Россия и Узбекистан запускают проект Трансафганской железной дороги

Буркина-Фасо: власти объявили о начале реализации железнодорожных проектов стоимостью 53,1 млн долларов в 2026 году Власти Буркина-Фасо планируют запустить ряд проектов в железнодорожном секторе, которые должны начаться в 2026 году. Министр инфраструктуры и развития Адама Люк Сорго объявил об этом на встрече с парламентской комиссией по иностранным делам и безопасности 2 апреля 2025 года. Первоначальные работы, стоимость которых составляет 53,1 миллиона долларов США, начнутся в первой половине 2026 года. Финансирование было обеспечено после подписания соглашения с донорами 27 марта. Проект, финансируемый донорами, направлен на модернизацию железнодорожной сети, особенно линии Абиджан-Кая. Также планируется создание местной компании для производства рельсов и вагонов, что должно снизить затраты и ускорить реализацию проектов. Инвестиции помогут улучшить транспортную систему и сократить нагрузку на дороги, перегруженные грузовыми перевозками.

‍ Россия и Узбекистан подписали документы о начале практической реализации проекта Трансафганской железной дороги, сообщили в российском Минтрансе. Определены два маршрута: "Мазари-Шариф - Герат - Диларам - Кандагар - Чаман" "Термез - Наибабад - Логар - Харлачи" Первая сессия обсуждения проекта с привлечением специалистов из железных дорог Пакистана и представительной афганской делегации состоится в рамках форума Россия-Исламский мир в Казани 15-16 мая 2025 года. Новый транспортный коридор должен связать Евросоюз, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и далее государства Юго-Восточной Азии. Длина магистрали составит 573 км, транзитный потенциал - 20 млн тонн грузов в год. #экспорт #импорт #tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #логистика #Узбекистан #жд ____ Торговля без границ Экспорт Вашей продукции Решение любых вопросов ВЭД

РФ и Узбекистан подписали документы о проекте Трансафганской ж/д Планируется, что российские проектные организации в 2025 году вместе с узбекскими коллегами обеспечат подготовку разделов ТЭО. Определены два маршрута "Мазари-Шариф - Герат - Диларам - Кандагар - Чаман" и "Термез - Наибабад - Логар - Харлачи". #Узбекистан #Россия #Экономика

Министерства транспорта РФ и Узбекистана, а также Российские железные дороги и "Узбекистон темир йуллари" подписали документы о начале практической реализации проекта Трансафганской железной дороги. Новый транспортный коридор должен связать Евросоюз, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и далее государства Юго-Восточной Азии.

Министерства транспорта РФ и Узбекистана, а также Российские железные дороги и "Узбекистон темир йуллари" подписали документы о начале практической реализации проекта Трансафганской железной дороги. В этом году планируется провести подготовку технико-экономического обоснования проекта строительства по согласованным маршрутам, в том числе в части определения прогноза объемов грузопотоков и экономической эффективности. Протяженность маршрута Термез - Мазари-Шариф - Кабул – Пешавар составит 573 км, транзитный потенциал 20 млн тонн грузов в год. Стоимость еще не определена: участники проекта Узбекистан и Пакистан сильно расходятся в цифрах – от $4,6 до $8,2 млрд.

Россия и Узбекистан начинают практическую реализацию проекта Трансафганской железной дороги. Читать

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Россия и Узбекистан совместно с РЖД подписали документы о начале практической реализации проекта Трансафганской железной дороги Читать далее

Россия и Узбекистан подписали документы о начале практической реализации проекта Трансафганской железной дороги, сообщили в российском Минтрансе. Определены два маршрута: "Мазари-Шариф - Герат - Диларам - Кандагар - Чаман" "Термез - Наибабад - Логар - Харлачи" Первая сессия обсуждения проекта с привлечением специалистов из железных дорог Пакистана и представительной афганской делегации состоится в рамках форума Россия-Исламский мир в Казани 15-16 мая 2025 года. Новый транспортный коридор должен связать Евросоюз, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и далее государства Юго-Восточной Азии. Длина магистрали составит 573 км, транзитный потенциал - 20 млн тонн грузов в год.

Министерства транспорта Российской Федерации и Узбекистана, а также ОАО «РЖД» и АО «Узбекистон темир йуллари» подписали пакет документов, знаменующий начало практической стадии реализации проекта Трансафганской железной дороги. В Минтрансе отметили, что на текущий момент определены два возможных направления: «Мазари-Шариф — Герат — Диларам — Кандагар — Чаман» «Термез — Наибабад — Логар — Харлачи». Первая сессия проектных обсуждений с участием представителей железнодорожных ведомств Пакистана и афганской делегации состоится в рамках форума «Россия — Исламский мир» в Казани, запланированного на 15–16 мая 2025 года. Общая протяженность железной дороги составит 573 километра, а расчетный объем транзитных грузоперевозок — до 20 млн тонн в год. Вопрос финансирования остается ключевым: по оценкам специалистов из Узбекистана, проект потребует вложений в размере $4,6 млрд, тогда как пакистанская сторона оценивает возможные затраты в $8,2 млрд. На реализацию магистрали потребуется не менее пяти лет. В Ташкенте рассчитывают, что стройка стартует в 2025 году. Создание нового железнодорожного коридора призвано соединить страны Евросоюза, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и государства Юго-Восточной Азии, значительно расширив логистические возможности региона. #Россия #Узбекистан #жд #проект #Трансафганская #логистика #перевозки

Трансафганская железная дорога: Москва и Ташкент переходят к практической реализации проекта Министерства транспорта России и Узбекистана, а также "Российские железные дороги" и "Узбекистон темир йуллари" подписали ключевые документы, открывающие путь к практической реализации проекта Трансафганской железной дороги. Об этом сообщили в Минтрансе РФ. Как уточнили в ведомстве, в 2025 году российские и узбекские проектные организации совместно займутся подготовкой технико-экономического обоснования ТЭО строительства магистрали по согласованным маршрутам. Особое внимание будет уделено определению прогнозируемых объемов грузопотоков и оценке экономической эффективности проекта. В качестве потенциальных маршрутов рассматриваются два варианта: "Мазари-Шариф - Герат - Диларам - Кандагар - Чаман" и "Термез - Наибабад - Логар - Харлачи". Первая сессия обсуждения проекта с участием специалистов из железных дорог Пакистана и представителей афганской делегации запланирована на 15-16 мая 2025 года в рамках форума "Россия-Исламский мир" в Казани. Трансафганская железная дорога – стратегически важный проект, направленный на укрепление торговых связей между Россией, Узбекистаном, Афганистаном и Пакистаном, и призванный открыть новые возможности для экономического развития региона.