1 апреля, 10:47

Третий опытный самолет Ил-114-300 успешно присоединился к летным испытаниям

Третий опытный самолет Ил-114-300 присоединился к программе летных испытаний  Третий опытный самолет Ил-114-300 присоединился к программе летных испытаний. Региональный самолет разработан ПАО «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации  ОАК  Ростеха. Машина состоит исключительно из отечественных систем и оборудования, создается в кооперации с ведущими российскими разработчиками и производителями. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ОАК.  Как отмечается в сообщении ОАК, в воздух поднялись сразу два опытных самолета. Второй опытный борт, который проходит программу сертификационных испытаний, сегодня совершил юбилейный 100-й полет и провел в небе в общей сложности более 280 часов.  aviaru.net/n282091
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
Третий опытный самолет Ил-114-300 присоединился к программе летных испытаний Третий опытный самолет Ил-114-300 присоединился к программе летных испытаний. Региональный самолет разработан ПАО «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации ОАК Ростеха. Машина состоит исключительно из отечественных систем и оборудования, создается в кооперации с ведущими российскими разработчиками и производителями. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ОАК. Как отмечается в сообщении ОАК, в воздух поднялись сразу два опытных самолета. Второй опытный борт, который проходит программу сертификационных испытаний, сегодня совершил юбилейный 100-й полет и провел в небе в общей сложности более 280 часов. aviaru.net/n282091
Второй опытный образец самолёта Ил-114-300 постройки Луховицкого авиазавода присоединился к программе лётных испытаний.
ANNA NEWS
ANNA NEWS
Второй опытный образец самолёта Ил-114-300 постройки Луховицкого авиазавода присоединился к программе лётных испытаний.
Video is not supported
Время - вперёд!
Время - вперёд!
ТРЕТИЙ ИЛ-114-300 ПРИСОЕДИНИЛСЯ К ПРОГРАММЕ ЛЕТНЫХ ИСПЫТАНИЙ Третий опытный самолет Ил-114-300 присоединился к программе летных испытаний. Самолет Ил-114-300 состоит из российских агрегатов и систем, оснащен отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01 производства «ОДК-Климов». Силовая установка была сертифицирована в декабре 2022 года и по техническим характеристикам превосходит зарубежные аналоги. Она обладает повышенной мощностью на взлетном режиме и включает новый воздушный винт АВ112-114, имеющий повышенную тягу 4 тонны. На новом региональном Ил-114-300 улучшены летно-технические характеристики, увеличено применение композиционных материалов, установлен новый цифровой пилотажно-навигационный комплекс. Присоединение еще одного Ил-114-300 позволит выполнить необходимый объем испытательных работ и сертифицировать самолет в заявленный срок. Поставка серийных самолетов начнется в 2026 году. Ил-114-300 − региональный пассажирский самолет максимальной вместимости 68 мест. Он заменит Ан-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300, CRJ-100/200 на местных авиалиниях. Ил-114-300 будет способен работать автономно с относительно небольших аэродромов, имеющих как бетонированные, так и грунтовые покрытия. Кроме того, предполагается использовать его в арктических районах. Источник: ОАК #времявперёд!
