Строительство полигона: НТЦ «КАМАЗ» будет испытывать новую автотехнику

КАМАЗ продолжает локализацию поколения К5 На КАМАЗе заявили о непрекращающейся работе по освоению автокомпонентов для новых грузовиков К5, а также о реализации проекта «Локализация штампованных деталей кабины К5. Фаза 2». В прошлом году на предприятии собрали более 5 тысяч тягачей КАМАЗ-54901 на «антисанкционной базе», говорится в официальном сообщении. Работы по внедрению новых компонентов на КАМАЗе называют проектом по импортозамещению. Проект локализации штамповки кабин реализует прессово-рамный завод ПРЗ КАМАЗа. Предполагается, что в итоге доставшаяся «в наследство» от Mercedes-Benz Actros MP4 кабина будет локализована на 100%. Сроков завершения этих работ пресс-служба КАМАЗа не уточняет. Напомним, весной 2022 года КАМАЗ намеревался перевести грузовики К5 на сборку из комплектующих российского производства с января 2023 года. ‼ Выиграй новую Lada от "За рулем"! Подробности в закрепе!‼

Следующая точка — строящийся полигон в НТЦ «КАМАЗ». Здесь будут проходить испытания новых моделей автотехники. Большинство изготавливаемых КАМАЗом автомобилей сегодня — поколения К5, они работают на сжиженном природном газе, что снижает нагрузку на атмосферу. Также нам продемонстрировали новые электробусы и электромобили, провели экскурсию по заводу.

КАМАЗ готовится к старту производства грузовиков К5 в модификации с зауженной и низкопосаженной кабиной. Такая конфигурация предназначена для пожарных и городских развозных машин. На фото — прототип автолестницы с низкопосаженной кабиной. Как сообщила пресс-служба КАМАЗа, весной на прессово-рамный завод доставят оснастку для штамповки элементов каркасов кабины в такой версии. Испытания начнутся в мае, первые образцы изготовят осенью.

Следующая точка — строящийся полигон в НТЦ «КАМАЗ». Здесь будут проходить испытания новых моделей автотехники. Большинство изготавливаемых КАМАЗом автомобилей сегодня — поколения К5, они работают на сжиженном природном газе, что снижает нагрузку на атмосферу. Также нам продемонстрировали новые электробусы и электромобили, провели экскурсию по заводу.

Следующая точка — строящийся полигон в НТЦ «КАМАЗ». Здесь будут проходить испытания новых моделей автотехники. Большинство изготавливаемых КАМАЗом автомобилей сегодня — поколения К5, они работают на сжиженном природном газе, что снижает нагрузку на атмосферу. Также нам продемонстрировали новые электробусы и электромобили, провели экскурсию по заводу.

Следующая точка — строящийся полигон в НТЦ «КАМАЗ». Здесь будут проходить испытания новых моделей автотехники. Большинство изготавливаемых КАМАЗом автомобилей сегодня — поколения К5, они работают на сжиженном природном газе, что снижает нагрузку на атмосферу. Также нам продемонстрировали новые электробусы и электромобили, провели экскурсию по заводу.