Китайский истребитель шестого поколения J-36 успешно завершил испытательный полет

Очередные кадры новейшего китайского боевого самолёта раскрывают новые детали о нём По мере того, как продолжаются испытательные полёты J-36, в сети появляется всё больше новых фотографий, на многих их которых можно разглядеть весьма примечательные детали. Судя по тому, что полёты над городом Ченду порой осуществляются на очень низких высотах и регулярно публикуются его фотографии и видео, китайские военные не считают данный аппарат совершенно секретным. Если на прежней серии фотографий было интересно увидеть конфигурацию и остекление кабины J-36, то сейчас отчётливо видно, что как минимум часть механизации крыла на самом деле сливается с общей поверхностью консоли крыла. Таким образом, при отклонении аэродинамических органов управления не образуется зазор между ними и самим крылом. Соцсети #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Не только J-36: появились новые кадры второго китайского истребителя “шестого поколения” В последние недели, трёхдвигательный J-36 постоянно “засвечивается” перед камерами, вследствие чего уже даже можно сказать, что его фотографии не удивляют. Однако стоит вспомнить, что в декабре 2024 года, помимо него был увиден второй самолёт нового поколения, который на самом деле похож на истребитель в отличие от исполина J-36 и после не появлялось новых кадров этого аппарата в полёте. Второй самолёт получил неофициальные названия J-50 и J-XDS, и как мы видим на новой фотографии, также как и J-36 он представляет из себя радикально отличающийся дизайн. На фотографии видно, что у него два безотводных воздухозаборника и судя по хвостовой части, у него лишь два двигателя. Интересной характеристикой являются его подвижные законцовки крыла. Также как и в случае с J-36, всё указывает на то, что этот самолёт рассчитан на дальний воздушный бой и что маневренность не находилась среди приоритетов его создателей. Что касается принадлежности J-50 к шестому поколению, этот вопрос всё также остаётся открытым к дискуссии. Соцсети #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Перспективный китайский истребитель шестого поколения J-36 заходит на посадку после очередных испытаний, что позволяет оценить габариты самолёта. #Китай

Китайский летающий треугольник продолжает радовать публику. Самолет, который называют J-36, действительной выглядит необычно и элегантно. Впрочем по поводу наименования есть сомнения – из-за компоновки с верхним воздухозаборником это явно не маневренная машина и не удивлюсь, что выяснится, что это не J-36, а Н -36, бомбардировщик на замену ветерана Н-6. Место съемки, что неудивительно, завод Chengdu Aircraft Corporation CAC , где строятся все новые самолеты и проводятся первые летные испытания прототипов.

Китай пытается внедрить стелс-технологии в свои новейшие истребители. Китайский истребитель шестого поколения J-36 был заснят на видео во время посадки после испытательного полета. Это первые кадры, позволяющие рассмотреть самолет с близкого расстояния. Съемку провел очевидец, находившийся неподалеку от аэродрома предприятия, которое занимается разработкой J-36. ℂ ℕ

Новые фотографии китайского истребителя "шестого поколения" J-50 В Китае продолжают фотографировать новинки китайского авиапрома, которые наделали много шума в самом конце 2024 года. Вслед за вторым полётом прототипа перспективного боевого самолёта, разработанного компанией Chengdu Aircraft Industry Group, который предположительно будет обозначаться J-36, в Сети появилось новое видео истребителя «шестого поколения», разработанного Шэньянской авиастроительной корпорацией Shenyang Aircraft Corporation, SAC , который, также предположительно, будет носить обозначение J-50. AviaNews

Появились новые, более четкие фотографии нового китайского истребителя с предположительным индексом J-50 разработки Шеньянской авиационной корпорации Shenyang Aircraft Corporation, SAC

Китайские споттеры прододжают публиковать свежие фото фото № 1, 2, 3 лётных испытаний опытного прототипа истребителя 6-го поколения J-50 от компании Shenyang Aircraft Corporation, отличающегося от J-36 классической двухдвигательной силовой установкой. Отталкиваясь от рендеров изображения № 4, 5, 6 , можно прийти к выводу, что для машины разрабатываются как минимум 2 перспективных малозаметных ведомых разведывательно-ударных БПЛА типа "Loyal Wingman", оснащённых сверхзвуковыми прямоточными воздушно-реактивными двигателями. Дроны будут обладать предполагаемой ЭОП порядка 0,005 кв. м в X-диапазоне волн и смогут осуществлять оптико-электронную / радиолокационную разведку, а также наносить удары по объектам противника в насыщенных войсковыми ЗРК секторах. Некоторые особенности конструкции прототипа: — изогнутая стреловидная конфигурация с остро стреловидными лямбда-крыльями; — два подфюзеляжных воздухозаборника со сверхзвуковым воздухозаборником без отвода DSI ; — возможно, складное хвостовое оперение; — двухмоторные отсеки. Предполагаемые тактико-технические параметры многофункционального истребителя J-50: длина — 22,8 м; размах крыла — 24 м; высота — 3,5 м 4,3 м ; площадь крыла — 227 м²; объём — 107,4 м³ 116 м³ ; объём отсеков для оружия — 23,3 м³ 20% ; максимальная масса — 58 700 кг 58 900 кг ; 3 крейсерская скорость — 1800 км/ч, М=1,7 1470 км/ч, М=1,38 ; максимальная скорость — 2200 км/ч, М=2,1 1900 км/ч, М=1,79 ; дальность полёта: дозвуковая — 4100 км 2900 км , сверхзвуковая — 2600 км 1600 км .

Китайский истребитель шестого поколения J-36 зашел на посадку после завершения очередного испытательного полета. Интересные видео на ОСН

Китайский J-36 сняли близко на посадке Сегодня социальные сети разрывает новое видео с прототипом китайского боевого самолёта "шестого поколения" от компании Chengdu предварительное обозначение J-36 , которое было снято во время его посадки. И нет, не похоже, что это AI-видео. Как-то необычно много материалов про новые китайские боевые самолёты следующего поколения стало появляться, не находите? Тому причина только развитие мобильных технологий или за этим стоит нечто большее? Как думаете? AviaNews