Корея (Юг и Север): Новости, комментарии, аналитика
Корея (Юг и Север): Новости, комментарии, аналитика
Европейский союз ЕС наложил на 15 автопроизводителей, включая южнокорейскую Hyundai Motor и её «дочку» Kia, штрафные санкции на общую сумму 458 млн евро 496 млн долларов за сговор и участие в т.н. «длительном картеле» по переработке отслуживших свой срок транспортных средств. Из них корейцам выписано 11,95 млн евро. Согласно результатам расследования, проведённого Европейской комиссией, компании достигли договорённости об отказе в платежах компаниям, занимающимся разборкой авто, за переработку и утилизацию транспортных средств, согласовали отсутствие взаимной конкуренции в рекламе по вопросу переработки их авто и неразглашение информации об использовании продуктов переработки и вторсырья в новых автомобилях. Соответствующие скоординированные действия автопроизводителей продолжались с 2002 по 2017 гг. #Новости #Корея #Экономика #ЕС #Автопром #Штраф #Hyundai #Kia
NEV news
NEV news
Еврокомиссия оштрафовала пятнадцать производителей транспортных средств, включая наиболее известные компании в секторе, и отраслевую торговую ассоциацию ACEA на 458 миллионов евро за воспрепятствование конкуренции в секторе переработки в период с 2002 по 2017 год. Под штраф попали Stellantis, Mitsubishi, Ford , BMW , Hyundai / Kia , Jaguar Land Rover /Tata, Mazda , Renault / Nissan , Opel , General Motors , Suzuki , Toyota , Volkswagen и Volvo. Слил коллег Mercedes-Benz. Участники "сговора" координировали свое поведение по отношению к этим компаниям. ACEA выступила в качестве «посредника» картеля, организовав «многочисленные» встречи и контакты между участвовавшими в нем автопроизводителями. В течение всего этого времени компании-участники картеля классифицировали переработку отслуживших свой срок транспортных средств как «достаточно прибыльный» бизнес , что позволило им не платить компаниям, которые занимаются их разборкой, за их услуги.
Громкий скандал: Mercedes сдала своих сообщников по картелю — Volkswagen, BMW, Renault-Nissan, Stellantis и ещё дюжина компаний заплатят большие штрафы  Европейский союз оштрафовал 15 автопроизводителей и Европейскую ассоциацию производителей автомобилей почти на 500 млн долларов за «участие в длительном картеле по утилизации автомобилей с истекшим сроком эксплуатации».  Volkswagen получил самый крупный штраф в размере 137,7 млн долларов, за ним следуют Renault-Nissan с 87,9 млн долларов и Stellantis с 80,8 млн долларов.  Все вовлечённые компании признали свою вину, что позволило им получить скидку в 10% на штрафы.
Бизнес-войны🔥💸
Бизнес-войны🔥💸
Громкий скандал: Mercedes сдала своих сообщников по картелю — Volkswagen, BMW, Renault-Nissan, Stellantis и ещё дюжина компаний заплатят большие штрафы Европейский союз оштрафовал 15 автопроизводителей и Европейскую ассоциацию производителей автомобилей почти на 500 млн долларов за «участие в длительном картеле по утилизации автомобилей с истекшим сроком эксплуатации». Volkswagen получил самый крупный штраф в размере 137,7 млн долларов, за ним следуют Renault-Nissan с 87,9 млн долларов и Stellantis с 80,8 млн долларов. Все вовлечённые компании признали свою вину, что позволило им получить скидку в 10% на штрафы.
Еврокомиссия оштрафовала 15 автопроизводителей за сговор  Сразу 15 крупных автопроизводителей, а также Европейская ассоциация автопроизводителей  ACEA , получили штраф на общую сумму в 458 млн евро от Европейской комиссии.  Подробнее на сайте autostat.ru
Autostat
Autostat
Еврокомиссия оштрафовала 15 автопроизводителей за сговор Сразу 15 крупных автопроизводителей, а также Европейская ассоциация автопроизводителей ACEA , получили штраф на общую сумму в 458 млн евро от Европейской комиссии. Подробнее на сайте autostat.ru
Текущий курс криптовалюты и не только
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Текущий курс криптовалюты и не только
Журнал Авто.ру online
Журнал Авто.ру online
ЕС оштрафовал 13 автоконцернов на 458 миллионов евро за сговор в сфере утилизации Картельный сговор выявили ещё три года назад, пишет Reuters. По версии следствия, он действовал с 2002 до 2017 года. Антимонопольный регулятор Евросоюза выяснил, что производители договорились не конкурировать между собой в рекламе, касающейся степени переработки машин, и не разглашать информацию о доле переработанных материалов в конструкции. Кроме того, они коллективно решили не платить компаниям, занимающимся разбором автомобилей после завершения срока службы, хотя закон обязывает их это делать. Самый крупный штраф наложен на Volkswagen: 127,7 миллиона евро. За ним идут Stellantis 99,5 миллиона , Renault-Nissan 81,5 миллиона и Ford 41,5 миллиона . Также под санкцию попали Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, GM, Suzuki и Volvo. Все автоконцерны признали свою вину в обмен на снижение размера штрафа на 10%. При этом Mercedes-Benz избежал штрафа, так как сообщил регулирующим органам о картеле.
