11 апреля, 10:35

15 лет со дня авиакатастрофы под Смоленском: Польша признала ошибки экипажа

«Россия никогда бы не пошла на такое»: Джабаров – о крушении самолёта Качиньского под Смоленском   Ровно 15 лет назад, 10 апреля 2010 года, в авиакатастрофе погиб президент Польши Лех Качиньский. Самолёт Ту-154, выполнявший рейс из Варшавы, потерпел крушение при посадке в аэропорту Смоленска. В результате инцидента погибло 96 человек.  Долгие годы Польша пыталась переложить вину за смерть Качиньского на Россию. Первый замглавы международного комитета Совфеда Владимир Джабаров рассказал «Абзацу», что европейская страна отказывалась внимать голосу разума, несмотря на наличие всех доказательств.   «В ходе расследования были сразу ясны причины авиакатастрофы. Мы даже опубликовали записи переговоров между экипажем в кабине пилота, когда они приняли решение лететь на запасной аэродром, потому что видимость была очень плохая. Но вмешался на тот момент действующий президент Польши Качиньский и сказал, чтобы самолёт сел там, где положено. После к ним зашёл главком ВС и тоже стал требовать от экипажа посадки, хотя там просто невозможно было сесть. Это решение привело к трагедии», – говорит сенатор.  Дочитать статью до конца.  Подпишитесь на «Абзац»   Добавьте «Абзац» в ленту «Дзена»
Абзац
Абзац
«Россия никогда бы не пошла на такое»: Джабаров – о крушении самолёта Качиньского под Смоленском Ровно 15 лет назад, 10 апреля 2010 года, в авиакатастрофе погиб президент Польши Лех Качиньский. Самолёт Ту-154, выполнявший рейс из Варшавы, потерпел крушение при посадке в аэропорту Смоленска. В результате инцидента погибло 96 человек. Долгие годы Польша пыталась переложить вину за смерть Качиньского на Россию. Первый замглавы международного комитета Совфеда Владимир Джабаров рассказал «Абзацу», что европейская страна отказывалась внимать голосу разума, несмотря на наличие всех доказательств. «В ходе расследования были сразу ясны причины авиакатастрофы. Мы даже опубликовали записи переговоров между экипажем в кабине пилота, когда они приняли решение лететь на запасной аэродром, потому что видимость была очень плохая. Но вмешался на тот момент действующий президент Польши Качиньский и сказал, чтобы самолёт сел там, где положено. После к ним зашёл главком ВС и тоже стал требовать от экипажа посадки, хотя там просто невозможно было сесть. Это решение привело к трагедии», – говорит сенатор. Дочитать статью до конца. Подпишитесь на «Абзац» Добавьте «Абзац» в ленту «Дзена»
В апреле 2010 года трагедия омрачила историю Польши, когда под Смоленском в результате ошибки экипажа в условиях плотного тумана разбился самолет с президентом Польши Лехом Качиньским на борту. В авиакатастрофе погибло все высшее руководство страны. Это место стало символичным, так как здесь же в 1940 году произошла гибель польских военных.
БЫСТРО
БЫСТРО
В апреле 2010 года трагедия омрачила историю Польши, когда под Смоленском в результате ошибки экипажа в условиях плотного тумана разбился самолет с президентом Польши Лехом Качиньским на борту. В авиакатастрофе погибло все высшее руководство страны. Это место стало символичным, так как здесь же в 1940 году произошла гибель польских военных.
