Снижение аварий с электросамокатами в Москве: статистика ГАИ и МВД

Число аварий с участием водителей электросамокатов и других СИМ снизилось в Москве с начала года на 6,7%, а количество пострадавших в таких ДТП – на 15,2%, погибших нет. Такие данные приводит ГАИ. «Москва»

ОСАГО для некоторых водителей подорожает на 20%. Об этом сообщает канал ТОЛЬКО НОВОСТИ У мотоциклистов, а также владельцев мопедов и квадроциклов, появятся свои таблицы для расчета коэффициента мощности, а сами коэффициенты вырастут. Причина повышения связана с аварийностью мотоциклетного транспорта. За последние годы ущерб от ДТП по вине водителей двухколесного транспорта вырос на 32%. Помимо мототранспорта изменения также коснутся и общественного. Тарифный коридор для троллейбусов, трамваев и автобусов расширили на 11,5% в обе стороны.

Число аварий с участием средств индивидуальной мобильности в прошлом году выросло почти на 43%. Чтобы уменьшить количество таких происшествий, по инициативе операторов кикшеринга максимальная скорость всех арендных самокатов в стране принудительно снижена до 20 км/ч. Кроме того, сервисы проката предлагают ввести квоты на эту технику в городах. По итогам прошлого года в России было зарегистрировано 4426 ДТП с участием СИМ, что на 42,8% больше, чем в 2023 году. Отправить новость

Водителей электросамокатов в Москве хотят приравнять к автомобилистам С началом сезона выросло количество аварий, связанных со средствами индивидуальной мобильности. Сократить количество ДТП помогают правила, которые в городе регулярно обновляют. Мы считаем необходимо добавить правила для тех, кто передвигается на СИМ. Это такие моменты: не оставлять место ДТП, оказание помощи пострадавшим и ряд других норм, которые, в принципе, уже необходимо вводить для тех, кто управляет средствами индивидуальной мобильности, потому что это полноценное транспортное средство, которое участвует в передвижении по городу, — рассказал в программе «Москва едет» председатель Мосгордумы Алексей Шапошников По словам Шапошникова, сейчас в Москве более 300 медленных зон, где скорость самокатов автоматически ограничивается. Такие меры позволяют предотвратить наезды на пешеходов и сделать город безопаснее.

Большинство погибших в ДТП с электросамокатами — сами пользователи СИМ. По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, в 2024 году в подобных инцидентах в России погибло 54 человека, 4591 пострадал: «Из 54 погибших [в авариях] с участием в средств индивидуальной мобильности 51 — как раз сами пользователи СИМ. Два человека были пешеходами, один человек был велосипедистом, как ни странно, который столкнулся со средством индивидуальной мобильности»

«Я автомобилист, но пользуюсь электросамокатами», — в принципе, на этом можно разойтись, лучше сегодня мы уже ничего не услышим. Даже убежденный автолюбитель и автоблогер Александр Шумский сказал, что реальная угроза — это автомобили, а не самокаты. По его словам, подавляющее большинство ДТП с электросамокатами — это машины, сбивающие пользователей СИМ. А пострадавших от СИМ пешеходов буквально единицы. В общем, кто читает этот пост, тот помогает городам стать безопаснее

Число аварий с участием средств индивидуальной мобильности СИМ в прошлом году выросло почти на 43%. Чтобы уменьшить количество таких происшествий, по инициативе операторов кикшеринга максимальная скорость всех арендных самокатов в стране принудительно снижена до 20 км/ч. Кроме того, сервисы проката предлагают ввести квоты на эту технику в городах.

В России могут появиться квоты на прокатные электросамокаты Число аварий с участием средств индивидуальной мобильности СИМ в прошлом году выросло почти на 43%. Чтобы уменьшить количество таких происшествий, по инициативе операторов кикшеринга максимальная скорость всех арендных самокатов в стране принудительно снижена до 20 км/ч. Кроме того, сервисы проката предлагают ввести квоты на эту технику в городах. По итогам прошлого года в России было зарегистрировано 4426 ДТП с участием СИМ, что на 42,8% больше, чем в 2023 году. Погибли в таких происшествиях 54 человека +25% , количество пострадавших выросло на 44,5% 4591 человек . 51 погибший сам управлял СИМ. Погибшие чаще всего люди в возрасте 20–40 лет. При этом среди пострадавших в ДТП с участием СИМ больше всего детей и пожилых людей. Почти в половине из 1254 ДТП с электровелосипедами они не входят в статистику аварийности по СИМ участвовали сотрудники сервисов доставки. Также было предложено ввести квоты на количество прокатных электросамокатов в зависимости от числа жителей в населенном пункте. Это позволит разгрузить городскую инфраструктуру и навести порядок в движении, в том числе на тротуарах. Кроме того, такие меры сделают поездки на прокатных СИМ более комфортными и безопасными для всех участников движения. Подробнее читайте в источнике.

Водителей электросамокатов в Москве могут приравнять к автомобилистам В Москве рассматривается возможность ужесточения правил для пользователей электросамокатов, фактически приравнивая их к автомобилистам. Об этом сообщает Telegram-канал «Москва 24». Пресс-служба уведомляет, что эта инициатива связана с ростом числа дорожно-транспортных происшествий с участием средств индивидуальной мобильности СИМ с момента открытия сезона. Для снижения аварийности городские власти регулярно обновляют правила пользования СИМ. Председатель Мосгордумы Алексей Шапошников…