Тестовый режим Тихоокеанской железной дороги: 2 млн тонн угля отправлены с Эльгинского месторождения

2 млн тонн эльгинского угля вывезли по ТЖД С Эльгинского угольного месторождения по Тихоокеанской железной дороге отправлено 2 млн тонн угля. С ноября 2024 года работа магистрали осуществляется в тестовом режиме. Тестовый режим работы магистрали позволил проверить все системы управления в реальных условиях, выявить нюансы движения составов на разных участках и локализовать зоны, требующие дополнительного внимания, — подчеркнул генеральный директор УК «Эльга» Александр Исаев. Строительство Тихоокеанской железной дороги завершилось в 2024 году. Протяженность полотна составляет 531 км, а с учетом разъездов и станций — 626 км. Это рекордная длина среди частных железных дорог России. Провозная способность самой длинной частной железной дороги страны составляет 30 млн т угля в год. #Эльга #ТЖД

Эльга запускает строительство второй линии ТЖД Компания Эльга начинает строительство второго пути на Тихоокеанской железной дороге ТЖД . Это позволит увеличить провозную способность магистрали с 30 до 50 миллионов тонн угля в год с Эльгинского месторождения. Строительство 531 км второго пути уже начато. В процессе работы по отсыпке земляного полотна под верхнее строение пути, укрепление откосов насыпи. Сейчас магистраль работает в тестовом режиме: уже отправлено 2 миллиона тонн угля, проведена проверка всех систем и выявлены зоны для дальнейшего совершенствования.

"Эльга" расширяет путь к океану Производитель коксующихся углей — компания "Эльга" — начала строить второй путь на Тихоокеанской железной дороге ТЖД протяженностью 531 км, чтобы иметь возможность вывозить с Эльгинского месторождения не 30 млн тонн, а 50 млн тонн угля в год. "Строительство 531 км второго пути уже начато. В процессе работы по отсыпке земляного полотна под верхнее строение пути, укрепление откосов насыпи", – говорится в сообщении, которое опубликовано в ТГ-канале компании. В "Эльге" отметили, что пока что магистраль работает в тестовом режиме, всего отправлено 2 млн тонн угля. Компания на объекте также проверила все системы и наметила зоны для дальнейшего ее совершенствования. Напомним, что в рамках проекта по освоению Эльгинского месторождения строится порт "Эльга" и Тихоокеанская железная дорога, которая свяжет терминал на побережье Охотского моря с Эльгинским угольным месторождением. Эльгинский угольный проект включает в себя крупнейшее в России и одно из самых масштабных в мире месторождений коксующегося угля — Эльгинское. Запасы месторождения оцениваются примерно в 2,2 млрд тонн по стандартам JORC. В 2024 году "Эльгауголь" добыла 28,6 млн тонн угля, что выше уровня 2023 года. Первая очередь проекта позволяет добывать 30 млн тонн угля в год, пуск второй очереди увеличит добычные мощности до 45 млн тонн. В середине 2024 года США ввели санкции против управляющей компании "Эльга" и связанных с освоением Эльгинского месторождения предприятий.

Компания Эльга начала строительство второго пути на Тихоокеанской железной дороге, что увеличит провозную способность до 50 миллионов тонн угля в год. Длина нового этапа составит 531 км, общая длина ТЖД достигнет 626 км. Проект завершат в ближайшее время, что улучшит экспортные возможности компании.

«Эльга» начала строительство второй линии Тихоокеанской железной дороги Как сообщает пресс-служба компании, уже ведется отсыпка земляного полотна и укрепление откосов насыпи на участке протяженностью 531 км. Это позволит увеличить провозную способность магистрали с 30 до 50 миллионов тонн угля в год с Эльгинского месторождения. В настоящее время магистраль работает в тестовом режиме. По ней уже перевезено 2 млн т угля, проведена проверка всех систем и определены направления для дальнейшей оптимизации.

Отгрузка коксующегося угля по по Тихоокеанской железной дороге достигла 2 млн тонн #Россия #Сырье С Эльгинского угольного месторождения по Тихоокеанской железной дороге отправлено

Два миллиона тонн угля уже перевезли по Тихоокеанской железной дороге Об этом сообщила пресс-служба компании «Эльга-уголь». Тем не менее, магистраль, которая связывает месторождение в Якутии и побережье Охотского моря в Тугуро-Чумиканском районе, работает пока в тестовом режиме. Подробнее на сайте "Вести. Хабаровск"

По Тихоокеанской железной дороге вывезли 2 млн тонн угля Объем перевозок угля с Эльгинского месторождения по Тихоокеанской железной дороге с начала эксплуатации составил 2 млн тонн, сообщает пресс-служба компании «Эльга». Железная дорога с ноября 2024 года работает в тестовом режиме. «Тестовый режим работы магистрали позволил проверить все системы управления в реальных условиях, выявить нюансы движения составов на разных участках и локализовать зоны, требующие дополнительного внимания», — подчеркнул генеральный директор УК «Эльга» Александр Исаев. Компания завершила строительство Тихоокеанской железной дороги в 2024 году. Ее протяженность составляет 531 км, с учетом разъездов и станций — 626 км. Провозная способность составляет 30 млн тонн угля в год. Железная дорога соединяет Эльгинское каменноугольное месторождение в Якутии и порт Эльга в Хабаровском крае. Строительство железной дороги вела УК «Эльга». Стоимость проекта составила порядка 146 млрд рублей. НедраДВ. Подписывайтесь

«Эльга» запускает строительство второй линии Тихоокеанской железной дороги Компания «Эльга», один из крупнейших в мире производителей коксующихся углей премиального качества, начинает строительство второго пути на Тихоокеанской железной дороге ТЖД . Это позволит увеличить провозную способность магистрали с 30 до 50 млн тонн угля в год с Эльгинского месторождения. Об этом говорится в сообщении компании. Строительство 531 км второго пути уже начато. В процессе работы по отсыпке земляного полотна под верхнее строение пути, укрепление откосов насыпи, — говорится в сообщении. По данным ТАСС сейчас ТЖД работает в тестовом режиме: уже отправлено 2 млн тонн угля, проведена проверка всех систем и выявлены зоны для дальнейшего совершенствования, добавили в компании. Тихоокеанская железная дорога — инфраструктурный проект угольной компании «Эльга». Железнодорожная ветка проходит по территории Республики Саха Якутия и Хабаровского края. Она соединяет Эльгинское угольное месторождение с морским угольным терминалом в районе мыса Манорский на побережье Охотского моря. Протяженность ТЖД — 531 км, с учетом разъездов и станций — 626 км. Подписаться на «Медиапалубу»

⏺ Тихоокеанская железная дорога станет двухпутной Компания Эльга начинает строительство второго пути на Тихоокеанской железной дороге. Это позволит увеличить провозную способность магистрали с 30 до 50 млн тонн угля в год с Эльгинского месторождения в Республике Саха Якутия до побережья Охотского моря в Тугуро-Чумиканском районе. Строительство 531 км второго пути уже начато. В процессе работы по отсыпке земляного полотна под верхнее строение пути, укрепление откосов насыпи. Сейчас ТЖД работает в тестовом режиме: уже отправлено 2 млн тонн угля, проведена проверка всех систем и выявлены зоны для дальнейшего совершенствования.