Минпромторг России выделяет 5,7 млрд рублей на модернизацию вертолетов "Ансат-М" и Ми-38-2

На модернизацию вертолетов "Ансат" и Ми-38 выделят 5,7 млрд рублей. Оба госконтракта требуется выполнить до декабря 2027 года.

На модернизацию вертолетов "Ансат" и Ми-38 выделят 5,7 млрд рублей Минпромторг РФ объявил конкурсы на расширение эксплуатационных характеристик вертолетов "Ансат-М" и Ми-38-2. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные на сайте госзакупок. Модернизация "Ансата" предполагает импортозамещение компонентов, сертификационные работы по увеличению максимальной взлетной массы до 3800 кг, завершение стендовых испытаний элементов конструкции вертолета для установки противообледенительной системы, увеличение ресурсных показателей. Максимальная стоимость работ оценена в 3,95 млрд руб., средства будут выделены из федерального бюджета. aviaru.net/n282329

На развитие многоцелевых вертолётов "Ансат-М" и Ми-38-2 выделено 5,7 млрд рублей Минпромторг России запустил масштабные проекты, направленные на улучшение характеристик этих машин, чтобы сделать их более конкурентоспособными, что станет важным шагом для укрепления отечественной авиации. Лёгкий вертолёт "Ансат-М" получит существенные изменения. Планируется заменить импортные узлы на российские аналоги, увеличить максимальную взлётную массу до 3.800 кг, завершить испытания противообледенительной системы и повысить ресурс деталей. На эти работы предусмотрено 3,95 млрд рублей из федерального бюджета. Ми-38-2 также ждут значительные улучшения. Его оснастят модернизированными агрегатами и бортовым оборудованием, усилят трансмиссию и несущую систему, а также адаптируют конструкцию для использования отечественных комплектующих. Финансирование составит 1,76 млрд рублей. Главная цель — завершить работы до декабря 2027 года. Уже в этом месяце ожидается первый полёт "Ансата" с новым российским двигателем ВК-650В, а серийное производство начнётся в 2026 году, что станет важным этапом в реализации программы поставок российских вертолётов до 2030 года. KazanForum 2024 / Wikimedia #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Импортозамещение вертолетов «Ансат» и Ми-38 планируется завершить до 2028 г. Минпромторг России рассчитывает, что импортозамещенные версии выпускаемых в Казани легкого вертолета «Ансат» и тяжелого Ми-38 появятся до конца 2027 г. Такие требования содержаться в объявленных ведомством тендерах на модернизацию этих винтокрылых машин. Работы по «Ансату» оценены в 3,95 млрд руб. и включают: импортозамещение компонентов, сертификационные работы по увеличению максимальной взлетной массы с 3600 кг до 3800 кг, завершение стендовых испытаний элементов конструкции вертолета для установки противообледенительной системы, увеличение ресурсных показателей. В феврале этого года была сертифицирован российский двигатель для «Ансата» -- ВК650В. Он заменит канадский PW207K, который не поставляется в Россию с 2022 г. Первый полет вертолета, состоящего только из российских комплектующих, намечен на начало лета, сообщило издания «Бизнес-Онлайн». Ми-38 летает с российским двигателями ТВ7-117В с 2013 г. Сейчас Минпромторг готов выделить до 1,76 млрд руб. на: дооборудование модернизированными агрегатами и бортовым оборудованием, увеличение ресурсных показателей агрегатов трансмиссии, несущей системы вертолета, получение одобрений на применение в типовой конструкции вертолета отечественных комплектующих изменений в части. По планам российского правительства, до 2030 г. должно быть поставлено 187 "Ансатов" и 39 Ми-38. Фото: «Вертолеты России» #Авиапром Отдать голос за

Текущий курс криптовалюты и не только

Государство инвестирует почти 6 млрд рублей на модернизацию вертолетов РФ Из бюджета РФ будет выделено почти пять миллиардов рублей на модернизацию вертолетов «Ансат-М» и Ми-38-2. Соответствующие конкурсы запущнеы Министерством промышленности и торговли РФ Минпромторгом РФ . Информация об этом размещена на сайте госзакупок. Подробнее на ura.ru

