Аэропорт Усть-Илимска возобновляет рейсы с 2 апреля на самолётах Ан-24

Аэропорт Усть-Илимск готов заменить Братск в перевозках по северу Иркутской области Об этом рассказал директор ОГУП ­«Посадочная площадка города Усть-Илимска» Сергей Ванкевич на совещании, посвященном развитию авиации в Иркутской области под председательством спикера Заксобрания Александра Ведерникова. Аэропорт Усть-Илимск с видовой посадкой на взлётно-посадочную полосу из армированного бетона в нескольких метрах от берега реки Ангара расположен в 22 км северо-западней города Усть-Илимска. Он был запущен в работу в 1980 году, а в 1997 году получил полноценную взлетно-посадочную полосу длиной 3100 метров, над её реконструкцией работали специалисты из Югославии. И сейчас Усть-Илимск технически готов принимать суда большой вместимости. Скандал с аэропортом Братска и нелояльность руководства аэропорта к иным авиакомпаниям, кроме корпоративного перевозчика, делает возможным решение, когда логистические функции северного аэропорта может осуществлять аэропорт Усть-Илимска. Представитель авиакомпании ­«Ангара» и бывший министр ЖКХ и транспорта Иркутской области Евгений Селедцов отметил, что при оптимальном тарифном решении ­«Ангара» готова полететь в Усть-Илимск буквально с 1 апреля. Однако, по его словам, такие же сигналы идут из аэропорта ­«Усть—Кут», который также готов стать базовым логистическим хабом на севере Иркутской области. Генеральный директор ­«Ираэро» Юрий Лапин из-за технических неполадок озвучить свое мнение не смог. Генеральный директор аэропорта ­«Иркутск» Андрей Скуба сообщил, что главный авиаузел Иркутской области готов в течение нескольких суток перестроить свою работу для организации рейса «Иркутск — Усть-Илимск» на судах большой вместимости.

Со 2 апреля в Усть-Илимск начнут летать более вместительные самолеты, которые перевозят 48 пассажиров на одном рейсе, а не 12 как сейчас. Долгожданная новость для всех. Авиакомпания «ИрАэро» начнёт выполнять полеты на самолёте Ан-24. Это итог конкурса по определению перевозчика. И победа, которую мы достигли коллективно с Росавиацией, группой компаний «Илим» и депутатами Законодательного Собрания Иркутской области. Аэропорт Усть-Илимска был закрыт в 90-е годы, от него осталась главная ценность – взлетно-посадочная полоса длиной 3 километра, она и сейчас находится в работоспособном состоянии. Мы проверили это во время инженерного обследования. Восстанавливать предприятие начали в 2013 году. Поначалу в успех верили немногие. Но результат радует. Создано предприятие, обучены сотрудники, решены вопросы авиационной безопасности, разработан аэронавигационный паспорт аэродрома, он включает схемы для осуществления взлетов и заходов на посадку, аэропорт прошел сертификацию. Останавливаться на достигнутом мы не планируем. Совместно с Росавиацией ведем работу по оснащению аэропорта современным аэронавигационным оборудованием. Оно позволит принимать суда в условиях низкой облачности или плохой погоды, тем самым увеличит регулярность полетов.

Аэропорт Усть-Илимска начнет принимать самолеты, вмещающие до 50 пассажиров, со 2 апреля Первый рейс выполнят на Ан-24. Это итог конкурсных процедур по определению перевозчика, которые провело министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области. – Начало обслуживания Ан-24 в аэропорту Усть-Илимска – это победа, к которой привели совместные усилия правительства Иркутской области, Росавиации, группы компаний «Илим» и депутаты Законодательного собрания региона, – сказал губернатор Игорь Кобзев. Полёты по маршруту Иркутск – Усть-Илимск – Иркутск будет осуществлять авиакомпания «ИрАэро». В неделю она будет выполнять от четырех до пяти рейсов. Усть-Илимск является участником программы субсидированных полетов, которую реализует правительство Иркутской области. Для пассажиров стоимость билета в одну сторону составляет семь тысяч рублей. С авиакомпанией заключено соглашение, с апреля по декабрь она выполнит 176 рейсов. пресс-служба правительства Иркутской области

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

Аэропорт Усть-Илимск может стать альтернативой Братску на севере Приангарья Об этом заявил директор ОГУП "Посадочная площадка города Усть-Илимска" Сергей Ванкевич Читать подробнее на сайте...

