Китайские автомобильные бренды могут занять 90% рынка России к 2025 году

Доля китайских автомобильных брендов в России продолжит расти ближайшие два года и может достичь 90% по итогам 2025 года.

Доля китайских автомобильных брендов в России продолжит расти ближайшие два года и может достичь 90% по итогам 2025 года — директор аналитического агентства Автостат Сергей Целиков.

Эксперты «Автостата» прогнозируют, что 90% авторынка в РФ в 2025 году будет представлено китайскими брендами. Читать

Доля китайских автомобильных брендов в России может достичь 90% к 2025 году, при этом популярность наберут такие марки, как Belgee, Knewstar, Xcite, «Москвич» и Tenet, убеждены в «Автостате», мнение о таком росте разделяют и дилеры. В «Авилоне» прогнозируют, что доля китайских марок в импорте, уже превышающая 80%, приблизится к 90% к 2025–2026 годам, однако формальное снижение доли китайских авто возможно из-за появления псевдороссийских брендов, таких как Belgee, Knewstar и Xcite, которые «отъедают» процент у традиционных китайских производителей. В «Рольфе» ожидают сохранения текущей доли китайских брендов на уровне 60%, в «Автодоме» прогнозируют расслоение рынка: спрос будет сосредоточен на самых дешёвых и премиальных моделях китайского автопрома.

Западный автопром практически полностью утратил позиции на российском авторынке по причине собственных санкций. Доля китайских автобрендов в России может достичь 90% в 2025 году, заявили в «Автостате». В будущем, основную конкуренцию им составят российско-китайские марки: Belgee, Knewstar, Xcite, «Москвич», Evolute, полагают аналитики. Если Chery все-таки решится и переименует весь бренд в Tenet, до бренды-двойники, собираемые в России, частично отожмут часть рынка у импортных автомобилей, полностью произведенных в КНР.

Доля китайских авто на рынке России достигнет 90% в 2025 году Рост китайских марок продолжится в 2025-2026 годах, считает директор "Автостата" Сергей Целиков и прошенные дилеры. Сегодня эта доля уже выше 80% в импорте, по итогам 2025 года подойдет к порогу 90%, — заявил Целиков ТАСС

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

На российском автомобильном рынке доля китайских брендов продолжает расти и может достигнуть 90% к 2025 году, согласно эксперту «Автостата» Сергею Целикову. Ожидается появление новых российских и китайских марок. Это изменение существенно повлияет на структуру автомобильной отрасли в стране.

Сказ про то. как мы "избавились" от зависимости от Запада: Доля китайских автомобильных брендов в России продолжит расти ближайшие два года и может достичь 90% по итогам 2025 года Директор аналитического агентства Автостат Сергей Целиков. Напомню, что сейчас зависимость от китайского автопрома составляет 2/3 российского авторынка.

‍ Доля китайских автомобильных брендов в России продолжит расти ближайшие два года и может достичь 90% по итогам 2025 года — директор аналитического агентства Автостат Сергей Целиков. Авторынок России опустился на шестое место в европейском рейтинге, сообщило агентство "Автостат". Месяц назад он был на одну строчку выше в рейтинге, падение связано с низкими продажами февраля – в России было реализовано 78 тысяч новых легковых машин, на 24,9% меньше, чем год назад. #экспорт #импорт #tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #Китай #авто ____ Торговля без границ Экспорт Вашей продукции Решение любых вопросов ВЭД

Китайские автопроизводители фактически захватят российский рынок — по итогам 2025 года их доля может достичь 90%. Об этом заявили аналитики агентства «Автостат» и дилеры. Сейчас китайские машины занимают более 80% импорта, а интерес к ним продолжит расти как у потребителей, так и у бизнес-структур. При этом часть китайских брендов будет маскироваться под отечественные — речь идет о таких марках, как Belgee, Knewstar, Xcite, «Москвич» и Tenet. По словам экспертов, это позволяет формально снизить статистическую долю Китая, хотя в реальности они продолжают доминировать. Таким образом, в ближайшие годы россияне будут покупать в основном китайские автомобили, просто под новыми названиями.