URA.RU
URA.RU
В Польше продлили следствие по авиакатастрофе под Смоленском, в которой погиб президент Качиньский Национальная прокуратура Польши объявила о продлении расследования уголовного дела по факту крушения президентского самолета Ту-154М под Смоленском до 31 декабря 2025 года. Об этом сообщается на сайте польского ведомства. Сам инцидент с самолетом произошел еще в 2010 году. Подробнее на ura.ru
URA.RU
URA.RU
В Польше продлили следствие по авиакатастрофе под Смоленском: история катастрофы, в которой погиб президент Польша до конца года продлила следствие по делу авиакатастрофы под Смоленском, в которой 15 лет назад погибли 96 человек, включая президента страны Леха Качиньского и его супругу. Все пассажиры направлялись на церемонию в память о жертвах Катынской трагедии. Никто из них не выжил. Несмотря на это, в конце 2023 года Варшава все же отказалась от своих обвинений в адрес России. URA.RU рассказывает историю данной катастр... Подробнее на ura.ru
ЗЛОЙ СМОЛЯНИН
ЗЛОЙ СМОЛЯНИН
10 апреля посол Польши в РФ Кшиштоф Краевский посетил Смоленск и возложил венок к месту катастрофы авиалайнера президента Польши Леха Качиньского, который разбился 10 апреля 2010 года в Смоленске, в результате погибли 96 человек. Г-н Краевский спокойно почтил память погибших польских политиков и непринужденно покинул Смоленск. Для сравнения, как принимали посла России в Польше во время возложения им венка на Мемориальном кладбище советских воинов-освободителей в Варшаве 9 мая.
Премьер-министр Польши Дональд Туск призвал прекратить споры по поводу авиакатастрофы 2010 года под Смоленском.  Напомним, 10 апреля 2010 года под Смоленском потерпел крушение Ту-154 президента Польши Леха Качиньского. Помимо главы государства на борту летели 96 человек, практически все были высокопоставленными польскими чиновниками. Делегация летела на мемориальные мероприятия в Катынь с целью отдать дань памяти польским офицерам, расстрелянным в 1940 году.  Туск предложил соотечественникам: "Давайте попробуем. Они ждут такой дани памяти. Пусть они покоятся с миром".  Известно, что Международный авиационный комитет  МАК  провел расследование катастрофы и выяснил, что причиной крушения стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром в условиях тумана. Были также отмечены недостатки в подготовке летчиков президентского авиаотряда.  К аналогичным выводам пришла и польская комиссия под руководством экс-главы МВД Ежи Миллера. Но в 2015 году правительство Польши выразило несогласие с отчетом МАК и выводами комиссии Миллера. В Польше также возбудили уголовные дела в отношении трех российских авиационных диспетчеров, работавших тогда в Смоленске.  Лишь в декабре 2023 года польские власти отказались от своих обвинений в адрес России. Однако в Польше многие не согласны с этим.  Фото: РИА Новости
Российская Газета | Новости
Российская Газета | Новости
Премьер-министр Польши Дональд Туск призвал прекратить споры по поводу авиакатастрофы 2010 года под Смоленском. Напомним, 10 апреля 2010 года под Смоленском потерпел крушение Ту-154 президента Польши Леха Качиньского. Помимо главы государства на борту летели 96 человек, практически все были высокопоставленными польскими чиновниками. Делегация летела на мемориальные мероприятия в Катынь с целью отдать дань памяти польским офицерам, расстрелянным в 1940 году. Туск предложил соотечественникам: "Давайте попробуем. Они ждут такой дани памяти. Пусть они покоятся с миром". Известно, что Международный авиационный комитет МАК провел расследование катастрофы и выяснил, что причиной крушения стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром в условиях тумана. Были также отмечены недостатки в подготовке летчиков президентского авиаотряда. К аналогичным выводам пришла и польская комиссия под руководством экс-главы МВД Ежи Миллера. Но в 2015 году правительство Польши выразило несогласие с отчетом МАК и выводами комиссии Миллера. В Польше также возбудили уголовные дела в отношении трех российских авиационных диспетчеров, работавших тогда в Смоленске. Лишь в декабре 2023 года польские власти отказались от своих обвинений в адрес России. Однако в Польше многие не согласны с этим. Фото: РИА Новости
