Разработка ТЭО кольцевой железной дороги вокруг Иссык-Куля

В Кабардино-Балкарии предпринимаются важные шаги к развитию дорожной инфраструктуры В Нальчике стартует строительство кольцевой автодороги, протяженностью 8 км от Нартана до ул. Шогенова, а также дороги от Шалушки до Кенже длиной более 4,5 км. Эти проекты значительно улучшат логистику, сократят время в пути и разгрузят существующие трассы.

Вокруг Иссык-Куля власти собираются построить железную дорогу в течение 6 лет —

В Кыргызстане разрабатывают ТЭО кольцевой железной дороги вокруг Иссык-Куля

В Республике Алтай нашли подрядчика для строительства участка автомобильной дороги «Урлу-Аспак – Каракол» за 1 млрд рублей. По информации с сайта госзакупок, контракт заключили с кемеровской АО «Кемеровоспецстрой».

В Кыргызстане планируют построить ж/д на побережье Иссык-Куля В Кыргызстане разрабатывают технико-экономическое обоснование проекта строительства железной дороги вокруг озера Иссык-Куль. Об этом заявил замдиректора «Кыргызской железной дороги» Дастан Усубакунов в эфире НТРК. По его словам, построить железную дорогу планируют в течение 5 – 6 лет. Планируется, что маршрут новой ж/д будет пролегать: • по северному побережью — от Балыкчы до Чолпон-Аты • по южному побережью — от Балыкчы до Каракола Предположительные сроки начала строительства и стоимость проекта Усубакунов не озвучил. Logistan.info Логистика Экономика

Каракольские озёра станут ближе АО “Кемеровоспектрой” взялось за масштабный проект строительства участка трассы от Урлу-Аспака до Каракола, который станет важной частью маршрута к знаменитым Каракольским озёрам. Стоимость проекта составит 1 миллиард рублей, а завершение работ запланировано на ноябрь 2026 года. Протяжённость нового участка дороги — 10,4 километра. Это значительно упростит доступ туристов и местных жителей к одному из самых красивых мест Горного Алтая. Каракольские озёра — настоящая жемчужина природы, состоящая из семи горных водоемов, расположенных среди величественных пиков хребта Иолго. Эти озера завораживают своей первозданной красотой и кристально чистой водой. Если вы уже бывали в этих удивительных местах, поделитесь своими впечатлениями! А если ещё нет — теперь у вас есть отличная возможность спланировать поездку, ведь скоро дорога станет ещё удобнее!

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

Идет разработка ТЭО кольцевой железной дороги вокруг Иссык-Куля, заявил в эфире НТРК замдиректора "Кыргыз темир жолу" Дастан Усубакунов "Потенциал железной дороги высок. Идет работа по проекту железной дороги Балыкчы — Тамчы — Чолпон-Ата. Также по южному берегу планируется проложить ж/д по маршруту Балыкчы — Боконбаево — Каракол. Сроки проекта зависят от ТЭО. Постараемся реализовать проект в течение 5-6 лет", — сказал он.

Вокруг озера Иссык-Куль планируют построить железную дорогу в течение 5-6 лет. Маршрут будет проложен следующим образом: на северном побережье железная дорога будет проходить от Балыкчы через Тамчы до Чолпон-Аты, а на южном - от Балыкчы через Боконбаево до Каракола.

Кольцевую железную дорогу вокруг Иссык-Куля намерены построить за 5-6 лет По словам замдиректора «Кыргыз темир жолу» Дастана Усубакунова, в настоящее время идет разработка технико-экономического обоснования ТЭО кольцевой железной дороги. «Ведутся подготовительные работы по проекту железной дороги Балыкчи — Тамчи — Чолпон-Ата. Что касается южного берега, то планируется проложить железную дорогу по маршруту Балыкчи — Боконбаево — Каракол. Сроки проекта зависят от ТЭО. Потенциал железной дороги высок, но и процесс строительства сложный. Мы постараемся в течение 5-6 лет завершить проект», — сказал Дастан Усубакунов. В постоянном представительстве президента КР в Иссык-Кульской области 24.kg отметили, что в целом поддерживают данную инициативу. «Мы понимаем ее важность для развития страны. Пока на руках у нас нет конкретных документов по реализации данных проектов. Но хотим отметить, что при разработке ТЭО следует учитывать особый статус Иссык-Кульского региона», — добавили в аппарате полпредства.

Кузбасская компания займется строительством участка автодороги «Урлу-Аспак – Каракол» в Горном Алтае за миллиард рублей: контракт выиграл «Кемеровоспецстрой». Дорога, протяженностью около 10 км имеет важное значение для создания инфраструктурного комплекса туркластера «Каракольские озера». Его проект презентовали премьер-министру Михаилу Мишустину ещё в 2021-м. Предполагалось, что туристическая зона может стать аналогом «Розы Хутор» со своими горнолыжными трассами и отелями. Так что, есть все основания полагать, что в перспективе у Шерегеша появится ещё один конкурент.