Поставка пассажирского теплохода «Виктор Астафьев» отложена до 2026 года

Пассажирское судно «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2 передадут заказчику в 2026 году Поставка в Красноярский край пассажирского теплохода «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2, которое строится на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК, в 2025 году не состоится. Об этом сообщил ТАСС замруководителя по флоту администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Олег Дунаев. К сожалению, Красноярский край в этом году не получит нового теплохода. Это связано со сложностями завода-изготовителя и в том числе с организацией перевозки судна сюда, — рассказал он, добавив, что получение судна ожидается в 2026 году. Проект А45-90.2 представляет собой однокорпусное судно с двумя пассажирскими палубами, рестораном, прогулочной палубой и рулевой рубкой, расположенной в носовой части судна на палубе надстройки, с кормовым расположением машинного отделения, трехвальной дизельной энергетической установкой. Судно оборудовано носовым трап-сходней для схода пассажиров на необорудованный берег, в кормовой части расположен кормовой слип, в котором размещен катер пассажировместимостью 12 человек для доставки пассажиров при невозможности судна подойти к берегу. На борту разместятся ресторан, бары, фитнес-комплекс с двумя саунами, деловой офис и камеры хранения. Для размещения пассажиров на трех палубах судна предусмотрены каюты I класса и класса люкс, трансформируемые двух-четырехместные каюты II класса, четырехместные каюты III класса, а также каюта для лиц с ограниченными возможностями. Число кают: четырехместных — 47, двухместных — 16, люкс — 7, для лиц с ограниченными возможностями — 1. Подписаться на «Медиапалубу»

Поставку пассажирских теплоходов в Красноярский край отложили до 2026 года Судна «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» не будут курсировать по Енисею в эту навигацию. Поставку теплоходов отложили, сообщил в пресс-центре ТАСС заместитель руководителя по флоту администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Олег Дунаев. — К сожалению, Красноярский край в этом году не получит нового теплохода. Это связано со сложностями завода-изготовителя и в том числе с организацией перегона судна сюда. Ожидается получение одного из этих судов в 2026 году, — рассказал Олег Дунаев. Напомним, теплоходы «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» строят на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге по заказу «Государственной транспортной лизинговой компании». Первое судно начали создавать в конце июля 2020 года, а второе через год. Ранее сообщалось, что теплоходы будут курсировать по маршруту из Красноярска в Дудинку и обратно. На них будут выполняться восьмидневные речные туры. Программа круиза включает путешествие за Полярный круг, северную рыбалку, знакомство с промышленным и природным потенциалом Сибири, гастрономическое погружение на борту в местную кухню. Вместимость — 245 пассажиров. Планировалась, что навигация начнется в 2025 году.

Поставка пассажирских теплоходов «Виктор Астафьев» и «Андрей Дубенский» в Красноярский край, запланированная на 2025 год, вновь откладывается. Об этом сообщил заместитель руководителя по флоту администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Олег Дунаев. Оба теплохода строятся на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге по заказу Красноярского края. Работы над первым судном начались в июле 2020 года, второй проект стартовал годом позже. Изначально предполагалось, что первый теплоход будет введён в эксплуатацию в августе 2023 года. Позже тогдашний губернатор Красноярского края Александр Усс пообещал, что оба судна прибудут в регион одновременно летом 2024 года. Затем сроки сдвинулись, и их прибытие ожидали уже к началу навигации 2025 года. Подробнее – на Бабре #красноярск

Теплоход «Виктор Астафьев» не прибудет в Красноярск в 2025 году Строительство теплохода «Виктор Астафьев» в Санкт-Петербурге завершено, однако его доставка в Красноярск в 2025 году не состоится из-за трудностей с транспортировкой. Ожидается прибытие судна не раньше 2026 года. Источник