Loading indicator gif
О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru
Tokengram.ru
Tokengram.ru
О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru
‼ Авиакатастрофа под Смоленском стала поводом, чтобы разыграть антироссийскую карту.   Ровно 15 лет назад, 10 апреля 2010 года, в авиакатастрофе под Смоленском погибли президент Польши Лех Качиньский, ряд других известных польских политиков и почти все высшее военное командование государства.   Долгие годы Польша пыталась переложить вину за смерть Качиньского на Россию. Она подвергала расследование критике и даже создала подкомиссию, которая повторно изучала крушение самолёта.   Россия предоставила все необходимые доказательства, но Варшава отказывалась внимать голосу разума. Полякам потребовалось 14 лет на принятие факта, что Ту-154 рухнул из-за ошибки экипажа. Только в прошлом году польские власти признали окончательным доклад по расследованию авиакатастрофы и отказались от подачи иска в ЕСПЧ против России.  В ходе расследования были сразу ясны причины авиакатастрофы. Мы даже опубликовали записи переговоров между экипажем в кабине пилота, когда они приняли решение лететь на запасной аэродром, потому что видимость была очень плохая. Но вмешался на тот момент действующий президент Польши Качиньский и сказал, чтобы самолёт сел там, где положено. После к ним зашёл главком ВС и тоже стал требовать от экипажа посадки, хотя там просто невозможно было сесть. Это решение привело к трагедии.     Чтобы обелить своих руководителей, поляки начали разрабатывать версию саботажа, теракта, но это полная глупость. Россия никогда бы не пошла на такое.  В Польше заявляли, что якобы мы не подпускаем следователей, хотя мы подпускали, они видели все останки самолёта. Всё это использовалось для разжигания русофобии в польском обществе. Они внушали гражданам, что Россия виновата.   Кстати, на место катастрофы приезжал Дональд Туск, который в то время был премьер-министром Польши. Там он встречался с нашим Президентом Владимиром Путиным. Туск согласился, что это был несчастный случай из-за тяжелейших метеорологических условий. Уверен, подавляющее большинство поляков понимает, что никакой вины России там нет.    Сенатор Джабаров
Сенатор Джабаров
Сенатор Джабаров
‼ Авиакатастрофа под Смоленском стала поводом, чтобы разыграть антироссийскую карту. Ровно 15 лет назад, 10 апреля 2010 года, в авиакатастрофе под Смоленском погибли президент Польши Лех Качиньский, ряд других известных польских политиков и почти все высшее военное командование государства. Долгие годы Польша пыталась переложить вину за смерть Качиньского на Россию. Она подвергала расследование критике и даже создала подкомиссию, которая повторно изучала крушение самолёта. Россия предоставила все необходимые доказательства, но Варшава отказывалась внимать голосу разума. Полякам потребовалось 14 лет на принятие факта, что Ту-154 рухнул из-за ошибки экипажа. Только в прошлом году польские власти признали окончательным доклад по расследованию авиакатастрофы и отказались от подачи иска в ЕСПЧ против России. В ходе расследования были сразу ясны причины авиакатастрофы. Мы даже опубликовали записи переговоров между экипажем в кабине пилота, когда они приняли решение лететь на запасной аэродром, потому что видимость была очень плохая. Но вмешался на тот момент действующий президент Польши Качиньский и сказал, чтобы самолёт сел там, где положено. После к ним зашёл главком ВС и тоже стал требовать от экипажа посадки, хотя там просто невозможно было сесть. Это решение привело к трагедии. Чтобы обелить своих руководителей, поляки начали разрабатывать версию саботажа, теракта, но это полная глупость. Россия никогда бы не пошла на такое. В Польше заявляли, что якобы мы не подпускаем следователей, хотя мы подпускали, они видели все останки самолёта. Всё это использовалось для разжигания русофобии в польском обществе. Они внушали гражданам, что Россия виновата. Кстати, на место катастрофы приезжал Дональд Туск, который в то время был премьер-министром Польши. Там он встречался с нашим Президентом Владимиром Путиным. Туск согласился, что это был несчастный случай из-за тяжелейших метеорологических условий. Уверен, подавляющее большинство поляков понимает, что никакой вины России там нет. Сенатор Джабаров
