирований в страну, находящуюся в Передней Азии, от всех международных закреплений билета составила 30%. Этот показатель имеет существенный отрыв от всех остальных. Бронирования в Грузию и Армении — по 8% и 7% соответственно. В Турции сочинцы проведут в среднем неделю. В странах Закавказья — по 5 дней. "Средний чек на перелёт в Турцию в экономклассе в одну сторону составил 13 856 рублей, в Грузию — 9 803 рубля, в Армению — 8 432 рубля", — рассказал руководитель отдела аналитики в "Авиасейлс" Виталина Королевская. KrasnodarMedia Прислать новость
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
СМАРТЛАБ НОВОСТИ
СМАРТЛАБ НОВОСТИ
Российские авиакомпании в I кв 2025 зафиксировали рост спроса на бизнес-класс — как со стороны корпоративных клиентов, так и частных премиальных туристов – Ъ Читать далее #AFLT
Спрос на дорогие авиабилеты снова растет  Российские авиакомпании фиксируют рост спроса на перелеты бизнес-классом, выяснил “Ъ”. Чаще такие билеты выбирают премиальные туристы и корпоративные клиенты: нефтяники, сотрудники ТЭК и банков, юристы и финансисты.   Агрегаторы отмечают рост прямых перелетов бизнес-классом в Китай и транзитных — в США и Гонконг. Доля бизнес-сегмента последние десять лет снижается и сейчас, по оценке экспертов, составляет менее 3% от общего пассажиропотока.  Фото: Марина Молдавская/Коммерсантъ  Подписывайтесь на «Ъ-Черноземье»
Коммерсантъ Черноземье
Коммерсантъ Черноземье
Спрос на дорогие авиабилеты снова растет Российские авиакомпании фиксируют рост спроса на перелеты бизнес-классом, выяснил “Ъ”. Чаще такие билеты выбирают премиальные туристы и корпоративные клиенты: нефтяники, сотрудники ТЭК и банков, юристы и финансисты. Агрегаторы отмечают рост прямых перелетов бизнес-классом в Китай и транзитных — в США и Гонконг. Доля бизнес-сегмента последние десять лет снижается и сейчас, по оценке экспертов, составляет менее 3% от общего пассажиропотока. Фото: Марина Молдавская/Коммерсантъ Подписывайтесь на «Ъ-Черноземье»
Рост спроса на бизнес-класс у российских авиакомпаний.  В 2024 году бронирования бизнес-класса увеличились на 29%, чаще его выбирают нефтяники, банкиры и юристы. Популярные направления — Китай, Турция, ОАЭ, Узбекистан и Таиланд. Средний чек вырос на 2,5%, но доля бизнес-класса остаётся менее 3% пассажиропотока.
Русский Бизнес
Русский Бизнес
Рост спроса на бизнес-класс у российских авиакомпаний. В 2024 году бронирования бизнес-класса увеличились на 29%, чаще его выбирают нефтяники, банкиры и юристы. Популярные направления — Китай, Турция, ОАЭ, Узбекистан и Таиланд. Средний чек вырос на 2,5%, но доля бизнес-класса остаётся менее 3% пассажиропотока.
Новости транспорта
Новости транспорта
«Ъ»: спрос на билеты в бизнес-класс вырос на 12% в первом квартале года Основными пассажирами стали сотрудники нефтегазовых компаний, банков, юридических фирм, а также туристы премиального сегмента.
Возвращение интереса к комфорту в небе — один из трендов 2025 года. Авиакомпании фиксируют рост спроса на бизнес-класс — чаще его выбирают премиальные туристы и корпоративные клиенты из нефтегазового сектора, банков и консалтинговых компаний. Ранее доля этого сегмента авиаперевозок падала на протяжении 10 лет. Теперь же авиакомпании даже компоновку кресел меняют в пользу бизнеса на некоторых направлениях.  О статистике авиакомпаний, стоимости авиабилетов, а также о том, в чем отличие спроса на бизнес-класс в деловом и классическом туризме, написали в материале Profi.Travel.    #бизнескласс #авиакомпании #авиабилеты #туристы
Profi.Travel.News
Profi.Travel.News
Возвращение интереса к комфорту в небе — один из трендов 2025 года. Авиакомпании фиксируют рост спроса на бизнес-класс — чаще его выбирают премиальные туристы и корпоративные клиенты из нефтегазового сектора, банков и консалтинговых компаний. Ранее доля этого сегмента авиаперевозок падала на протяжении 10 лет. Теперь же авиакомпании даже компоновку кресел меняют в пользу бизнеса на некоторых направлениях. О статистике авиакомпаний, стоимости авиабилетов, а также о том, в чем отличие спроса на бизнес-класс в деловом и классическом туризме, написали в материале Profi.Travel. #бизнескласс #авиакомпании #авиабилеты #туристы