Минтранс предлагает создать ОСАГО для беспилотников с увеличением лимита выплат

Минтранс предложил создать отдельный федеральный закон об ОСАГО для беспилотников, обязав страховщиков заключать подобные договоры. Кроме того, лимит страховых выплат третьим лицам гражданской ответственности может быть увеличен до 1 млн рубЛей — Ъ.

Минтранс предложил создать ОСАГО для беспилотников Ведомство направило инициативу в Минпромторг. В министерстве считают, что необходимо разработать федеральный закон об обязательном страховании риска гражданской ответственности владельцев беспилотных авиасистем. Как сообщает газета «Коммерсантъ», за основу может быть взят действующий закон об ОСАГО для автомобилистов. В Минтрансе отмечают, что сейчас обязательное страхование предусмотрено только для владельцев воздушного судна, в то время как для страховщиков заключение договоров на предложенных клиентом условиях отсутствует. Подпишись на «Говорит Москва»

Минтранс предложил Минпромторгу проработать создание федерального закона об обязательном страховании риска гражданской ответственности владельцев беспилотных авиасистем, пишет «Коммерсантъ». В письме ведомства отмечается, что образцом может стать ФЗ об ОСАГО для автовладельцев. Лимит страховых выплат третьим лицам при этом может быть повышен до 1 млн рублей, отмечает издание

Минтранс предложил ввести аналог ОСАГО для беспилотников Минтранс предложил Минпромторгу разработать закон об обязательном страховании риска гражданской ответственности владельцев беспилотных авиасистем БАС , взяв за основу закон об ОСАГО для автовладельцев. Об этом пишет РБК со ссылкой на издание «Коммерсантъ». Сейчас в законодательстве предусмотрено обязательное страхование для владельцев беспилотников, но для страховщиков заключение договоров на предложенных страхователем условиях отсутствует, отметили в ведомстве. aviaru.net/n282300

Суммы выплат от ущерба гражданских беспилотников хотят увеличить по закону Как выяснил “Ъ”, Минтранс предложил создать отдельный федеральный закон об ОСАГО для беспилотников, обязав страховщиков заключать подобные договоры. Кроме того, лимит страховых выплат третьим лицам гражданской ответственности может быть увеличен до 1 млн руб. Владельцы дронов говорят, что не все беспилотники нуждаются в обязательном страховании и просят одновременно решить вопрос дороговизны полисов каско.

Минтранс предложил ввести аналог ОСАГО для беспилотников Минтранс предложил Минпромторгу разработать закон об обязательном страховании риска гражданской ответственности владельцев беспилотных авиасистем БАС , взяв за основу закон об ОСАГО для автовладельцев, сообщает "Коммерсантъ". Сейчас в законодательстве предусмотрено обязательное страхование для владельцев беспилотников, но для страховщиков заключение договоров на предложенных страхователем условиях отсутствует, отметили в ведомстве. Минпромторг передал Минтрансу и Минфину предложение ассоциации "Аэронекст" увеличить сумму выплат от ущерба гражданских беспилотников: для дронов до 5 кг – 100 тыс. руб., 5-30 кг – 500 тыс. руб., 30-495 кг – от 1 млн руб. В Минтрансе отметили, что текущие выплаты не соответствуют реальному ущербу от столкновений дронов. Участники страхового рынка считают, что отдельный закон для ОСАГО для дронов не нужен, но размер лимитов действительно необходимо пересмотреть, сообщает "Коммерсантъ".

Минтранс РФ поддерживает увеличение страховой ответственности владельцев БАС Минтранс РФ поддерживает предложение Центрального банка РФ об увеличении минимальной страховой суммы по обязательному страхованию ответственности владельцев беспилотников. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные министерства. "Банком России предложено изменить порядок определения минимальной страховой суммы по обязательному страхованию ответственности владельцев перед третьими лицами, увеличив ее. Это предложение Минтрансом поддерживается", – говорится в сообщении. В соответствии с Воздушным кодексом, страхование гражданской ответственности владельцев беспилотников является обязательным. Минимальный уровень страховой суммы устанавливается в размере не менее двух минимальных размеров оплаты труда в этом случае 100 рублей за каждый кг максимальный взлетной массы беспилотника. aviaru.net/n282315

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

В России может появиться ОСАГО для беспилотников. Создать отдельный федеральный закон об ОСАГО для дронов захотел Минтранс, направив соответствующее предложение в Минпромторг. Образцом для нового закона может стать ФЗ №40 об ОСАГО для автовладельцев. В конце февраля Минпромторг направил в Минфин и Минтранс предложение ассоциации "Аэронекст" по страховым суммам для разных категорий БАС. Выглядит оно так: для БАС с максимальной взлетной массой до 5 кг - 1 тыс МРОТ, то есть 100 тыс рублей; 5–30 кг - до 5 тыс МРОТ или 500 тыс рублей; 30–495 кг - не менее 10 тыс МРОТ или 1 млн рублей и 200 рублей за каждый дополнительный килограмм массы сверх 495 кг. Как пишет "Ъ", в Минфине "концептуально" поддержали идею, но отметили, что при такой градации суммы выплат окажутся выше, чем для пилотируемых воздушных судов с той же массой. В министерстве предложили отдельно прописать планку выплат для: дронов от 80 до 1 тыс кг от 15 тыс МРОТ ; от 1 тыс до 11 тыс кг от 25 тыс. МРОТ ; от 11 тыс кг — 75 тыс МРОТ. В Минпромторге отметили, что сейчас по Воздушному кодексу сумма возмещения вреда по ОСАГО несоразмерна реальному ущербу от столкновения дрона с автомобилем, объектом инфраструктуры или человеком. Идею с применением дифференцированного подхода в зависимости от массы и условий использования воздушного пространства в министерстве поддерживают. А вот участники страхового рынка считают, что размер лимитов нужно пересмотреть, а вот отдельный закон по ОСАГО для дронов не нужен. Впрочем, еще неизвестно, когда он может быть принят - поручение проработать систему страхования беспилотников Владимир Путин дал ЦБ, Минфину и Минтрансу еще в конце 2022 года со сроком исполнения до 1 июля 2023 года. ™ Беспилот

Минтранс предложил Минпромторгу проработать создание федерального закона об обязательном страховании риска гражданской ответственности владельцев беспилотных авиасистем, пишет «Коммерсантъ». В письме ведомства отмечается, что образцом может стать ФЗ об ОСАГО для автовладельцев. Лимит страховых выплат третьим лицам при этом может быть повышен до 1 млн рублей, отмечает издание.

Минтранс России предложил Минпромторгу РФ разработать закон об обязательном страховании риска гражданской ответственности владельцев БАС, взяв за основу закон об ОСАГО для автовладельцев. Сейчас в законодательстве предусмотрено обязательное страхование для владельцев дронов, но для страховщиков заключение договоров на предложенных страхователем условиях отсутствует. В Минпромторге отметили, что сейчас по Воздушному кодексу сумма возмещения вреда по ОСАГО несоразмерна реальному ущербу от столкновения дрона с автомобилем, объектом инфраструктуры или человеком. Участники страхового рынка считают, что отдельный закон для ОСАГО для дронов не нужен, но размер лимитов необходимо пересмотреть. Проработать систему страхования беспилотников Президент России Владимир Путин поручил Центробанку, Минфину и Минтрансу в 2022 году. #БАС #беспилотники