Казахстан и Узбекистан упрощают грузоперевозки и снижают тарифы на зерно

Руководители АО "НК "Қазақстан темір жолы" и АО "Узбекистон темир йуллари" обсудили на встрече в Алматы вопросы снижения тарифа на транзит, сообщает пресс-служба КТЖ. "Обсуждены вопросы дальнейшего развития сотрудничества в сфере транспорта и логистики. Также стороны подвели итоги совместной работы прошлого года и наметили планы на 2025 год. АО "НК "ҚТЖ" за счет увеличения пропускной способности стыка Сары Агаш до 50%, обеспечено полное исполнение всех планов грузоотправителей. Также АО "Узбекистон темир йуллари" объявило о снижении тарифа на 40 % на транзит казахстанского зерна в Афганистан через стык Оазис на станцию Галаба ", - информирует пресс-служба компании. Сообщается, что стороны также договорились усилить совместную работу по развитию Трансафганского коридора.

Экспорт зерна подешевел: Узбекистан сделал щедрый подарок Казахстану Компании «Казахстан темир жолы» и «Узбекистон темир йуллари» обсудили увеличение транзита грузов между странами. Главная тема — упрощение экспорта зерна. Узбекистан снизит тариф на транзит казахстанского зерна в Афганистан на 40 % — возить зерно туда станет дешевле. Это повысит конкурентоспособность. К слову, таких договорённостей железнодорожные компании достигли в рамках визита президента Узбекистана в Алматы. За последние полгода экспорт зерна из РК значительно увеличился. Всего экспортировали 5,8 млн тонн зерна на 53 % больше, чем за весь 2024-й , где 3,2 млн тонн зерна — в страны Центральной Азии. Из-за мартовских праздников темпы погрузки временно снизились. Тем не менее в КТЖ уверяют, что готовы к любым объёмам перевозок: инфраструктура, локомотивы и вагоны есть, главное — своевременные заявки на отправку грузов. Для Казахстана сотрудничество с Узбекистаном и другими соседями особенно актуально на фоне нестабильных цен на зерно и роста конкуренции на мировых рынках. Зачем Казахстану российское зерно? Читайте выше. • Фото: КТЖ.

КТЖ: Руководители АО «НК «Қазақстан темір жолы» и АО «Узбекистон темир йуллари» провели рабочую встречу в Алматы. Обсуждены вопросы дальнейшего развития сотрудничества в сфере транспорта и логистики. Также стороны подвели итоги совместной работы прошлого года и наметили планы на 2025 год. АО «НК «ҚТЖ» за счет увеличения пропускной способности стыка Сары Агаш до 50%, обеспечено полное исполнение всех планов грузоотправителей. Также АО «Узбекистон темир йуллари» объявило о снижении тарифа на 40 % на транзит казахстанского зерна в Афганистан через стык Оазис на станцию Галаба . Помимо этого, стороны договорились усилить совместную работу по развитию Трансафганского коридора.

Самым крупным импортером казахстанской пшеницы в этом году стал Узбекистан. За два месяца в страну поставлено почти 650 тысяч тонн, на сумму около 105 млн долларов. Всего же за два месяца 2025 года экспорт зерна из Казахстана вырос почти в 1.5 раза по сети КТЖ перевезено на экспорт – 1,9 млн тонн +44,5% , при средней цене поставки около 176 долларов за тонну. Почти 200 тысяч тонн отгружено в Таджикистан на сумму в 38,5 млн долларов, Азербайджан получил почти 160 тысяч тонн казахстанской пшеницы и заплатил за нее около 31 млн доллара, на долю Туркмении пришлось почти 13 тысяч тонн на сумму в 2.3 млн долларов. Кроме того, среди крупных получателей казахстанского зерна в январе-феврале этого года – Афганистан туда отгружено почти 70 тысяч тонн на сумму в 11 млн долларов и Иран – почти 300 тысяч тонн на 54 млн долларов, а также Китай – почти 65 тысяч тонн, на сумму около 10 млн долларов и Марокко с объемом в 46 тысяч тонн на 9.9 млн долларов США. Дешевле всего в этом году казахстанскую пшеницу покупал Китай по 152 доллара за тонну и Узбекистан по 162 доллара. Дороже всего – Марокко – 214.5 долларов за тонну и Иран – 182.4 доллара за тонну. А за первое полугодие маркетингового года с сентября 2024 по февраль 2025 казахстанский экспорт зерна нового урожая составил 5.8 млн тонн. Рост экспорта наблюдается во всех ключевых направлениях: в страны Центральной Азии отправлено 3,2 млн тонн зерна +33% , в Афганистан – 248 тыс. тонн +36% . Возобновлены поставки в Иран +660 тыс. тонн рост в 17 раз и Азербайджан +360 тыс. тонн 90-кратный рост .

