Обсуждение завершения реконструкции аэропорта Благовещенск с Главгосэкспертизой

Директор тамбовского аэропорта перебрался в Росавиацию Денис Дунаев возглавлял его четыре года. Как выяснила «Площадь», 20 января он покинул пост. В феврале на его место был назначен главный инженер Олег Никитенков, он работает в качество и.о. директора. Как пояснил изданию Денис Дунаев, его договор закончился, и ему предложили работу в Москве. Сейчас он трудится в «Росавиации» в департаменте аэропортной деятельности. Дунаев является ведущим специалистом-консультантом в отделе сертификации сигнального оборудования. Каких-либо комментариев по поводу текущего состоянии аэропорта «Тамбов» он не стал давать, но отметил, что при нем аэропорт получил сертификат на сигнальное оборудование, возможность принимать воздушные судна в темное время суток. Глава Тамбовской области Евгений Первышов встречался с заместителем Московского межрегионального транспортного прокурора Павлом Агуреевым, с которым они обсудили и вопрос модернизации аэропорта. Пока конкретных планов глава региона не раскрывал, однако за последние три года в модернизацию аэропорта вложили боле 908 млн рублей. Тамбовский аэропорт – единственный работающий аэропорт в Черноземье после начала СВО. Подписывайся на «Площадь»

Завершение проекта по реконструкции аэропорта Благовещенск обсудили заместитель председателя правительства Амурской области Павел Матюхин, руководитель Главгосэкспертизы России Игорь Манылов и его заместитель Михаил Каменских. Особое внимание было уделено вопросам подготовки и проведения государственной экспертизы, необходимой для успешного завершения строительных работ на перроне малой авиации. В рамках обсуждения подчеркивалось, что в текущем году предстоит завершить работы по реконструкции перрона, чтобы обеспечить его ввод в эксплуатацию вместе с основным аэровокзальным комплексом, который также находится в процессе модернизации.

На Кунашире начался капремонт взлетно-посадочной полосы аэродрома В Южно-Курильске приступили к капитальному ремонту искусственного покрытия взлетно-посадочной полосы аэродрома Менделеево. Подробности

В аэропорту Махачкалы продолжается строительство новой взлетно-посадочной полосы В аэропорту Махачкалы продолжается строительство новой взлетно-посадочной полосы. На данный момент в аэропорту продолжаются работы по укладке бетона на новой взлетно-посадочной полосе. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы ФКУ «Ространсмодернизация». «В зоне полосы уже выполнено 1700 метров нижнего слоя и уложен один километр верхнего слоя цементобетона, также произведена выемка грунта на 1800 метров», – рассказал главный специалист строительного контроля Шахмардан Гасанов. Параллельно ведутся работы по подготовке оснований, установке пескоуловителей и лотков, монтажу и обвязке оборудования в здании очистных сооружений, а также строительству стен в здании аккумулирующих резервуаров. aviaru.net/n282438

Текущий курс криптовалюты и не только

Амурский зампред Павел Матюхин обсудил с руководством Главгосэкспертиза завершение реконструкции аэропорта Благовещенск. Особое внимание уделили подготовке и проведении госэкспертизы, которая необходима для успешного завершения строительства на перроне малой авиации. В этом году его предстоит ввести в эксплуатацию синхронно с основным аэровокзальным комплексом. «Для комфортной посадки в самолёт в пассажирском терминале будут удобные телетрапы. После комплексной модернизации аэропорт значительно увеличит пропускную способность с 380 до 1000 пассажиров в час и улучшит их обслуживание. Наше сотрудничество с Главгосэкспертизой помогает региону решать важные вопросы проектирования, экспертизы и подготовки специалистов. Вместе мы координируем работу по модернизации аэропорта, а также планируем дальнейшее развитие всей транспортной инфраструктуры области», – подчеркнул зампред правительства Амурской области Павел Матюхин. Подробнее на сайте Амурский Минтранс

На Кунашире начали капремонт взлетно-посадочной полосы аэродрома Менделеево В Южно-Курильске приступили к капитальному ремонту искусственного покрытия взлетно-посадочной полосы аэродрома Менделеево. Работы на объекте ведет подрядная организация «ВиСиЭс ГИДРО» при поддержке правительства Сахалинской области. Искусственное покрытие ВПП, рулежной дорожки и перрона аэродрома на Кунашире имеют высокий процент повреждения. Ежегодно под воздействием физических и климатических факторов износ инфраструктуры увеличивается. Чтобы не допустить перебои авиасообщения с островом, было принято решение о незамедлительном проведении ремонта покрытий аэродрома. Всего здесь планируют заменить 2094 плиты ПАГ, из них 491 — в 2025 году. Важно, что работы ведутся во вне регламентное время работы аэродрома и не влияют на регулярное расписание полетов, — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев. Напомним, что в конце прошлого года в аэропорту Менделеево завершили установку нового светосигнального оборудования, благодаря чему воздушная гавань получила возможность принимать и отправлять суда в темное время суток, а также в сложных метеоусловиях.

В аэропорту Махачкалы возведен и уже сдан в эксплуатацию новый пневмоангар. Об этом на выездном парламентском заседании рассказал замгендиректора аэропорта Магомед Амирханов. Объект предназначен для обслуживания и ремонта лайнеров «Сухой Суперджет» и МС-21. Его размеры - 110 на 70 метров.

Обсудили развитие аэропортового комплекса Пензы код ИКАО: UWPP . Планы модернизации воздушной гавани Дмитрию Ядрову представили зампред областного правительства Сергей Воронцов и сенатор от региона Николай Кондратюк. В Пензенской области живут 1,2 млн человек, около 623 тыс. — в Пензенской агломерации. Пассажиропоток аэропорта вырос в 3,8 раза за последние 10 лет 2015-2024 — до 355 тыс. человек в прошлом году. Действующий терминал площадью 1000 м² из них 300 м² — зал ожидания оснащен только двумя стойками регистрации, а багаж обрабатывается вручную. Это не отвечает ожиданиям жителей и гостей региона, а также потенциалу развития его экономики. Проект развития единственной в Пензенской области воздушной гавани инициировал губернатор Олег Мельниченко. Новые инфраструктурные возможности окажут позитивное влияние на развитие маршрутной сети из Пензы как по России, так и зарубеж. «Развитие региональной авиации — один из приоритетов, который перед гражданской авиацией поставило руководство страны. Но все решения по развитию аэропортовой инфраструктуры, строительству новых пассажирских терминалов должны быть максимально просчитаны — наши граждане должны летать по стране безопасно, доступно, комфортно», — отметил Дмитрий Ядров. С 2025 года в России реализуется инициированный президентом страны нацпроект «Эффективная транспортная система». Благодаря этому к 2030 году число аэродромов вырастет с 225 до 242, авиационная подвижность россиян увеличится в 1,5 раза — пассажиропоток отечественных авиакомпаний к концу десятилетия должен достичь отметки 158 млн человек в год. Следуйте за Росавиацией