Hyundai представляет аккумуляторы с системой автоматического пожаротушения для электромобилей

Hyundai создала аккумуляторы со встроенной системой пожаротушения — их будут устанавливать в электромобили. Батареи разбиты на ячейки, а в случае возгорания система автоматически распыляет в нужной специальное вещество, которое «в пять раз эффективнее обычного огнетушителя». Технологию уже запатентовали, но точных сроков внедрения пока нет.

В Южной Корее создали аккумуляторы со встроенной системой пожаротушения. В случае подгорания новинка от Hyndai распыляет особый порошок, который работает в 5 раз эффективнее простого огнетушителя.

Hyundai представила аккумуляторы со встроенной системой пожаротушения — их будут использовать в электромобилях. При возгорании система автоматически распыляет в нужную ячейку вещество, которое «в пять раз эффективнее обычного огнетушителя» Батареи разбиты на модули, каждая ячейка изолирована для локализации очага. В случае перегрева или короткого замыкания система подаёт охлаждающую жидкость через отдельные каналы. Технология уже запатентована, сроки внедрения не раскрываются Айтишник Подписаться

В Южной Корее создали аккумуляторы со встроенной системой пожаротушения. В случае подгорания новинка от Hyndai распыляет особый порошок, который работает в 5 раз эффективнее простого огнетушителя. Электрокары безопасны, теперь официально

Hyundai представила аккумуляторы для электрокаров со встроенной системой ПОЖАРОТУШЕНИЯ. Внутри батареи есть специальные ячейки, и если одна воспламенится, то автоматически сработает система, распыляющая огнетушащее вещество. Компания уверяет, что это в пять раз эффективнее обычных огнетушителей.

‍ «Крохотный пожарный» внутри батареи: новая технология Hyundai Гениальная в своей простоте технология от Hyundai, которая может попросту закрыть проблему загорающихся тяговых аккумуляторов. Систему разработали так, чтобы предотвратить появление пожара в принципе. Главной проблемой являлась цепная реакция, которая возникала, когда загоревшийся отсек батареи нагревал рядом стоящую ячейку. Hyundai заявляют, что решили эту проблему, разбив батарею на герметичные отсеки, к каждому из которых проложен «пожарный шланг». Само собой, система автоматическая: куча датчиков отслеживает в реальном времени температуру отсеков, и при необходимости сразу же «заливает» проблемную ячейку специальным составом, пресекая цепную реакцию. Кстати, трубки, по которым поступает состав для тушения, пригодятся не только в экстренных ситуациях: во время быстрой зарядки они будут охлаждать аккумулятор, позволяя тому быстрее получать энергию и эффективней ее использовать. Прислать новость Наши чаты #evНовости