Поставку пассажирских теплоходов в Красноярск откладывают на год но это не точно : их обещали привезти в 2025 году «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» по Енисею курсировать в этом сезоне не будут, сообщил заместитель руководителя по флоту администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Олег Дунаев. Проблема возникла из-за сложностей завода-изготовителя и в том числе с организацией перегона судна сюда. Собирают теплоходы в Санкт-Петербурге с 2020 и 2021 года. По заявлению Дунаева, в 2026 году в Красноярск придет лишь одно судно. Ожидалось, что теплоходы будут ходить от Красноярска до Дудинки и обратно. Этот маршрут в последние годы очень востребован у туристов. Навигацию власти обещали начать в 2025 году. Это Борус.Люди

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

На новых теплоходах в Красноярском крае музыка не заиграет В навигацию-2025 пассажирские теплоходы «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» на Енисее работать не будут. Об этом сообщил Олег Дунаев, заместитель руководителя по флоту администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей. Расскажем, в чем причина и когда ожидается получение судов. правительство Красноярского края

Пассажирские теплоходы «Виктор Астафьев» и «Андрей Дубенский» поставят в Красноярский край не раньше 2026 года. Их запустят на социально значимом маршруте Красноярск – Дудинка. Для оказания медпомощи в Республике Алтай будут применять БПЛА. Первые тактические учения провели в Кош-Агачском районе. Самый крупный за Уралом цех по сортировке и маркировке куриного яйца открыли в Иркутской области в СХ «Белореченское». Из 18-ти сортировочных дорожек 16 будут заняты укладкой и закрыванием мелкоштучной яичной упаковки. Томская компания «Сава» планирует заложить в Республике Алтай на границе с Монголией и Китаем почти 500 га облепиховых садов интенсивного типа. На территории региона уже построено плодохранилище на 8,5 тыс. тонн. На площадке «Омского каучука» в этом году планируют запустить производство полиизобутилена. Предприятие закроет 100% потребностей российского рынка. Вся Сибирь Подписаться #новости

На 2026 год отложили поставку пассажирских теплоходов «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» в Красноярский край. «Это связано со сложностями завода-изготовителя и в том числе с организацией перегона судна сюда. Ожидается получение одного из этих судов в 2026 году», — рассказал замруководителя по флоту администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Олег Дунаев журналистам. Контракт стоимостью 8,7 млрд руб. на создание теплоходов был заключен в 2020 году. Суда планируется приобрести в лизинг до 2040 года. В апреле 2024 года губернатор Михаил Котюков не исключал проблемы с поставкой импортного оборудования для строительства круизных теплоходов. Ранее сообщалось, что теплоход «Андрей Дубенский» должен быть передан региону летом 2023 года, второй — через год. Подписывайтесь на «Ъ-Сибирь»

30 тыс. человек перевезло скоростное судно, построенное ОСК, в летнюю навигацию 2024 На линии Новороссийск — Геленджик — Сочи, которая работает с мая по октябрь, в навигацию 2024 года скоростным судном на подводных крыльях проекта 23160 «Севастополь» перевезено около 30 тыс. пассажиров, сообщает пресс-служба Минтранса России. Кроме того, судно «Ялта» того же проекта перевезло на линии Сочи — Анапа — Сочи в период с 9 июня по 24 июля более 5 тыс. человек. Скоростные морские пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне были организованы по поручению Президента России. На сегодняшний день Минтранс при участии региональных властей и представителей бизнеса прорабатывает вопрос о запуске регулярного морского прибрежного сообщения на Черном море в навигацию 2025 года. Серия морских пассажирских судов на подводных крыльях «Комета 120М» проект 23160 строится на заводе ОСК Вымпел. Суда оборудованы креслами авиационного типа, с откидными спинками и ремнями безопасности. Салон вмещает 120 пассажиров 25 мест класса «комфорт» и 95 класса «стандарт» . ОСК

Заказчик теплоходов — «Центр транспортной логистики» края пояснил, почему сроки поставки «Дубенского» и «Астафьева» могут затянуться В пресс-службе организации уточнили Борусу, что эти теплоходы — «первопроходцы» серии крупных гражданских судов, совершенно новый объект, поэтому перепроектирование осуществляли по ходу строительства. Суда имеют сложное внутреннее строение, потому для их постройки нужно больше времени. В Центре отметили, что по контракту завершат строительство первого судна в 2025 году — тут все идет по плану. Дальше вопрос уже за доставкой. Это Борус.Люди