Узбекистан снизил на 40% тариф на транзит зерна из Казахстана в Афганистан, сообщает пресс-служба «Казахстанских железных дорог». Это решение было принято в ходе рабочей встречи руководителей «Қазақстан темір жолы» и «Узбекистон темир йуллари», которая состоялась 29 марта в Алматы. На встрече стороны обсудили развитие сотрудничества в сфере транспорта и логистики, подвели итоги прошлого года и наметили планы на 2025 год. Снижение тарифа касается транспортировки грузов через межгосударственный стыковой пункт Оазис Каракалпакстан на железнодорожную станцию Галаба Сурхандарьинская область .

Казахстан увеличил в полтора раза ж/д экспорт зерна За первый квартал 2025 года «Казахстанские железные дороги» отправили на экспорт 2,8 млн тонн зерна. Это на 0,96 млн тонн или на 52% больше, чем годом ранее. За этот период объем ж/д перевозок зерна в направлении Ирана увеличился в 11 раз, в страны Прибалтики — в пять раз. Также стало известно о том, что за три месяца 2025 года из Казахстана отправили в Китай по железной дороге 0,5 млн тонн зерновой продукции с высокой добавленной стоимостью. Это на 0,41 млн тонн или в 5,5 раза больше, чем годом ранее. Logistan.info Логистика Экономика

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

Казахстанских дальнобойщиков планируют освободить от уплаты $200 за въезд в Туркменистан Министерство транспорта Казахстана вынесло на общественное обсуждение законопроект о ратификации протокола о внесении изменений в соглашение с Туркменистаном о международных автоперевозках. Сейчас казахстанские грузоперевозчики платят по $200 с каждой грузовой машины за въезд и транзит по территории Туркменистана. После внесения изменений в межправительственное соглашение их освободят от уплаты этого сбора. Logistan.info Логистика Экономика

Узбекистан снизил на 40% тариф на транзит казахстанского зерна в Афганистан «Узбекистанские железные дороги» объявили о понижении на 40% тарифа на транзит казахстанского зерна в Афганистан. Об этом стало известно в ходе встречи руководства национальных ж/д перевозчиков, сообщили «Казахстанские железные дороги». Отмечается, что речь идет о транспортировке таких грузов через межгосударственный стыковой пункт Оазис на ж/д станцию Галаба. Logistan.info Логистика Экономика

Казахстанских дальнобойщиков планируют освободить от уплаты $200 за въезд в Туркменистан Министерство транспорта Казахстана вынесло на общественное обсуждение законопроект о ратификации протокола о внесении изменений в соглашение с Туркменистаном о международных автоперевозках. Сейчас казахстанские грузоперевозчики платят по $200 с каждой грузовой машины за въезд и транзит по территории Туркменистана. После внесения изменений в межправительственное соглашение их освободят от уплаты этого сбора.

Самым крупным импортером казахстанской пшеницы в этом году стал Узбекистан. За два месяца в страну поставлено почти 650 тысяч тонн, на сумму около 105 млн долларов. Всего же за два месяца 2025 года экспорт зерна из Казахстана вырос почти в 1.5 раза по сети КТЖ перевезено на экспорт – 1,9 млн тонн +44,5% , при средней цене поставки около 176 долларов за тонну. Почти 200 тысяч тонн отгружено в Таджикистан на сумму в 38,5 млн долларов, Азербайджан получил почти 160 тысяч тонн казахстанской пшеницы и заплатил за нее около 31 млн доллара, на долю Туркмении пришлось почти 13 тысяч тонн на сумму в 2.3 млн долларов.