Минпромторг России готов потратить почти пять миллиардов рублей на модернизацию вертолетов «Ансат-М» и Ми-38-2. Согласно объявленным на сайте госзакупок аукционам, ведомство ищет подрядчика, который увеличит взлетную массу «Ансат-М» до 3,8 тонн, а также увеличит ресурсные показатели. Начальная цена аукциона — 3,95 млрд рублей. По модернизации вертолета Ми-38-2 запланировано дооборудование модернизированными агрегатами и бортовым оборудованием, увеличение ресурсных показателей агрегатов трансмиссии и несущей системы вертолета, а также получение одобрений изменений типовой конструкции в части применения отечественных комплектующих. Начальная цена — 1,76 млрд рублей. Обе программы модернизации должны быть выполнены до декабря 2027 года.

На модернизацию вертолетов "Ансат" и Ми-38 выделят 5,7 млрд рублей 7 апреля. INTERFAX.RU - Минпромторг РФ объявил конкурсы на расширение эксплуатационных характеристик вертолетов "Ансат-М" и Ми-38-2, сообщается на сайте госзакупок. Модернизация "Ансата" предполагает импортозамещение компонентов, сертификационные работы по увеличению максимальной взлетной массы до 3800 кг, завершение стендовых испытаний элементов конструкции вертолета для установки противообледенительной системы, увеличение ресурсных показателей. Максимальная стоимость работ оценена в 3,95 млрд руб., средства будут выделены из федерального бюджета. Опытно-конструкторские работы по Ми-38-2 включают дооборудование модернизированными агрегатами и бортовым оборудованием, увеличение ресурсных показателей агрегатов трансмиссии, несущей системы вертолета, получение одобрений изменений типовой конструкции вертолета в части применения отечественных комплектующих. На эти работы выделяется до 1,76 млрд руб. Оба госконтракта требуется выполнить до декабря 2027 года.

На импортозамещение вертолетов "Ансат" и Ми-38 выделят 5,7 млрд рублей; оно должно быть завершено в 2027 году Минпромторг России выделит 5,7 млрд рублей на импортозамещение и расширение эксплуатационных характеристик вертолетов "Ансат" и Ми-38. Ведомство разместило тендеры на эти работы на сайте госзакупок, заметил "Интерфакс". Работы по "Ансату" включают импортозамещение компонентов, сертификацию увеличения МВМ с нынешних 3600 кг до 3800 кг, увеличение ресурсных показателей. Стоимость работ оценена в 3,95 млрд руб. Модернизация этой легкой двухдвигательной машины началась еще в конце 2010-х. Обновленный "Ансат-М" впервые поднялся в воздух в 2020 году. Но с 2022 года этот вертолет остался без двигателей – Pratt & Whitney прекратила поставки PW207K в РФ. Российский двигатель для "Ансата" – ВК650В был сертифицирован в феврале. Первый полет вертолета, состоящего только из российских комплектующих, намечен на начало лета. Ми-38 летает с российскими двигателями ТВ7-117В с 2013 года. В 2024 году "Вертолеты России" поставили две такие машины магаданской авиакомпании "Авиация Колымы". ОКР по тяжелому Ми-38-2 включают дооборудование модернизированными агрегатами и бортовым оборудованием, увеличение ресурсных показателей агрегатов трансмиссии, несущей системы вертолета. Согласно комплексной программе развития авиаотрасли, до 2030 г. должно быть поставлено 187 "Ансатов" и 39 Ми-38. Поставки четырех "Ансатов" и двух Ми-38 запланированы на этот год. Подробнее Фото: Авиация Колымы

Вертолёт «Ансат» с российскими комплектующими продолжает проходить наземные испытания. Как сообщили в пресс-службе Минпромторга, специалисты завершили замену всех импортных компонентов систем управления и автопилота на отечественные аналоги. В настоящее время идёт отладка систем перед следующими этапами испытаний — проверкой режима висения и маневров у земли. Эти тесты должны подготовить машину к первому полёту. После завершения всех испытаний и получения разрешения Росавиации обновлённый «Ансат» планируют сертифицировать. Как ранее заявлял министр Антон Алиханов, серийные поставки «Ансатов» с новыми двигателями ВК-650 В должны начаться в 2026 году. Основой для обновлённого «Ансата» стала версия, сертифицированная в конце 2022 года. Полный переход на российские комплектующие должен обеспечить независимость производства от импортных поставок.