В Благовещенске начался аварийный ямочный ремонт дорог

«Заштопать» трещины и «залатать» неровности: в Благовещенске приступили к аварийному ямочному ремонту дорог Устраняют неровности на магистралях асфальтобетонной крошкой — материалом, который получают в результате работы автомобильной фрезы при снятии слоя старого асфальта. — С 3 апреля у нас стартовали работы по аварийному ямочному ремонту методом заделывания асфальтобетонной крошкой. Подрядная организация приступила к капитальному ремонту, снимают старый асфальт, мы забираем у них асфальтобетонную крошку и проводим работы. Отличие аварийного ремонта от простого ямочного в том, что он носит недолговременный характер. Сейчас мы не можем приступить к полноценному ямочному ремонту асфальтобетонным покрытием, так как производство этого материала еще не начато. Тем не менее, эта методика лучше, чем подсыпка неровностей песчано-гравийной смесью. Позволяет рассчитывать на эффект от 1 до 3 месяцев, — рассказал руководитель подразделения ГСТК по ремонту и содержанию дорог Эдуард Грачёв. Коммунальщики провели работы на Нагорной, сейчас же «переехали» на Мухина. Продолжат по всему городу.

В уфимском Инорсе начали реконструкцию сквера Николая Гастелло за почти 39 млн руб Глава Калининского района столицы Башкирии Газизьян Ахмедьянов рассказал, что на сегодняшний день рабочие демонтируют асфальт и бордюрные камни. Ремонт сквера должен завершиться к 17 июля. «Уже этим летом в сквере появятся новые дорожки, брусчатка, скамейки, озеленение», — рассказал чиновник.

Автомобилисты и дорожники Нижнего Тагила, как и других территорий региона, вновь столкнулись с традиционной проблемой весеннего «таяния» дорожного полотна. Как пояснил заместитель директора компании «УБТ-Сервис» Дмитрий Халтурин в эфире ТК «Телекон», распространенное мнение о таянии снега вместе с асфальтом некорректное. Разрушение асфальтобетонного покрытия действительно происходит, но, в основном, на участках, которые эксплуатируются более 5-7 лет и требуют ремонта. По словам специалиста, дефекты могут проявляться и на новых участках, но такие случаи, как правило, некритичны и устраняются в рамках гарантийных обязательств. Таким образом, одна из основных причин — несоответствие существующих материалов и технологий растущей нагрузке на дороги. Новые ГОСТы, введенные 5-7 лет назад, не успевают за изменениями в объемах дорожного трафика и увеличением размеров транспортных средств. Есть необходимость внедрения новых, более прочных материалов. «Уральский меридиан»

Перекресток Тепличной/1 Мая около провала на дороге срезали асфальт, люк не собираются равнять, поднимать, залили смолой и сейчас сверху будут стелить асфальт, то есть по сути яма останется. Зачем такой ремонт нужен?

Начинаем работу по ямочному ремонту в Томаринском районе Глава региона на недавнем заседании Правительства дал поручение ускорить процессы ямочного ремонта дорог с асфальтобетонным покрытием во всех населенных пунктах. Вопрос качественного дорожного покрытия очень важен для безопасности и комфорта граждан, поэтому мы предпринимаем все необходимые шаги для улучшения состояния местной дорожной инфраструктуры. Согласно плану, до 18 апреля мы определим объем необходимых работ, а ремонтные работы планируется завершить к 1 июля. Приступить к ямочному ремонту мы сможем, как только погодные условия и среднесуточные температуры позволят начать работу.

С этой недели дорожники Хабаровска приступили к ямочному ремонту дорог. Но оптимизма от этой новости у автолюбителей не прибавилось. Ибо у городских властей состояние дорог плачевное. А дорожных рабочих - мизерное количество. Мэр Сергей Кравчук зачем-то принял решение о ликвидации старейшего дорожного предприятия МКУ "Дорожник". Утеряны и технологии ремонта. Всё сводится к забиванию ямок в асфальте холодным асфальтобетоном в апреле. Да накладыванию асфальтовых латок из горячего асфальтобетона в апреле -начале мая. Город нуждается в срочной очистке ливневых канав. Но похоже, делать это некому. Также имеется острая необходимость в заливке трещин в асфальте специальной машиной. Но такой техники в городских коммунальных предприятиях, увы, не осталось.

Умный помощник, который всегда под рукой

В Благовещенске стартовал аварийный ямочный ремонт дорог. Об этом сообщила городская администрация. Устраняют неровности на магистралях асфальтобетонной крошкой — материалом, который получают в результате работы автомобильной фрезы при снятии слоя старого асфальта. Коммунальщики провели работы на улице Нагорной, сейчас же «переехали» на Мухина. Впоследствии работы продолжатся по всему городу.

На следующей неделе в Тамбове начнётся ямочный ремонт дорог Глава администрации Тамбова Максим Косенков провёл заседание штаба по генеральной уборке города и месячнику по благоустройству. Градоначальник отметил, что в преддверии Пасхи и майских праздников очень важно правильно рассчитать ресурсы для выполнения всего комплекса работ: начиная от вывоза мусора и древесных остатков и заканчивая ямочным ремонтом горячим асфальтом и нанесением дорожной разметки. "Из тех докладов, которые я выслушал до этого, мне сказали, что к этой работе на следующей неделе готовы, что асфальтовый завод будет открыт, и, соответственно, необходимые материалы сможем мы приобретать", - отметил Максим Косенков. Сначала дорожники будут ремонтировать асфальтовое покрытие на основных магистралях, чтобы обеспечить выполнение работ там, где это необходимо в первую очередь. Отдельное внимание уделят дорогам, по которым будут курсировать автобусы, развозящие людей на пасхальные богослужения. ИА "Онлайн Тамбов.ру" Прислать новость

В Уфе приступили к ремонту сквера имени Гастелло. Сейчас специалисты подрядной организации с помощью специальной техники ведут работы по демонтажу асфальтового покрытия, бордюрных камней, выборку грунта. Уже этим летом в сквере появятся новые дорожки, брусчатка, скамейки, озеленение. Подписаться Прислать новость

Крошка лучше песка: в Благовещенске приступили к аварийному ремонту дорог В Благовещенске стартовал сезон борьбы с дорожными ямами, к работам приступили 3 апреля. В пресс-службе администрации города рассказали, что дефекты заполняют асфальтобетонной крошкой. Ее получают из старого асфальта – на ряде улиц областной столицы как раз снимают дорожное покрытие перед капремонтом. «Аварийный ремонт отличается от простого ямочного тем, что он носит временный характер. Сейчас мы не можем приступить к полноценному ямочному ремонту асфальтобетонным покрытием, поскольку производство этого материала еще не началось», -пояснил руководитель подразделения ГСТК по ремонту и содержанию дорог Эдуард Грачев. Он также отметил, что заполнение дефектов асфальтобетонной крошкой лучше традиционной подсыпки песком и гравием. Эффект от крошки длится от одного до трех месяцев. Рабочие уже отремонтировали участки на Нагорной улице, теперь работы переместились на Мухина. Скриншот видео vk.com/blagoveshchensk_rf