Airbus приостанавливает проект водородных двигателей после инвестиций в $1,7 млрд

Не взлетел. Airbus приостанавливает свой "зелёный" проект по созданию водородных двигателей для самолёта — после того, как потратил на его разработку более $1,7 млрд. "Пять лет назад компания Airbus дала смелое обещание: в течение 15 лет выпустить самолёт с нулевым уровнем выбросов, работающий на водороде. В случае успеха это стало бы крупнейшей революцией в авиационных технологиях со времён появления реактивных двигателей", — напоминает WSJ. Однако спустя пять лет от плана отказались, проект заморожен.

Airbus приостанавливает свой "зелёный" проект по созданию водородных двигателей для самолёта — после того, как потратил на его разработку более $1,7 млрд. Пять лет назад компания Airbus дала смелое обещание: в течение 15 лет выпустить самолёт с нулевым уровнем выбросов, работающий на водороде. В случае успеха это стало бы крупнейшей революцией в авиационных технологиях со времён появления реактивных двигателей, пишет WSJ. Однако спустя пять лет от плана отказались, проект заморожен.

Текущий уровень развития водородных технологий недостаточен для реализации к 2035 году амбициозного проекта создания трёх реактивных самолётов на водороде, убедился Airbus, потратив за пять лет более $1,7 млрд. Как пишет The Wall Street Journal, крупнейший из лайнеров должен был вмещать 200 пассажиров и иметь дальность полёта в 3,7 тыс. км. Но даже признанный наиболее оптимальным вариант самолётов с электродвигателями на водородных топливных элементах позволяет разработать лишь аналог региональной турбовинтовой машины, способной перевезти 100 пассажиров на 1,8 тыс. км. Сейчас европейский авиастроительный концерн приостановил проект, отложив сроки его реализации на 10 лет – до 2045 года.

«Зелёный переход» встал на красный свет. Европейская авиастроительная корпорация Airbus отказалась от планов выпустить к 2035 году самолёт с водородными двигателями с нулевым выбросом вредных газов. Французы хотели вывести на рынок сразу три типа самолётов с водородными двигателями. В итоге оказалось, что разработка требует значительно большего времени и вложений. Попытка сыграть в зелёную повестку стоила компании 1,7 миллиарда евро. Авиастроители потратили не только свои средства, но и деньги выделенные крупнейшим акционером Airbus - правительством Франции.

Компания Airbus потратила почти 2 миллиарда евро на мёртвый проект Airbus приостановила разработку «зелёного» самолёта на водороде — проект закрыли после $1,7 млрд вложений, пишет WSJ. Изначально планировали запустить производство к 2035 году, но выяснилось, что двигатель всё равно загрязняет атмосферу, а водород в экономике внедряется слишком медленно. По словам собеседников WSJ, разработчики ещё в прошлом году поняли, что никакой «зелёный» самолёт в 2035 году не полетит. Руководство проекта винит во всём «технические проблемы и медленное освоение водорода в широкой экономике». Инвесторы не стали дальше вкладываться, но Airbus, тем не менее, не планируют отказываться от проекта навсегда. КОЛОКОЛ XXI

Чат, который думает за тебя

Проект по запуску самолётов на водородном топливе оказался неудачным. Компания Airbus потратила на эту инициативу 2 миллиарда, но желаемых результатов достичь не удалось. Использование водорода оказалось сложным и дорогостоящим, вдобавок у многих аэропортов нет необходимой инфраструктуры для его заправки. Кроме того, экологическое воздействие водорода не является полностью нулевым, так как при его использовании также происходят выбросы. Первоначально водород позиционировался как экологически чистая альтернатива обычному авиационному топливу. Однако, если сравнивать с лесными пожарами, выбросы от авиации выглядят значительно менее значительными.

Airbus приостанавливает свой «зелёный» проект по созданию водородных двигателей для самолёта — после того, как потратил на его разработку более $1,7 млрд. «Пять лет назад компания Airbus дала смелое обещание: в течение 15 лет выпустить самолёт с нулевым уровнем выбросов, работающий на водороде. В случае успеха это стало бы крупнейшей революцией в авиационных технологиях со времён появления реактивных двигателей». Но, не получилось, не взлетел... Империя Правды — ПОДПИСАТЬСЯ