Автомобильные бренды вернутся в Россию не ранее 2027 года, ожидаются изменения на рынке

Ушедшие из России автомобильные бренды вернутся в страну не раньше 2027 года. Как рассказал генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский, из ведущих мировых компаний в очереди никто не стоит. По его словам, сначала на российский рынок вернутся массовые модели, которые будут неинтересны богатым людям. Например, BMW, Mercedes-Benz и Porsche будут востребованы, и в случае их возвращения, клиент будет ждать. Ольховский отмечает, что средний и массовый сегмент занят китайскими автомобилями, из-за чего может случится ценовая война или война технологий. При этом увеличится выбор автомобилей, а у клиентов будет возможность получить дополнительные скидки. Подписывайтесь на «Газету.Ru»

‍ Иностранные автогиганты не спешат возвращаться в Россию — раньше 2027 года этого ждать не стоит, заявил гендиректор «Автодома» Андрей Ольховский. По его словам, в очереди на возвращение никто не стоит, и первыми на рынок пойдут массовые модели, не рассчитанные на премиум-аудиторию. При этом бренды вроде BMW, Mercedes-Benz и Porsche останутся в дефиците.

Ушедшие автобренды смогут вернуться на российский рынок не ранее 2027 года. Первоначально будут представлены только массовые модели, сообщил генеральный директор «Автодома» Ольховский. Китайские производители уже укрепились в этой нише, что может привести к ценовым войнам и одновременно расширить ассортимент для потребителей.

Ушедшие из России автомобильные бренды вернутся в страну не раньше 2027 года. Об этом журналу «За рулем» заявил генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. Я думаю, что из ведущих мировых компаний по легковым автомобилям никто не вернется в Россию ранее 2027 года. Никто в очереди не стоит, автомобили, которые могли быть предназначены для России, еще надо омологировать адаптировать , и на это требуется время, — сообщил эксперт.

Ушедшие из России автомобильные бренды вернутся не раньше 2027 года. По словам гендиректора ГК «Автодом» Андрея Ольховского, из ведущих мировых компаний в очереди никто не стоит. Сперва на российский рынок вернутся массовые модели, которые будут неинтересны богатым людям, отметил он. Например, BMW, Mercedes-Benz и Porsche будут востребованы, и в случае их возвращения, клиент будет ждать. Средний и массовый сегмент занят китайскими автомобилями, из-за чего может случится ценовая война или война технологий, допустил Ольховский. При этом увеличится выбор автомобилей, а у клиентов появится возможность получить дополнительные скидки.

Глава компании «Автодом» сообщил, что зарубежные автомобильные концерны скорее всего не вернутся на российский рынок до 2027 года. В первую очередь стоит ожидать возвращение массовых брендов, а затем — премиальных. В условиях господства китайских производителей не исключены ценовые или технологические конфликты, однако для покупателей это будет означать больший выбор.

Ушедшие из России автомобильные бренды вернутся не раньше 2027 года.

Ушедшие автобренды вернутся в Россию не ранее 2027 года, причем сначала появятся массовые модели, а не премиальные марки, заявил глава "Автодома" Ольховский. Китайские производители уже заняли средний сегмент, что может привести к ценовой конкуренции и увеличить выбор для покупателей.

Ушедшие автобренды вернутся в Россию не ранее 2027 года, прогнозируют эксперты. По их словам, первыми появятся массовые модели, неинтересные состоятельным покупателям, а премиум-марки BMW, Mercedes-Benz и Porsche вернутся позже. The Экономист

Ушедшие автобренды вернутся в Россию не раньше 2027 года, причём сначала появятся только массовые модели, заявил гендиректор «Автодома» Ольховский. Китайские производители уже заняли нишу, что может спровоцировать ценовые войны, но расширит выбор для покупателей.