Демонстрация пилотируемого беспилотника E-VTOL на фестивале в Линьчжи

В Китае, на 22-м фестивале культуры и туризма цветения персиков в городе Линьчжи, состоялась первая демонстрация пилотируемого беспилотника E-VTOL от компании EHang на высоте 3000 метров. Во время полёта аппарат медленно поднялся в воздух, привлекая внимание множества горожан и туристов. После его приземления зрители собрались вокруг, чтобы рассмотреть беспилотник поближе и сделать фото. В настоящее время EHang реализует проекты в сфере низковысотного туризма в городах Хэфэй и Ханчжоу

Китайский разработчик БПЛА EHang скоро приступит к перевозке пассажиров На проходящей в Хайкоу выставке EHang представила 3 модели беспилотных летательных аппаратов: EH216-F пожарный , EH216-L для перевозки грузов и EH216-S для перевозки пассажиров . 28 марта компания получила сертификат, разрешающий ввести EH216-S в коммерческую эксплуатацию. Пассажирский БПЛА привлек наибольшее внимание посетителей экспо. Его грузоподъемность – 650 кг. Летающее такси может единовременно перемещаться на расстояние 30 км, длительность полета без дополнительной зарядки – 25 мин. Рабочая высота полета – до 120 м. Крейсерская скорость – 90 км/ч. Байки лаовая. Китай. Новости

В Китае готовятся к запуску аэротакси Компании EHang Holdings и Hefei Hey Airlines подписали стратегическое соглашение о сотрудничестве с целью развития низковысотной аэромобильности, включая организацию полётов аэротакси в крупных китайских городах — в первую очередь в Пекине. Об этом сообщается в официальных пресс-релизах обеих компаний от начала апреля 2025 года. Проект будет реализован на базе EH216-S — автономного двухместного электрического аэротакси, разработанного EHang. В октябре 2023 года этот аппарат стал первым в мире пассажирским дронами, получившим сертификат типа от Главного управления гражданской авиации Китая CAAC . Это означает, что EH216-S признан безопасным для регулярных пассажирских перевозок. Технические характеристики EH216-S: • Максимальная скорость: до 130 км/ч • Продолжительность полёта: до 25 минут • Запас хода: около 30 км • Полностью автономный: управление осуществляется через централизованную платформу с возможностью удалённого контроля • Энергоэффективность: электрическая тяга, нулевые выбросы • Грузоподъёмность: до 220 кг Согласно заявлению компаний, помимо пилотных маршрутов в Пекине, рассматриваются и другие перспективные регионы — в частности, Хэфэй, где базируется Hefei Hey Airlines. Речь идёт не только о пассажирских перевозках, но и о логистике, медицинских и туристических маршрутах. Проект интегрируется в общенациональную инициативу Китая по развитию низковысотной экономики. В январе 2024 года Государственный совет КНР официально выделил развитие аэромобильности в число приоритетов, включая создание инфраструктуры и нормативной базы для эксплуатации eVTOL electric vertical takeoff and landing устройств. Хотя конкретные сроки запуска рейсов пока не объявлены, подписание соглашения подтверждает, что речь идёт не о тестовых полётах, а о создании масштабной и коммерчески ориентированной системы воздушного транспорта. По оценкам аналитиков Frost & Sullivan, рынок eVTOL в Китае к 2035 году может достичь $9 млрд. Таким образом, Китай движется к тому, чтобы стать одним из первых государств, где аэротакси станут не футуристическим экспериментом, а полноценной частью городской транспортной системы. Светлое будущее Канал про Технологии и Науку

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Аэротакси скоро официально заработает в Китае: возить пассажиров будет мультикоптер без водителя К этому сейчас готовится китайский разработчик БПЛА EHang. В конце марта компания получила специальный сертификат от Управления гражданской авиации КНР, это означает, что аэротакси официально могут использовать в коммерческих целях, рассказал ТАСС операционный директор компании. EHang с прошлого года продала более 200 машин. По словам руководства, дальнейшее развитие отрасли беспилотных авто требует совершенствования законов, над этим сейчас активно работают. Некоторые изменения в законы в КНР внесут уже в этом году. На последней международной выставке EHang презентовали три модели своих беспилотных мультикоптеров: пожарная, легковая и авто для перевозки небольших грузов. Пассажирский беспилотник EH216-S — это он на фото — может поднимать груз до 650 килограммов, максимальная длительность полета без подзарядки — 25 минут, рабочая высота полетов — 120 метров. Это Борус

Китайский разработчик БПЛА EHang в скором времени официально приступит к коммерческим перевозкам пассажиров с помощью беспилотного аэротакси EH216-S, — главный операционный директор компании Ван Чжао. Ван Чжао добавил, что с прошлого года компания продала 216 транспортных средств.

В Китае скоро начнут работу беспилотные аэротакси Китайский разработчик беспилотных аппаратов EHang в скором времени официально приступит к коммерческим перевозкам пассажиров. Об этом рассказал главный операционный директор компании Ван Чжао. Для полетов будет использоваться модель EH216-S. Ее грузоподъемность — 650 кг. Аэротакси может перемещаться на расстояние до 30 км, максимальная длительность полета без зарядки — 25 минут. Рабочая высота полета — до 120 м. Крейсерская скорость составляет 90 км/ч. Аэротакси оснащено 16 винтами, беспилотник продолжит полет в штатном режиме, даже если у него выйдут из строя 5 винтов, рассказал руководитель. 28 марта EHang Holdings и Hefei Hey Airlines получили лицензии на коммерческую эксплуатацию беспилотных пассажирских такси. Новости Китая ЭКД