Video is not supported
Заря | Новости, Россия, Украина, Мир
Заря | Новости, Россия, Украина, Мир
Третий Ил-114-300, разработанный компанией "Ил" Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха, вошел в программу летных испытаний. Машина состоит полностью из отечественных систем, сообщили в госкорпорации "Ростех". Заря Новости - Подписаться
Ростех  Третий опытный Ил-114-300 присоединился к программе летных испытаний  Региональный пассажирский самолет впервые поднялся в небо сегодня — в день рождения выдающегося авиаконструктора Сергея Ильюшина.  Машина, разработанная компанией «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации  входит в Ростех , состоит из российских систем и оборудования и создается в кооперации с ведущими предприятиями Ростеха.  Самолет оборудован отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01 производства «ОДК-Климов». В нем были улучшены летно-технические характеристики, увеличено применение композиционных материалов, установлен новый цифровой пилотажно-навигационный комплекс.  Ил-114-300 вмещает 68 пассажиров. Он заменит Ан-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300, CRJ-100/200 на местных авиалиниях. Самолет сможет взлетать и садиться на относительно небольшие аэродромы, имеющие как бетонированные, так и грунтовые покрытия. Кроме того, предполагается использовать его в арктических районах.  Фото: ОАК
Новости ОАК
Новости ОАК
Ростех Третий опытный Ил-114-300 присоединился к программе летных испытаний Региональный пассажирский самолет впервые поднялся в небо сегодня — в день рождения выдающегося авиаконструктора Сергея Ильюшина. Машина, разработанная компанией «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации входит в Ростех , состоит из российских систем и оборудования и создается в кооперации с ведущими предприятиями Ростеха. Самолет оборудован отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01 производства «ОДК-Климов». В нем были улучшены летно-технические характеристики, увеличено применение композиционных материалов, установлен новый цифровой пилотажно-навигационный комплекс. Ил-114-300 вмещает 68 пассажиров. Он заменит Ан-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300, CRJ-100/200 на местных авиалиниях. Самолет сможет взлетать и садиться на относительно небольшие аэродромы, имеющие как бетонированные, так и грунтовые покрытия. Кроме того, предполагается использовать его в арктических районах. Фото: ОАК
Loading indicator gif
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
Объединенная двигателестроительная корпорация  VK   Отечественные двигатели ТВ7-117СТ-01 подняли в небо полностью импортозамещенный Ил-114-300   Сегодня в воздух поднялись сразу два опытных самолета с отечественными двигателями ОДК. Один из них уже провел в небе более 280 часов, и этот полет стал юбилейным – 100-м.  Второй борт - новый опытный самолет Ил-114-300, который только присоединился к программе летных испытаний. Машина состоит исключительно из отечественных систем и оборудования.    Полет продолжался 30 минут, в ходе которого проверили устойчивость и управляемость самолета, а также стабильность работы всех систем и оборудования. Как сообщил командир экипажа, задание выполнено в полном объеме и двигатели отработали без замечаний.   Напомним, отечественные двигатели ТВ7-117СТ-01 производства петербургского предприятия ОДК-Климов созданы для регионального пассажирского самолета Ил-114-300.
Новости ОДК
Новости ОДК
Объединенная двигателестроительная корпорация VK Отечественные двигатели ТВ7-117СТ-01 подняли в небо полностью импортозамещенный Ил-114-300 Сегодня в воздух поднялись сразу два опытных самолета с отечественными двигателями ОДК. Один из них уже провел в небе более 280 часов, и этот полет стал юбилейным – 100-м. Второй борт - новый опытный самолет Ил-114-300, который только присоединился к программе летных испытаний. Машина состоит исключительно из отечественных систем и оборудования. Полет продолжался 30 минут, в ходе которого проверили устойчивость и управляемость самолета, а также стабильность работы всех систем и оборудования. Как сообщил командир экипажа, задание выполнено в полном объеме и двигатели отработали без замечаний. Напомним, отечественные двигатели ТВ7-117СТ-01 производства петербургского предприятия ОДК-Климов созданы для регионального пассажирского самолета Ил-114-300.
Video is not supported
Черноморский экспресс
Черноморский экспресс
Третий Ил-114-300, разработанный компанией "Ил" Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха, вошел в программу летных испытаний. Машина состоит полностью из отечественных систем, сообщили в госкорпорации Ростех.
