ФСК Регион рассматривает проекты на Петровской набережной в Воронеже

Крупный федеральный застройщик может поучаствовать в развитии набережной в Воронеже Руководство компании «ФСК Регион» на встрече с губернатором Александром Гусевым выразило готовность принять участие в развитии третьей очереди Петровской набережной в Воронеже в концессионном формате. Компания готова рассмотреть различные финансовые модели, в том числе с наличием аттракционов или без них. Глава региона отметил принципиальную заинтересованность и предложил инвесторам также рассмотреть возможность развития необорудованной части Центрального парка Воронежа. Подробнее: Правительство Воронежской области Подписаться

В правительстве Воронежской области обсудили создание канатной дороги через водохранилище Как отметил губернатор Александр Гусев, канатная дорога может выступать не только в роли туристического объекта, но и как общественный транспорт. Именно в таком формате застройщику и предложили изучить данный вопрос. В этом проекте глава области допустил использование концессионной модели, но с оговоркой, что необходимо определять экономически обоснованный тариф и степень участия властей. ↗ Прислать новость Подписаться

Планировочная документация ростовской «канатки» снова оправлена на доработку Администрация Ростова-на-Дону начала корректировать проектную документацию по планировке площади под строительство будущей канатной дороги, связывающей правый и левый берега Дона, сообщает РБК «Ростов». Корректировка началась после того, как департамент архитектуры и градостроительства южной столицы высказал ряд замечаний к планировке. Инвестор их принял и теперь учитывает в ходе последующей разработки плановой документации. Источник сообщает, что маршрут будущей канатной дороги проляжет от Театрального спуска до Зелёного острова, а от него — на Левый берег. У канатки будет четыре основных станции — «Театральный спуск», «Смотровая площадка», «Зелёный остров» и «Ростов - Арена». В откорректированных планах появится благоустройство рекреационных зон, примыкающих к станциям канатной дороги. Напомним, что строить канатную дорогу в донской столице собирались швейцарский производитель оборудования канатных дорог «Бартолет Машиненбау АГ» и компания «РБ-Бартолет», основателем которой выступает госкорпорация Ростех «РТ-Развитие бизнеса». Однако в феврале 2023 года организации так и не взялись за дело, в связи с чем разработка проекта была поставлена на паузу. Подписаться на "Новости Ростова" Прислать новость

Проект канатной дороги в Ростове опять отправили на доработку Проект планировки территории для строительства канатной дороги в Ростове-на-Дону подготовлен, но инвестор начал его доработку с учетом замечаний департамента архитектуры и градостроительства. Об этом сообщила пресс-служба администрации, передает «Деловая газета.Юг». Ранее сообщалось, что канатная дорога длиной два километра будет иметь четыре станции. Предположительно ее строительство обойдется в сумму от трех до пяти миллиардов рублей. Напомним, что строительство канатной дороги было предусмотрено еще в генеральном плане Ростова-на-Дону, который был утвержден в 2007 году. Канатная дорога соединит Театральный спуск, будущую смотровую площадку на правом берегу, Зеленый остров и район стадиона «Ростов Арена».

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Власти Воронежской области отказали крупному федеральному застройщику в возможности строительства МКД в регионе Роман Капинос, заместитель гендиректора компании «ФСК Регион», в ходе рабочей встречи поинтересовался у губернатора возможностью строительства в Воронеже жилья бизнес- и комфорт-класса с благоустройством территории. Александр Гусев подчеркнул, что в собственности региона или города свободной земли практически нет. ↗ Прислать новость Подписаться

Властям региона предложили проложить канатную дорогу через водохранилище в Воронеже В Воронеже обсуждают проект создания канатной дороги через водохранилище. Тему затронули на встрече губернатора Александра Гусева с первым заместителем гендиректора ООО «ФСК Регион» Романом Капиносом. Она прошла в облправительстве 11 апреля. Капинос подчеркнул заинтересованность компании в этом проекте, который находится на стадии планирования. Аналогичную инициативу они реализуют в Нижнем Новгороде. Губернатор отметил, что канатная дорога может быть рассмотрена не только как туристический объект, но и как общественный транспорт. Существующая трассировка предоставляет возможности для анализа экономической целесообразности проекта, включая возможность применения концессионной модели. Стороны договорились о дальнейшем изучении экономических моделей канатной дороги и подготовке предложений для правительства области.

Проект ростовской канатной дороги снова отправили на доработку. В Ростове-на-Дону снова переписывают документы по проекту канатной дороги через Дон — от Театрального спуска до Левобережья. Как пишет городская пресса, администрация города начала вносить правки в планировку территории после замечаний от департамента архитектуры. Инвестор учёл все претензии и теперь корректирует проект с учётом новых требований. По обновлённой схеме, маршрут канатки пройдёт через четыре станции: «Театральный спуск», «Смотровая площадка», «Зелёный остров» и «Ростов-Арена». Вокруг станций обещают благоустроить зоны отдыха. Напомним, строить канатку собирались ещё в 2023 году. Тогда проект предлагали запустить швейцарская компания «Bartholet Maschinenbau AG» и «РБ-Бартолет» дочка Ростеха . Но дальше обещаний дело не пошло — проект заморозили. Сейчас его снова пытаются оживить. Получится ли на этот раз — пока вопрос открытый. А вы бы прокатились на канатке через Дон? Или считаете это пустой тратой времени и денег? Поделитесь мнением в комментариях — и скиньте этот пост тем, кто живёт в центре или уже на Левом берегу. Подписаться

Проект канатной дороги в Ростове снова отправлен на доработку Проект планировки территории для строительства канатной дороги в Ростове-на-Дону готов, однако инвестор приступил к его корректировке с учётом замечаний департамента архитектуры и градостроительства города. По информации мэрии, строительство автодороги в границах Театрального спуска идёт по утверждённому плану - пересмотр технических решений не планируется. Одновременно власти занимаются выкупом необходимых земельных участков. Канатная дорога должна связать два берега Дона, проходя через улицу Закруткина, Театральный спуск, смотровую площадку, Зелёный остров и Левобережную часть. В составе проекта предусмотрено благоустройство прилегающих рекреационных зон. Работа Авто Глэмпинг