В Польше продлили следствие по авиакатастрофе президентского самолета Ту-154М под Смоленском до конца года  Национальная прокуратура Польши продлила следствие по делу о катастрофе президентского самолета Ту-154М под Смоленском 10 апреля 2010 года до конца года. Об этом сообщает ТАСС.  "Следствие продлено до 31 декабря 2025 года", – говорится в сообщении на сайте ведомства. Прокуратура ожидает до конца мая перевод с английского языка доклада международной группы экспертов о причинах и обстоятельствах трагедии.  aviaru.net/n282433
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
В Польше продлили следствие по авиакатастрофе президентского самолета Ту-154М под Смоленском до конца года Национальная прокуратура Польши продлила следствие по делу о катастрофе президентского самолета Ту-154М под Смоленском 10 апреля 2010 года до конца года. Об этом сообщает ТАСС. "Следствие продлено до 31 декабря 2025 года", – говорится в сообщении на сайте ведомства. Прокуратура ожидает до конца мая перевод с английского языка доклада международной группы экспертов о причинах и обстоятельствах трагедии. aviaru.net/n282433
Премьер-министр Польши Дональд Туск призвал прекратить споры по поводу смоленской авиакатастрофы  Премьер-министр Польши Дональд Туск призвал прекратить споры по поводу авиакатастрофы 2010 года под Смоленском, в которой погиб президент страны Лех Качиньский. Об этом сообщает Прайм.  Десятого апреля 2010 года под Смоленском разбился самолет Ту-154 президента Польши Леха Качиньского. На борту воздушного судна находились 96 человек – 88 пассажиров и восемь членов экипажа, летевших на мемориальные мероприятия в Катынь  урочище в 14 километрах к западу от Смоленска , чтобы отдать дань памяти польским офицерам, расстрелянным в 1940 году.  "Память о смоленской катастрофе и ее жертвах больше не должна нас разделять. Восстановление сообщества и взаимного уважения возможно и необходимо, даже если это по-прежнему очень сложно", – написал Туск на платформе Х.  aviaru.net/n282441
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
Премьер-министр Польши Дональд Туск призвал прекратить споры по поводу смоленской авиакатастрофы Премьер-министр Польши Дональд Туск призвал прекратить споры по поводу авиакатастрофы 2010 года под Смоленском, в которой погиб президент страны Лех Качиньский. Об этом сообщает Прайм. Десятого апреля 2010 года под Смоленском разбился самолет Ту-154 президента Польши Леха Качиньского. На борту воздушного судна находились 96 человек – 88 пассажиров и восемь членов экипажа, летевших на мемориальные мероприятия в Катынь урочище в 14 километрах к западу от Смоленска , чтобы отдать дань памяти польским офицерам, расстрелянным в 1940 году. "Память о смоленской катастрофе и ее жертвах больше не должна нас разделять. Восстановление сообщества и взаимного уважения возможно и необходимо, даже если это по-прежнему очень сложно", – написал Туск на платформе Х. aviaru.net/n282441
360 новости
360 новости
Полякам необходимо прекратить споры по поводу авиакатастрофы под Смоленском, в которой погиб президент республики Лех Качиньский. С таким заявлением выступил премьер-министр страны Дональд Туск. Напомним, сегодня исполнилось ровно 15 лет со дня крушения правительственного самолета Ту-154М. «Память о катастрофе и жертвах больше не должна нас разделять. Восстановление единства и взаимного уважения возможно и необходимо», - написал политик на своей странице в социальной сети X бывший Twitter . Напомним, трагедия произошла 10 апреля 2010 года. Самолет польского правительственного авиаотряда разбился при заходе на посадку на аэродром Смоленск-Северный. Погибли 96 человек, включая Леха Качиньского и его супругу. В ходе расследования специалисты пришли к выводу, что авиакатастрофа произошла из-за ошибки экипажа и пилота. А недавно стало известно, что прокуратура Польши собирается объявить в розыск 43 российских судмедэксперта. Якобы были выявлены серьезные нарушения в протоколах вскрытия тел погибших.
Loading indicator gif