Запуск производственного цикла асфальтобетонного завода в Иркутске: мэр проверил готовность к ремонту дорог

Асфальтобетонный завод МУП "Иркутскавтодор" запустил полный производственный цикл Мэр Руслан Болотов проверил производственную линию предприятия и его готовность к сезону дорожных ремонтов Читать подробнее на сайте...

Асфальтобетонный завод МУП «Иркутскавтодор» запустили в Иркутске В этом году на предприятии провели модернизацию. С апреля завод изготавливает битумную эмульсию и все типы горячих асфальтобетонных смесей. Обновление завода позволило увеличить производительность. Сейчас в его стенах выпускается порядка 100-120 тонн смеси в час. В активный строительный сезон показатели дойдут до двух тысяч тонн в сутки. Известно, что с мая по июнь завод будет поставлять асфальтобетонную смесь для ремонта взлетно-посадочной полосы аэропорта Иркутска. Как отметил мэр города Руслан Болотов, завод «Иркутскавтодор» стратегически важное предприятие для областного центра. Предприятие делает 90 процентов всего асфальта, которым ремонтируют улицы города. Он также напомнил о задаче на этот год: выпустить больше асфальтобетона, чем в прошлом году. Болотов добавил, что Иркутск наращивает темпы ремонта дорог В предстоящем сезоне обновят более 30 километров. Уже сейчас в городе работают над устранением деформаций дорожного полотна. В минувшие выходные струйно-инъекционным методом были отремонтированы участки на Чкалова, Карла Маркса, Сухэ-Батора, Советской, объездной Ново-Ленино и другие. пресс-служба администрации Иркутска

Асфальтобетонный завод начал работать в Иркутске В Иркутске начал работу обновлённый асфальтобетонный завод МУП «Иркутскавтодор». Предприятие готово к дорожно-ремонтному сезону — с апреля завод выпускает битумную эмульсию и различные виды горячих асфальтобетонных смесей, включая щебеночно-мастичный асфальтобетон. ‍ По словам управляющего Алексея Севастьянова, на заводе модернизированы сушильный барабан, насосы и арматура, обновлена установка для битумной эмульсии. В разгар сезона завод будет производить до 2 тысяч тонн смеси в сутки. Также закуплено оборудование для изготовления бетонных плит, используемых при ремонте трамвайных путей. С мая по июнь завод будет поставлять асфальт для ремонта взлётно-посадочной полосы аэропорта Иркутска. По словам мэра города Руслана Болотова, который побывал на открытии, предприятие производит 90% асфальта для городских дорог, и в этом году планируется увеличить объёмы.

В Башкортостане продолжается строительство автодороги Дюртюли – Ачит Магистраль войдёт в состав федеральной трассы М-12 «Восток» до Екатеринбурга. В Башкортостане дорога проходит по территории Дюртюлинского, Бураевского и Татышлинского районов. Ее протяженность – 140 км, готовность трассы – 72%. Все составы асфальтобетона проходят тщательные испытания. Далее специалисты делают пробную укладку на экспериментальных участках для оценки качества дорожного полотна. Всего для устройства верхнего слоя основания, а также верхнего и нижнего слоёв дорожного покрытия на всей трассе Дюртюли – Ачит будет использовано более 3,5 млн т асфальтобетонной смеси. На сегодня на всех трёх этапах магистрали уже уложено 2,7 млн т асфальта.

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

В Иркутске запустили асфальтобетонный завод МУП «Иркутскавтодор». Готовность к дорожному сезону сегодня на предприятии проверил мэр города Руслан Болотов. Он отметил, что это стратегически важное предприятие для Иркутска, так как здесь производят 90 % всего асфальта, которым ремонтируют наши улицы. Сейчас завод изготавливает битумную эмульсию и все типы горячих асфальтобетонных смесей, включая щебеночно-мастичный асфальтобетон. Управляющий заводом Алексей Севастьянов рассказал, что перед запуском на предприятии провели модернизацию, в частности, капитально отремонтировали сушильный барабан, усовершенствовали циркуляционные насосы маслонагревательных станций, частично поменяли запорную арматуру. И заменили ковши элеватора. Обновили и установку для производства битумной эмульсии. Завершают ремонт мельничного комплекса.

Асфальтобетонный завод МУП «Иркутскавтодор» запустили в областном центре. С апреля на АБЗ начали изготавливать битумную эмульсию. Кроме того, там создают все типы горячих асфальтобетонных смесей, включая щебеночно-мастичный асфальтобетон. В час рабочие выпускают до 120 тонн смеси. В активный строительный сезон в сутки будут производить до двух тысяч тонн. Также приобретено новое оборудование для изготовления бетонных плит. Их используют для ремонта трамвайных путей.

‍ Продолжаем масштабное строительство дороги Дюртюли – Ачит, которая войдет в состав продолжения М-12 «Восток» до Екатеринбурга. Работы идут на всех трех этапах магистрали, проходящих по территориям Башкортостана, Пермского края и Свердловской области. На сегодня уложено уже 2,7 млн тонн асфальтобетона. При строительстве этой дороги все составы асфальтобетонных смесей проходят тщательные испытания. В лабораторных условиях подбираются необходимые заполнители, входящие в асфальтобетонную смесь и вяжущего. Формируется состав, который выпускается на асфальтобетонном заводе для дальнейшей пробной укладки на экспериментальных участках. Так, на производственной базе первого этапа дороги в Республике Башкортостан уже выполнен пробный выпуск асфальтобетонных смесей. Подробнее расскажем в нашем видеоролике. #дневникстройкиМ12 Подписывайтесь и следите за новостями