18 апреля, 14:02

Испытания новых шин Icon Tires на льду: успешное импортозамещение с использованием каучука СИБУРа

СИБУР
СИБУР
Сделали новые шины… Теперь их нужно протестировать. Посмотрим , как поведут себя новые марки шинных каучуков в самых экстремальных условиях — на открытом льду замерзшего озера под Нижневартовском! Разгон и торможение, слалом и кольцевой участок — для безопасности вождения важна каждая деталь, от рисунка протектора шин до эластичности. В протекторе новых шин Icon Tires — синтетический каучук СИБУРа ДССК-615, который заменил импортные марки. Создавая нашу новую марку, мы просчитали все: сцепление с ледяной и мокрой дорогой, влияние на расход топлива, расходы на производство. Оправдались ли эти усилия? Во время испытаний телеметрические датчики подтвердили: новые покрышки полностью соответствуют стандартам! С ними автомобили станут более динамичными и экономичными, а сцепление с дорогой станет лучше — даже без шипов. «Испытание новой марки каучука, разработанной в партнерстве с компанией «Татнефть», стало очередным этапом успешной реализации программы импортозамещения синтетических каучуков. Совместными усилиями удалось достичь уровня локализации в 99%. Следующий этап — замена дорогостоящего натурального каучука, поставки которого полностью зависят от стран Юго-Восточной Азии», — Анатолий Светликов, директор дивизиона «Транспорт», СИБУР. #Нашедело #CделановРоссии #СделановСИБУРе
Новости Югры
Новости Югры
На замерзшем озере под Нижневартовском прошли уникальные для ХМАО-Югры испытания зимних шин, созданных на основе инновационного функционализированного синтетического каучука российского производства. Этот материал был разработан в партнёрстве двух крупнейших нефтегазохимических компаний страны в рамках программы импортозамещения. Основа для нового каучука — ценные компоненты, полученные в результате газопереработки на предприятиях Западной Сибири. Техническое сопровождение испытаний обеспечило газотранспортное предприятие, организовав стабильное функционирование необходимой инфраструктуры в условиях сурового северного климата. Полигонные тесты проводились на нешипованных шинах Ikon Autograph Snow 3, где ключевым фактором оценки стали сцепление, торможение и устойчивость на льду и снегу. Испытания позволили объективно оценить влияние нового синтетического каучука на управляемость и безопасность автомобиля в условиях реального зимнего климата. — Испытание новой марки каучука, разработанной в партнёрстве с компанией «Татнефть», стало очередным этапом успешной реализации программы импортозамещения синтетических каучуков. Совместными усилиями удалось достичь уровня локализации в 99%. Следующий этап — замена дорогостоящего натурального каучука, поставки которого полностью зависят от стран Юго-Восточной Азии, — подчеркнул Анатолий Светликов, директор дивизиона «Транспорт» СИБУРа. Подробности читайте тут!
Чат, который думает за тебя
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Чат, который думает за тебя
За рулем
За рулем
­ Шины Ikon бывшие Nokian стали максимально российскими! Уже идут испытания шин, сделанных из российского синтетического каучука от компании Сибур. О том, как показали себя шины из нового материала, рассказываем в видео: Вконтакте Youtube Прислать новость
Казань в Эфире | Новости
Казань в Эфире | Новости
СИБУР и Icon Tyres успешно испытали шины с протектором из отечественного синтетического каучука. Протестировали шины на открытом льду замерзшего озера под Нижневартовском. Они показали устойчивое поведение при разгоне, торможении, объезде препятствий и прохождении слалома. Кстати, каучук марки ДССК-615, из которого изготовлены шины, разработан в партнерстве с «Татнефтью» и производится на «Нижнекамскнефтехиме».