Аэропорт Усть-Илимска готов заменить Братск в логистике северной части Иркутской области, и некоторые авиакомпании планируют запустить рейсы уже с 1 апреля — Сергей Ванкевич

Перелеты из Усть-Илимска в Иркутск планируют запустить в апреле этого года Авиарейсы «Усть-Илимск – Иркутск» планируют запустить в апреле этого года. Точную дату определят, когда будет установлен тариф на перевозку по этому маршруту. Сейчас на областном уровне завершается процедура установки тарифа. После этого будет определен перевозчик, которому будет предоставляться субсидия из регионального бюджета.

Перелеты из Усть-Илимска в Иркутск планируют запустить в апреле этого года Авиарейсы «Усть-Илимск – Иркутск» планируют запустить в апреле этого года. Точную дату определят, когда будет установлен тариф на перевозку по этому маршруту. Сейчас на областном уровне завершается процедура установки тарифа. После этого будет определен перевозчик, которому будет предоставляться субсидия из регионального бюджета.

Аэропорт Усть-Илимска будет принимать самолёты с вместимостью до 50 пассажиров С 2 апреля возобновляется прием среднемагистральных самолетов Читать подробнее на сайте...

Аэропорт Усть-Илимска со 2 апреля будет принимать самолёты, перевозящие до 50 пассажиров Выполнять рейсы на Ан-24 будет авиакомпания «ИрАэро». Это итог конкурсных процедур министерства транспорта и дорожного хозяйства региона. «Начало обслуживания Ан-24 в Усть-Илимске – это победа Правительства Иркутской области, Росавиации, группы компаний «Илим», Заксобрания. С 2013 года мы восстанавливаем заброшенный аэропорт, где сохранилась взлетно-посадочная полоса длиной 3 км. Запуская самолеты вместимостью до 50 кресел мы сделали то, во что многие не верили», – сказал Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. «Усть-Илимск - участник региональной программы субсидированных полетов. Билет туда стоит 7 тыс. руб. В этом году будет выполнено 176 рейсов», — сказал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Лобанов. Аэропорт Усть-Илимска закрылся в 90-е гг. Для восстановления обследовали взлётно-посадочную полосу, провели мероприятия по безопасности полётов, разработали аэронавигационный паспорт.

Губернатор Иркутской области Кобзев обеспечил прорыв в транспортной доступности северного города Усть-Илимска: аэропорт переходит на крупные лайнеры. Усть-Илимск, Иркутская область — Спустя 10 лет после старта проекта аэропорт Усть-Илимска переходит на регулярные рейсы самолётов повышенной вместимости. Благодаря усилиям губернатора Игоря Кобзева, скептически воспринимавшаяся ранее инициатива стала реальностью: теперь за один рейс в северный город смогут отправиться 48 пассажиров вместо прежних 12. Увеличение пассажиропотока в 4 раза — ключевой шаг для улучшения транспортной связности промышленного севера Иркутской области. Регион, где сосредоточены крупные предприятия и тысячи вахтовиков, долгое время сталкивался с логистическими сложностями. Новая схема авиасообщения, как ожидается, укрепит экономику территории и упростит доступ к производственным объектам. Проект, замороженный с 2013 года, удалось реанимировать благодаря консолидации усилий региональных властей, Росавиации и бизнеса. Губернатор Кобзев, по данным источников, наладил диалог с федеральным агентством, убедив в необходимости развития воздушного сообщения. Кроме того, поддержку оказала Группа компаний «Илим». Крупный бизнес поддержал предложение губернатора по развитию транспортной инфраструктуры. «Сегодня мы видим возрождение малой авиации в регионе. Это не только вопрос удобства, но и стимул для инвестиций», — отмечают в администрации области. Аэропорт Усть-Илимска, включённый в программу субсидирования авиаперевозок, продолжает модернизацию. Власти подчёркивают: расширение возможностей авиасообщения снизит стоимость билетов и сделает север области доступнее для жителей и бизнеса.