Video is not supported
Новости ОДК
Новости ОДК
Объединенная двигателестроительная корпорация VK Двигатели ТВ7-117СТ-01 надежно отработали во время полета опытных самолетов Ил-114-300 Самолет Ил-114-300 состоит из российских агрегатов и систем, оснащен отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01 производства петербургского предприятия ОДК-Климов. Силовая установка сертифицирована в декабре 2022 года. ТВ7-117СТ-01 по техническим характеристикам превосходит зарубежные аналоги, обладает повышенной мощностью на взлетном режиме и включает новый воздушный винт АВ112-114, имеющий повышенную тягу 4 тонны. ОАК
Третий опытный самолет Ил-114-300 присоединился к программе летных испытаний.   Третий построенный Ил-114-300 c бортовым номером 54116  заводской номер 1001  - второй построенный на Луховицком авиазаводе, совершил сегодня первый полёт. Машина, разработанная ПАО «Ил», состоит исключительно из отечественных систем и оборудования, создается в кооперации с ведущими российскими разработчиками и производителями.   Первый полёт продолжался 30 минут. В воздух поднялись сразу два опытных самолета. Второй опытный борт  бортовой номер 54115 , который проходит программу сертификационных испытаний, сопровождал новый борт в полёте.  Самолёты по заданию выполнили парный проход над полосой на высоте 100 метров. По итогам командир экипажа сообщил, что задание выполнено в полном объеме, замечаний к работе оборудования нет  Третий Ил-114-300 пилотировал экипаж ПАО «Ил» в составе командира, летчика-испытателя Алексея Газдиева, Героя России, летчика-испытателя Михаила Кондратенко, бортового инженера-испытателя Максима Белина. В ходе первого полета проверены устойчивость и управляемость самолета, а также стабильность работы всех систем и оборудования, значительная часть которых поставляется предприятиями Госкорпорации Ростех.  Фото   ПАО ОАК    AviaNews
AviaNews
AviaNews
Третий опытный самолет Ил-114-300 присоединился к программе летных испытаний. Третий построенный Ил-114-300 c бортовым номером 54116 заводской номер 1001 - второй построенный на Луховицком авиазаводе, совершил сегодня первый полёт. Машина, разработанная ПАО «Ил», состоит исключительно из отечественных систем и оборудования, создается в кооперации с ведущими российскими разработчиками и производителями. Первый полёт продолжался 30 минут. В воздух поднялись сразу два опытных самолета. Второй опытный борт бортовой номер 54115 , который проходит программу сертификационных испытаний, сопровождал новый борт в полёте. Самолёты по заданию выполнили парный проход над полосой на высоте 100 метров. По итогам командир экипажа сообщил, что задание выполнено в полном объеме, замечаний к работе оборудования нет Третий Ил-114-300 пилотировал экипаж ПАО «Ил» в составе командира, летчика-испытателя Алексея Газдиева, Героя России, летчика-испытателя Михаила Кондратенко, бортового инженера-испытателя Максима Белина. В ходе первого полета проверены устойчивость и управляемость самолета, а также стабильность работы всех систем и оборудования, значительная часть которых поставляется предприятиями Госкорпорации Ростех. Фото ПАО ОАК AviaNews
Video is not supported
ЯZp
ЯZp
Еще один Ил-114-300 присоединился к программе летных испытаний Третий опытный Ил-114-300 сегодня впервые поднялся в небо, присоединившись к программе летных испытаний. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе Ростеха. Машина построена Обедненной авиастроительной корпорацией под эгидой ПАО «Ил» при участии большой кооперации предприятий. Полет продлился 30 минут, все системы и оборудование отработали без сбоев. Полетная программа выполнена в полном объеме. «Подключение к летным испытаниям очередной новой машины позволит ускорить процесс сертификации и выйти на поставки самолета заказчикам. Ил-114-300 поможет улучшить транспортную связанность регионов России. Он сможет летать даже в сложных климатических условиях, с аэродромов с бетонной или грунтовой взлетной полосой. Это сделает его незаменимым на местных маршрутах», — говорится в сообщении. , VK и ОК и читайте новости на нашем сайте
Loading indicator gif