Очистка акваторий Приморья: утилизировано 390 тонн затонувших судов

В Приморском крае завершилась работа по очистке акваторий региона от затонувших плавсредств. Как рассказали в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства, по итогам работ в общей сложности из вод удалено и утилизировано порядка 390 тонн вредоносного металла. Средства, вырученные подрядчиком за утилизацию, возвращены в бюджет края. За последние два года акватории Приморского края очистили от 16 затонувших судов. В их числе рыболовецкие траулеры, буксиры, плавдоки и маломерные суда. Все эти объекты не только создавали опасные условия с точки зрения судоходства, но и наносили вред экологии.

В Приморском крае в рамках «Генеральной уборки» утилизировали 12 затонувших плавсредств В Приморском крае завершилась работа по очистке акваторий региона от затонувших плавсредств. Благодаря федеральному проекту «Генеральная уборка» поднято и утилизировано 12 таких объектов. Как рассказали в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства, по итогам работ в общей сложности из вод удалено и утилизировано порядка 390 тонн вредоносного металла. Средства, вырученные подрядчиком за утилизацию, возвращены в бюджет края. Работы проводились согласно заключенному госконтракту, а также по инициативе бизнеса на следующих территориях: бухта Витязь; остров Попова в проливе Старка; устье реки Объяснения в акватории порта Владивосток; остров Рейнеке; порт Находка; бухты Новик и Труда острова Русский; в заливе Владимира порта Ольги. Так, в апреле 2024 года подрядчик «Tazmar» приступил к работам на полуострове Гамова в бухте Витязь. Специалисты установили боновые заграждения, чтобы избежать распространения фрагментов затонувших судов и возможной утечки топлива. Для стабильной системы полиспастов в прибрежной полосе были установлены подземные анкеры. Каждый этап технических работ сопровождался водолазным обследованием. За первую неделю работ удалось утилизировать останки шхуны «Саламандра», которые практически полностью находились на берегу. Одновременно с работами по судоподъёму велась газовая резка металлических фрагментов затонувших судов. сообщает правительство Приморского края. В акватории острова Рейнеке утилизирована старая зверобойная шхуна, для удаления которой также использовали метод системы полиспастов. Все необходимое оборудование и техника для производства работ доставлялись с острова Русский по воде с помощью баржи. В компании отметили, что главная сложность работ заключалась в самом «вытягивании» судна. Подписаться на «Медиапалубу»

Текущий курс криптовалюты и не только

В Приморье завершена очистка вод от затонувших судов Подняли и утилизировали 12 объектов, что позволило удалить около 390 тонн вредного металла, сообщили в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства. Средства, полученные от утилизации, вернулись в бюджет края. Очищены акватории бухты Витязь, острова Попова, устье реки Объяснения, остров Рейнеке, порт Находка, бухты Новик и Труда на острове Русский, а также залив Владимир порта Ольги. За последние два года в регионе было очищено 16 затонувших судов, включая рыболовецкие траулеры и буксиры. Эти суда создавали опасные условия для судоходства и вредили экологии. Ведомство отметило, что следующие работы по очистке запланированы на 2026 год. В 2023 году на Дальнем Востоке с морского дна подняли 88 затонувших кораблей. Фото: правительство Приморского края

В Приморском крае завершилась работа по очистке акваторий региона от затонувших плавсредств. Поднято и утилизировано 12 таких объектов, сообщили в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства. В общей сложности из вод удалено и утилизировано порядка 390 тонн вредоносного металла. Средства, вырученные подрядчиком за утилизацию, возвращены в бюджет края. Были очищены акватория бухты Витязь, острова Попова в заливе Старка, устье реки Объяснения в акватории порта Владивосток, остров Рейнеке, порт Находка, бухты Новик и Труда острова Русский; залив Владимира порта Ольги. За последние 2 года акватории края очистили от 16 затонувших судов. В их числе рыболовецкие траулеры, буксиры, плавдоки и маломерные суда. Все эти объекты не только создавали опасные условия с точки зрения судоходства, но и наносили вред экологии. Следующие работы запланированы на 2026 год.