Ужесточение ответственности за экологические нарушения: новые штрафы и инициативы

Российский союз промышленников и предпринимателей призвал Правительство пересмотреть поправки к законопроекту № 594956-8 о введении административных штрафов за превышение квот на выброс загрязняющих веществ. Главное разногласие заключается в подходе к расчету штрафов. Напомним, что Минприроды предлагает рассчитывать размер штрафа от общей выручки юридического лица, владеющего объектом, на котором допущено нарушение. РСПП настаивает, что штраф должен рассчитываться исключительно от выручки конкретного объекта, где произошло нарушение. Использование общей выручки, по мнению РСПП, создаст необоснованную финансовую нагрузку на компании, особенно в условиях санкций, повышенных ставок Банка России и роста налоговой нагрузки. Кроме того, предложенный подход ставит в неравные условия предприятия, не являющиеся естественными монополиями, по сравнению с монополиями, которым предусмотрено десятикратное снижение базы для расчета штрафов. Также возникает риск двойного штрафования компаний, которые имеют несколько объектов, участвующих в эксперименте по квотированию выбросов. РСПП предлагает закрепить норму о расчете штрафов только от выручки объекта-нарушителя, ввести обязательный раздельный учет такой выручки и отсрочить введение штрафных санкций до 1 января 2028 года. При этом сразу после принятия закона предлагается разработать порядок раздельного учета выручки и провести его апробацию в 2025–2027 годах.

Президент Вадим Красносельский предложил усилить ответственность за управление транспортом, в котором неисправна система выпуска отработанных газов. Сейчас максимальный штраф за это составляет 55 рублей. Если Верховный Совет примет инициативу главы государства, он вырастет до 276 рублей. А сами машины будут помещать на специальную стоянку до устранения дефекта. Неисправная выхлопная система – это и вред для экологии, и повышенный уровень шума, что создает проблемы окружающим.

Сегодня на заседании Комитета по экологии одной из ключевых тем обсуждения стал законопроект о введении оборотных штрафов за нарушение квот вредных выбросов предприятий в рамках федерального проекта «Чистый воздух». Законопроект был принят в первом чтении 18 июня 2024 года до сих пор не соответствует поручению Президента РФ, который требовал рассчитывать штрафы от общей выручки компании. Однако в текущей редакции штрафы предлагается взимать с выручки отдельных объектов квотирования. Как показал выездной круглый стол в Красноярске, некоторые участники эксперимента уже заявляют о рисках срыва сроков выполнения квот до 31 декабря 2026 г. Речь идет не только о выполнении целевых показателей, но, в первую очередь, о здоровье людей. Необходимо принять законопроект в весенней сессии 2025 года. Комитет по экологии рекомендовал проект закона привести в соответствие с поручением Президента РФ и замечаниями комитета, внеся соответствующие поправки, гарантирующие расчет штрафов от общей выручки компании. Только так можно обеспечить реальную ответственность предприятий — когда суммы штрафов сопоставимы с затратами на внедрение современных технологий очистки промышленных выбросов. Принятие закона в весеннюю сессию 2025 года позволит улучшить экологическую обстановку для жителей промышленных городов, в связи с этим президентская программа должна быть реализована в полной мере. #Экология #ЧистыйВоздух #АлександрКоган #депутатГД

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

Министерство экологии разработало законопроект, ужесточающий ответственность для компаний, не сокращающих вредные выбросы в период НМУ. Предлагаемые меры: Штраф за нарушение ограничений на использование твёрдого топлива: для ИП и должностных лиц — 15 000–30 000 руб., для юрлиц — 100 000–200 000 руб. При повторном нарушении в течение года: для ИП и должностных лиц — 30 000–50 000 руб., для юрлиц — 200 000–500 000 руб. Полномочия по рассмотрению таких дел передаются Минэкологии. Вопрос будет вынесен на обсуждение в Законодательном собрании. А вы согласны? Подписаться Прислать новость

Президент ПМР Вадим Красносельский предложил усилить ответственность за управление автомобилями с неисправной выхлопной системой. Предлагается увеличить максимальный штраф за это нарушение с 55 до 276 рублей. Кроме того, такие автомобили будут помещаться на штрафстоянку до устранения дефектов. Законопроект нацелен на борьбу с экологическими проблемами и шумом, вызванным неисправными глушителями. Инициатива главы государства направлена на рассмотрение в Верховный Совет.

Машины с неисправным глушителем станут забирать на штрафстоянку, а владелец должен будет уплатить штраф и всё починить, чтобы не дымило и не шумело. Президент направил законопроект в Верховный Совет.