Прогнозы и соглашения: будущее рынка логистики России и Пакистана

Президент Ассоциации "АвтоГрузЭкс" дал прогноз на 2025 год для рынка транспорта и логистики Вадим Филатов дал большое интервью для онлайн-платформы TransRussia Connect До конца первого квартала мы ожидаем стагнацию, дальнейшее снижение объемов и тарифов на внутрироссийском направлении. Если в этих условиях не будут запущены меры поддержки, по прогнозам ассоциации «АвтоГрузЭкс», рынок могут покинуть до 20% перевозчиков, в том числе и крупные компании. При развитии негативного сценария это может произойти уже во втором квартале, базового — растянется до конца года. Позитивный сценарий подразумевает развитие макроэкономических показателей и рост грузооборота, в этом случае — каждая компания будет обеспечена грузами. После этого восстановится баланс между объемом доступных отправлений и транспорта. Если рынок покинет 20% перевозчиков, во втором полугодии это приведет к резкому росту транспортных тарифов и, как следствие, повышению потребительских цен. По нашим данным, документ с мерами поддержки, который мы от лица «АвтоГрузЭкс», направляли в Правительство РФ, прорабатывается коллегами из Минтранса РФ. Кроме того, мы уже детально обсудили предлагаемые налоговые меры на площадке ФНС. Профильные государственные органы вовлечены в проблемы отрасли грузоперевозок и действительно выражают свою готовность помочь. Логистика — кровеносная система всего рынка, от уровня развития которой зависит своевременная и качественная поставка различных категорий продукции, в том числе продуктов питания и товаров первой необходимости. Поэтому надеемся, что рынок не покинет большое количество перевозчиков и отрасль получит необходимые меры поддержки. Прогнозируем дальнейший рост спроса на доставку между Россией и партнерскими государствами, особенно — Китаем и странами Средней Азии. Кроме того, ожидаем увеличения востребованности комплексной складской логистики в условиях дефицита площадок и стремления компаний оптимизировать затраты.

Эксперты спрогнозировали, что ждет рынок перевозок. На рынок грузовых перевозок оказало влияние развитие маркетплейсов, тенденция к увеличению доли небольших посылок продолжится и в этом году. Кроме того, в трендах, которые будут определять развитие транспортной и складской логистики, - беспилотная доставка и роботизация. На внутреннем рынке грузоперевозок доля автотранспорта растет, в том числе за счет развития маркетплейсов. В компании "Деловые линии" фиксируют рост спроса на доставки малогабаритных грузов не первый год. "Заказчикам удобно отправлять небольшие партии грузов в распределительные центры маркетплейсов или клиентам интернет-магазинов, так как в этом случае получателям доставят товар прямо в руки", - отметили в пресс-службе. вот это Бизнес

Эксперты спрогнозировали, что ждет рынок перевозок. На рынок грузовых перевозок оказало влияние развитие маркетплейсов, тенденция к увеличению доли небольших посылок продолжится и в этом году. Кроме того, в трендах, которые будут определять развитие транспортной и складской логистики, - беспилотная доставка и роботизация. На внутреннем рынке грузоперевозок доля автотранспорта растет, в том числе за счет развития маркетплейсов. В компании "Деловые линии" фиксируют рост спроса на доставки малогабаритных грузов не первый год. "Заказчикам удобно отправлять небольшие партии грузов в распределительные центры маркетплейсов или клиентам интернет-магазинов, так как в этом случае получателям доставят товар прямо в руки", - отметили в пресс-службе.

На полях выставки «ТрансРоссия-2025» подписано соглашение между «Евразийской Агрологистикой» и пакистанской Pak Shaheen Group - Минпромторг Соглашение определяет рамки долгосрочного сотрудничества, цель которого - увеличить объем поставок грузов в мультимодальных сообщениях и развить систему новых логистических сервисов между Россией и Пакистаном. Дирекция проекта и Pak Shaheen Group договорились совместно разработать востребованные логистические сервисы, в том числе по быстрым и доступным перевозкам грузов в контейнерах, предусматривая мультимодальные решения, переход на цифровой формат и оказание спектра услуг в режиме «от поставщика до прилавка». Прогнозируемый годовой объем перевозок в 2025 г. ожидается порядка 30 тыс. тонн с дальнейшим ростом.

Эксперты спрогнозировали, что ждет рынок перевозок. На рынок грузовых перевозок оказало влияние развитие маркетплейсов, тенденция к увеличению доли небольших посылок продолжится и в этом году. Кроме того, в трендах, которые будут определять развитие транспортной и складской логистики, - беспилотная доставка и роботизация. На внутреннем рынке грузоперевозок доля автотранспорта растет, в том числе за счет развития маркетплейсов. В компании "Деловые линии" фиксируют рост спроса на доставки малогабаритных грузов не первый год. "Заказчикам удобно отправлять небольшие партии грузов в распределительные центры маркетплейсов или клиентам интернет-магазинов, так как в этом случае получателям доставят товар прямо в руки", - отметили в пресс-службе. Б—Ж

Развитие маркетплейсов приводит к увеличению количества небольших посылок, что продолжит влиять на рынок грузовых перевозок в будущем. Среди ключевых трендов эксперты выделяют внедрение беспилотной доставки и роботизацию, которые будут способствовать повышению эффективности транспортной и складской логистики.

Эксперты спрогнозировали, что ждет рынок перевозок. На рынок грузовых перевозок оказало влияние развитие маркетплейсов, тенденция к увеличению доли небольших посылок продолжится и в этом году. Кроме того, в трендах, которые будут определять развитие транспортной и складской логистики, - беспилотная доставка и роботизация. На внутреннем рынке грузоперевозок доля автотранспорта растет, в том числе за счет развития маркетплейсов. В компании "Деловые линии" фиксируют рост спроса на доставки малогабаритных грузов не первый год. "Заказчикам удобно отправлять небольшие партии грузов в распределительные центры маркетплейсов или клиентам интернет-магазинов, так как в этом случае получателям доставят товар прямо в руки", - отметили в пресс-службе. 8

Ключевые новости логистического рынка за минувшую неделю Новости о ГК «Деловые Линии»: Отметили рост количества доставок малогабаритных грузов на 75% по итогам прошлого года. Подсчитали, что запрос от клиентов на услугу 3PL в прошлом году увеличился почти на 30% по сравнению с 2023-м. Зафиксировали рост числа перевозок между Россией и Беларусью в 2024 году на 13% по сравнению с показателями 2023 года. Открыли терминал в Ижевске на новом адресе. Прокомментировали страхование грузов. Запустили новые услуги в сегменте воздушных перевозок грузов. Новости отрасли: В январе-феврале объём грузоперевозок по России уменьшился почти на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С января 2022 года по февраль 2025 года в Россию привезли более 220 тысяч новых крупнотоннажных грузовых авто, масса которых свыше 16 тонн. Доля китайских брендов в этом сегменте составила 93%. В Ростове ограничения грузового каркаса отменили до 1 октября из-за многочисленных жалоб водителей. Теперь камеры видеофиксации, установленные на въезде в центр Ростова для контроля за движением грузового транспорта, будут работать до 1 октября в тестовом режиме. Устройства будут записывать проезд грузовиков на видео и автоматически анализировать его. В Омске закрыли транспортную развязку «Станция Входная» для большегрузов из-за обнаруженных дефектов на различных участках путепровода. Ограничения будут действовать до 17 марта 2026 года. В Челябинской области лимитируют движение большегрузов на региональных дорогах. В Нижнем Новгороде начался выпуск нового бескапотного грузовика «Валдай 18». Спрос на склады в России упал почти на 45%.