В Южном Урале вырос интерес к поддержанным автомобилям с пробегом

Целиков: в Россию поступило почти 100 тыс. авто ушедших брендов по параимпорту В прошлом году в Россию через альтернативные каналы поставок ввезли 181,2 тыс. новых легковых автомобилей, из которых более половины 53,5% пришлось на марки, прекратившие официальные продажи в 2022 году.

Альтернативный ввоз: кто в лидерах? В 2024 году по схемам альтернативного импорта в Россию ввезли 181,2 тысячи новых легковых автомобилей. Это данные Автостата. На долю машин китайских марок пришлось 46,5% импорта – это Geely Monjaro и Coolray, Lixiang L7 и L9, Zeekr 001 и другие На долю глобальных брендов, которые прекратили поставки в 2022 году, пришлось 53,5% от общего объема альтернативного импорта, это почти 100 тысяч машин. Топ-10 «глобального» импорта в Россию: Toyota Camry – 6,1% Toyota RAV4 – 5,5% BMW X5 – 3,1% Hyundai Elantra – 3,0% Kia Seltos – 2,4% BMW X7 – 2,2% Lexus RX – 2,0% Toyota LC 300 – 2,0% Mazda CX-5 – 2,0% Mitsubishi Outlander – 1,8% Во второй десятке рейтинга – RAM 1500, Chevrolet Monza, Mercedes G, BMW X3, Range Rover, BMW X6, Toyota Corolla, Skoda Kodiaq, KIA Sportage и Mercedes GLS.

Эксперты назвали самые популярные в альтернативном импорте автомобили По результатам 2024 года в Россию было ввезено 181,2 тысячи новых легковых автомобилей по схемам альтернативного импорта. Более половины этого объема, а именно 53,5% около 100 тысяч единиц , составляют авто глобальных брендов, которые остановили свои прямые поставки в 2022 году. Лидером по популярности среди таких моделей стала Toyota Camry. Об этом в своем Telegram-канале 14 марта сообщил Сергей Целиков, являющийся директором аналитического агентства «Автостат». На Toyota Camry пришлось 6,1% от общего объема ввоза машин глобальных брендов. Второе место занял Toyota RAV4 с 5,5%, а замкнул тройку лидеров BMW X5 - 3,1%. За ними следуют Hyundai Elantra с 3% и Kia Seltos, доля которой составила 2,4%. Десятку самых популярных моделей закрыли BMW X7 с 2,2%, Lexus RX - 2%, Toyota Land Cruiser 300 - 2%, Mazda CX-5, также получившая 2%, и Mitsubishi Outlander с показателем 1,8%. Вторая десятка включает такие авто, как RAM 1500, Chevrolet Monza, Mercedes G-класса, BMW X3, Range Rover, BMW X6, Toyota Corolla, Skoda Kodiaq, Kia Sportage и Mercedes GLS-класса. Китайские автомобили заняли 46,5% рынка. В числе лидеров выделяются Geely Monjaro и Coolray, а также Lixiang L7 и L9 и Zeekr 001. Ранее сообщалось о том, что за первые три месяца продаж в России было зарегистрировано примерно 300 машин Lada Aura. Эта модель считается самой дорогой в ассортименте марки. Бизнес-седан предлагается в двух комплектациях, с ценами 2,6 миллиона и 2,8 миллиона рублей. #Импорт #бренды #россия #лидер #модели

Эксперты «Авито Авто» проанализировали предложение и цены на автомобили с пробегом стоимостью более 1,5 млн руб. в феврале 2025 г., а также интерес пользователей платформы к таким машинам. Оказалось, что количество объявлений о продаже транспортных средств в Дальневосточном федеральном округе за год выросло в 2,8 раза, а средняя цена почти осталась на прежнем уровне и составила 2 750 000 руб. По данным «Авито Авто», в феврале 2025 г. пользователи платформы больше всего интересовались автомобилями Toyota: их доля составила 19,2%. На втором месте оказалась Kia с 11%, а на третьем – BMW с 7,7%. Четвертую строчку заняла марка Hyundai 7,5% , а замыкает топ-5 Mercedes-Benz с 6,2%. Лидером по динамике стала Kia: популярность марки выросла на 96,3%.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

По каналам альтернативного импорта в Россию в 2024-м было завезено 181,2 тысячи новых легковых автомобилей, подсчитал Автостат. 46,5% от указанного объема — это автомобили китайских марок. Часть из них официально поставляются в РФ, другая — нет. Параллельный импорт на «физика» в ряде случаев оказывается дешевле, поэтому пользуется относительным спросом. 53,5% от общего количества — это ввезенные «серыми» дилерами и частным образом машины глобальных брендов, официально покинувших РФ в 2022-2023 гг. #autopotok_statistics

Чаще всего по схемам альтернативного импорта в 2024-м в Россию ввозили Toyota Camry — таких новых за прошлый год в РФ поставили чуть более 11 тысяч штук 6,1% от общего объема «альтернативного импорта» , следует из информации Автостата. #autopotok_statistics

Топ-10 наиболее часто ввозимых по альтернативному импорту новых легковых автомобилей по итогам 2024-го : 1. Toyota Camry 6,1% от общего объема альтернативного импорта , 2. Toyota RAV4 5,5% , 3. BMW X5 3,1% , 4. Hyundai Elantra 3,0% , 5. Kia Seltos 2,4% , 6. BMW X7 2,2% , 7. Lexus RX 2,0% , 8. Toyota LC 300 2,0% , 9. Mazda CX-5 2,0% , 10. Mitsubishi Outlander 1,8% . Данные — Автостат. #autopotok_statistics

По итогам 2024 года по схемам альтернативного импорта в Россию было ввезено 181,2 тыс. новых легковых автомобилей. На модели глобальных брендов, которые прекратили прямые поставки в РФ в 2022 году, пришлось 53,5% ввоза почти 100 тыс. единиц . Среди них самой популярной стала модель Toyota Camry.

На Южном Урале предложение дорогих авто с пробегом за год выросло на 21% Чаще всего покупатели интересовались автомобилями Toyota: их доля составила 19,3%. На втором месте оказался Kia 10,1% , а на третьем – Mercedes-Benz 8,9% . Четвертую строчку заняла марка BMW 8,7% , а замыкает Топ-5 Hyundai 6,6% . Лидером по динамике стал BMW: популярность немецких автомобилей выросла на 36,3%. «Японские и немецкие бренды традиционно удерживают лидирующие позиции среди авто с пробегом стоимостью более 1,5 миллиона рублей. Однако ситуация может измениться в связи с экспансией «китайцев» на этом рынке», – считает директор направления «Автомобили с пробегом» в Авито Андрей Ковалев.

У южноуральцев вырос интерес к авто с пробегом. Аналитики сервиса «Авито авто» оценили уровень интереса жителей Челябинской области к поддержанным автомобилям дороже полутора миллионов рублей. Оказалось, что в феврале нынешнего года по отношению к тому же месяцу предыдущего, количество предложений в данном сегменте рынка увеличилось на 21,2%. При этом эксперты отмечают, что средняя цена не изменилась, зафиксировавшись на отметке в 2,3 миллионов рублей. Чаще всего южноуральцы интересуются автомобилями японских или корейских производителей. Совокупно на них приходится 36% от общего количества запросов. На немецкие же марки которые также вошли в топ-5 приходится порядка 18%. Структура предложения в общих чертах повторяет структуру спроса. В топе по количеству объявлений о продаже находятся немецкие, корейские и японские концерны, на которые в общей сложности приходится более 45% объявлений.