ЕС оштрафовал автопроизводителей на €458 млн. за карательный сговор по утилизации машин  Взыскание затронет Volkswagen  €127,7 млн. , Stellantis  €99,5 млн. , Renault-Nissan  €81,5 млн. , Ford  €41,5 млн.  и еще 9 производителей.   Сговор выявили три года назад. Компании договорились не конкурировать в рекламе, касающейся степени переработки автомобилей, и не разглашать информацию о доле переработанных материалов в конструкции.   Производители также решили не платить компаниям, разбирающим машины, подлежащие утилизации, что противоречит законам ЕС.
AUTONEWS
AUTONEWS
ЕС оштрафовал автопроизводителей на €458 млн. за карательный сговор по утилизации машин Взыскание затронет Volkswagen €127,7 млн. , Stellantis €99,5 млн. , Renault-Nissan €81,5 млн. , Ford €41,5 млн. и еще 9 производителей. Сговор выявили три года назад. Компании договорились не конкурировать в рекламе, касающейся степени переработки автомобилей, и не разглашать информацию о доле переработанных материалов в конструкции. Производители также решили не платить компаниям, разбирающим машины, подлежащие утилизации, что противоречит законам ЕС.
Очередной европейский экогейт: автопроизводители попали на полмиллиарда штрафов.  Комиссия ЕС «по чистому, справедливому и конкурентному переходу» оштрафовала на полмиллиарда долларов 15 автопроизводителей и Ассоциацию производителей, «вступивших в сговор»:  Автопроизводители координировали свои действия более 15 лет, чтобы избежать оплаты услуг по переработке, согласившись не конкурировать друг с другом в рекламе степени, в которой их автомобили могут быть переработаны, и согласившись хранить молчание о переработанных материалах, используемых в их новых автомобилях  вице-президент комиссии   По данным комиссии, нарушители «заключили антиконкурентные соглашения и участвовали в согласованных действиях, связанных с переработкой отслуживших свой срок транспортных средств».  Директива 2000/53/EC призывает владельцев отслуживших срок авто утилизировать их бесплатно с помощью разборщиков. А производителей обязывает оплатить утилизацию, информируя о показателях переработки новых автомобилей.    Производители договорились  Не платить авторазборщикам за переработку машин, т.к. это и так «достаточно прибыльный бизнес»  бизнес, действительно, прибыльный .  BMW, Ford, Honda, Hyundai/Kia, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Renault/Nissan, Stellantis, Suzuki, Toyota, Volkswagen и Volvo «делились коммерческой конфиденциальной информацией по индивидуальным соглашениям с авторазборщиками и координировали свое поведение по отношению к авторазборщикам». Они «скрывали информацию об утилизации от общественности, чтобы потребители не учитывали ее при покупке автомобиля».  Ассоциация выступала «посредником»  «организовывала многочисленные встречи и контакты между автопроизводителями, участвовавшими в картеле» . В качестве материнских компаний привлечены Tata, GM и Geely.    Всех сдал Mercedes  И избежал штрафа в $37,8 млн  Carscoops .  Остальных комиссия ЕС оштрафовала на €458  $494,1  млн за «участие в длительном картеле по утилизации автомобилей с истекшим сроком эксплуатации».    Автовоз
Автовоз
Автовоз
Очередной европейский экогейт: автопроизводители попали на полмиллиарда штрафов. Комиссия ЕС «по чистому, справедливому и конкурентному переходу» оштрафовала на полмиллиарда долларов 15 автопроизводителей и Ассоциацию производителей, «вступивших в сговор»: Автопроизводители координировали свои действия более 15 лет, чтобы избежать оплаты услуг по переработке, согласившись не конкурировать друг с другом в рекламе степени, в которой их автомобили могут быть переработаны, и согласившись хранить молчание о переработанных материалах, используемых в их новых автомобилях вице-президент комиссии По данным комиссии, нарушители «заключили антиконкурентные соглашения и участвовали в согласованных действиях, связанных с переработкой отслуживших свой срок транспортных средств». Директива 2000/53/EC призывает владельцев отслуживших срок авто утилизировать их бесплатно с помощью разборщиков. А производителей обязывает оплатить утилизацию, информируя о показателях переработки новых автомобилей. Производители договорились Не платить авторазборщикам за переработку машин, т.к. это и так «достаточно прибыльный бизнес» бизнес, действительно, прибыльный . BMW, Ford, Honda, Hyundai/Kia, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Renault/Nissan, Stellantis, Suzuki, Toyota, Volkswagen и Volvo «делились коммерческой конфиденциальной информацией по индивидуальным соглашениям с авторазборщиками и координировали свое поведение по отношению к авторазборщикам». Они «скрывали информацию об утилизации от общественности, чтобы потребители не учитывали ее при покупке автомобиля». Ассоциация выступала «посредником» «организовывала многочисленные встречи и контакты между автопроизводителями, участвовавшими в картеле» . В качестве материнских компаний привлечены Tata, GM и Geely. Всех сдал Mercedes И избежал штрафа в $37,8 млн Carscoops . Остальных комиссия ЕС оштрафовала на €458 $494,1 млн за «участие в длительном картеле по утилизации автомобилей с истекшим сроком эксплуатации». Автовоз