Отечественные шины с импортозамещённым синтетическим каучуком.  Новая марка синтетического каучука, разработанная в СИБУРе в сотрудничестве с «Татнефтью», улучшает характеристики покрышек, снижает сопротивление качению и повышает сцепление с дорогой.  Испытания отечественных шин Ikon  «Татнефть»  с новым каучуком  подтверждают эффективность импортозамещения.  «ПолиЛаб», исследовательская команда СИБУРа, оптимизировала свойства каучука для более эффективного взаимодействия с силикой  оксидом кремния , снизив сопротивление качению и улучшив сцепление с ледяной или мокрой дорогой.  Рецептура с большим содержанием силики позволит производителям сократить затраты на производство и снизить себестоимость шин.  Директор дивизиона «Транспорт» Анатолий Светликов рассказал, что испытание новой марки бутадиен-стирольного каучука, разработанной в партнерстве с компанией «Татнефть», стало очередным этапом успешной реализации программы импортозамещения синтетических каучуков:  Удалось достичь уровня локализации в 99%. Следующий этап работы – субституция натурального каучука, поставки которого полностью зависят от стран Юго-Восточной Азии    Автовоз
Автовоз
Автовоз
Отечественные шины с импортозамещённым синтетическим каучуком. Новая марка синтетического каучука, разработанная в СИБУРе в сотрудничестве с «Татнефтью», улучшает характеристики покрышек, снижает сопротивление качению и повышает сцепление с дорогой. Испытания отечественных шин Ikon «Татнефть» с новым каучуком подтверждают эффективность импортозамещения. «ПолиЛаб», исследовательская команда СИБУРа, оптимизировала свойства каучука для более эффективного взаимодействия с силикой оксидом кремния , снизив сопротивление качению и улучшив сцепление с ледяной или мокрой дорогой. Рецептура с большим содержанием силики позволит производителям сократить затраты на производство и снизить себестоимость шин. Директор дивизиона «Транспорт» Анатолий Светликов рассказал, что испытание новой марки бутадиен-стирольного каучука, разработанной в партнерстве с компанией «Татнефть», стало очередным этапом успешной реализации программы импортозамещения синтетических каучуков: Удалось достичь уровня локализации в 99%. Следующий этап работы – субституция натурального каучука, поставки которого полностью зависят от стран Юго-Восточной Азии Автовоз
На льду Югры испытали отечественные шины с каучуком.  На замерзшем озере под Нижневартовском прошли испытания зимних шин, созданных на основе функционализированного синтетического каучука российского производства.   Полигонные тесты проводились на нешипованных шинах, где оценивались все необходимые ключевые функции продукта. Испытания позволили объективно оценить влияние материалов на управляемость и безопасность автомобиля в условиях реального зимнего климата.  «Испытание каучука, разработанной в партнерстве с компанией "Татнефть", стало очередным этапом успешной реализации программы импортозамещения синтетических каучуков. Совместными усилиями удалось достичь уровня локализации в 99%. Следующий этап – замена дорогостоящего натурального каучука, поставки которого полностью зависят от стран Юго-Восточной Азии, – подчеркнул директор дивизиона «Транспорт» СИБУРа Анатолий Светликов.  «Разработка и производство современных полимеров стали возможными благодаря глубокому химическому переделу углеводородного сырья, переработанного из попутного нефтяного газа  ПНГ  на заводах «СибурТюменьГаза» в Западной Сибири», – добавили в пресс-службе предприятия.  Перед запуском каучука в серийное производство предстоит пройти сложный цикл лабораторных, стендовых и ресурсных испытаний. Только по итогам комплексной научной работы можно принять окончательное решение об использовании материала, который поможет заменить импортные аналоги, ранее поставлявшиеся из Германии, Японии и Южной Кореи. В текущих геополитических условиях создание отечественной альтернативы стало критически важной задачей для отрасли.  Проект демонстрирует, что российская промышленность способна к созданию высокотехнологичных продуктов.  Есть что рассказать или показать? Создавай картину дня – предложи свою новость!      8  8  8
Муксун.ФМ | Новости ХМАО и ЯНАО
Муксун.ФМ | Новости ХМАО и ЯНАО
На льду Югры испытали отечественные шины с каучуком. На замерзшем озере под Нижневартовском прошли испытания зимних шин, созданных на основе функционализированного синтетического каучука российского производства. Полигонные тесты проводились на нешипованных шинах, где оценивались все необходимые ключевые функции продукта. Испытания позволили объективно оценить влияние материалов на управляемость и безопасность автомобиля в условиях реального зимнего климата. «Испытание каучука, разработанной в партнерстве с компанией "Татнефть", стало очередным этапом успешной реализации программы импортозамещения синтетических каучуков. Совместными усилиями удалось достичь уровня локализации в 99%. Следующий этап – замена дорогостоящего натурального каучука, поставки которого полностью зависят от стран Юго-Восточной Азии, – подчеркнул директор дивизиона «Транспорт» СИБУРа Анатолий Светликов. «Разработка и производство современных полимеров стали возможными благодаря глубокому химическому переделу углеводородного сырья, переработанного из попутного нефтяного газа ПНГ на заводах «СибурТюменьГаза» в Западной Сибири», – добавили в пресс-службе предприятия. Перед запуском каучука в серийное производство предстоит пройти сложный цикл лабораторных, стендовых и ресурсных испытаний. Только по итогам комплексной научной работы можно принять окончательное решение об использовании материала, который поможет заменить импортные аналоги, ранее поставлявшиеся из Германии, Японии и Южной Кореи. В текущих геополитических условиях создание отечественной альтернативы стало критически важной задачей для отрасли. Проект демонстрирует, что российская промышленность способна к созданию высокотехнологичных продуктов. Есть что рассказать или показать? Создавай картину дня – предложи свою новость! 8 8 8