19 марта, 11:58

Mercedes-Benz прекращает производство хэтчбека A-класса

Журнал Авто.ру online
Журнал Авто.ру online
Mercedes-Benz окончательно откажется от A-класса Нового поколения хэтчбека A-класса не будет — об этом изданию Quattroruote заявил технический директор Mercedes-Benz Маркус Шефер. Топ-менеджер объяснил отказ от хэтчбека желанием выпускать только модели, активно продающиеся на всех рынках. Пятидверка пользовалась спросом в Европе, но в других регионах мира предпочитают седаны и кроссоверы. Поэтому тратиться на эксклюзив для ЕС Mercedes-Benz не планирует.
Mercedes-Benz окончательно прекращает производство A-класса  Нового поколения хэтчбека A-класса не будет — об этом в интервью изданию Quattroruote сообщил технический директор Mercedes-Benz Маркус Шефер.  Он пояснил решение отказа от модели стремлением компании выпускать только те автомобили, которые пользуются высоким спросом на всех рынках.
INcar: автоновости
INcar: автоновости
Mercedes-Benz окончательно прекращает производство A-класса Нового поколения хэтчбека A-класса не будет — об этом в интервью изданию Quattroruote сообщил технический директор Mercedes-Benz Маркус Шефер. Он пояснил решение отказа от модели стремлением компании выпускать только те автомобили, которые пользуются высоким спросом на всех рынках.
Слухи об окончании жизненного цикла A-Class после завершения текущего поколения ходили с 2022 года, и вот теперь мы получили официальное подтверждение. Во время презентации нового CLA Маркус Шафер сообщил, что Mercedes не будет разрабатывать преемника своего единственного хэтчбека.  Он объяснил, что Mercedes нужны модели, которые будут востребованными по всему миру, включая Китай и США. Хэтчбек, по его словам, любимый тип кузова в Европе. Однако разработка и производство нового хэтчбека потребовали ли бы много ресурсов, поэтому компании пришлось сделать "трудный выбор" и сократить семейство компактных автомобилей с семи до четыре моделей. Помимо нового CLA в кузовах седан и shooting brake, компактная линейка Mercedes теперь будет включать новые поколения GLA и GLB, а также меньший G-Class, известный как "Baby G-Class".
💎 ПОЛЕЗНЫЙ БЛОГ 💎
💎 ПОЛЕЗНЫЙ БЛОГ 💎
Слухи об окончании жизненного цикла A-Class после завершения текущего поколения ходили с 2022 года, и вот теперь мы получили официальное подтверждение. Во время презентации нового CLA Маркус Шафер сообщил, что Mercedes не будет разрабатывать преемника своего единственного хэтчбека. Он объяснил, что Mercedes нужны модели, которые будут востребованными по всему миру, включая Китай и США. Хэтчбек, по его словам, любимый тип кузова в Европе. Однако разработка и производство нового хэтчбека потребовали ли бы много ресурсов, поэтому компании пришлось сделать "трудный выбор" и сократить семейство компактных автомобилей с семи до четыре моделей. Помимо нового CLA в кузовах седан и shooting brake, компактная линейка Mercedes теперь будет включать новые поколения GLA и GLB, а также меньший G-Class, известный как "Baby G-Class".
О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru
Tokengram.ru
Tokengram.ru
О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru
Mercedes-Benz полностью откажется от A-Class  «Нам нужны модели, которые работают по всему миру, включая Китай и США. Я знаю, что хетчбэк — любимый стиль кузова в Европе, но это не входило в наши планы, и нам пришлось делать выбор, пусть и непростой», — сказал технический директор марки Маркус Шафер.   Он подтвердил, что актуальный Mercedes-Benz A-Class, переживший рестайлинг в 2022 году, станет последней моделью под таким названием в линейке немецкого автопроизводителя. Автомобили будут выпускать до 2026 года.  В целом немецкая компания откажется от части компактных моделей. В линейке останется новый CLA, представленный на прошлой неделе, а также новые поколения внедорожников GLA и GLB и «маленький» внедорожник G-класса.  Кроме автомобилей A-Class из линейки пропадет хот-хетч A35 AMG и компактные минивэны B-Class. Ожидается, что полностью электрические кроссоверы EQA и EQB будут интегрированы в новые линейки GLA и GLB, что позволит отказаться от названия EQ и получить более унифицированный дизайн.
AUTONEWS
AUTONEWS
Mercedes-Benz полностью откажется от A-Class «Нам нужны модели, которые работают по всему миру, включая Китай и США. Я знаю, что хетчбэк — любимый стиль кузова в Европе, но это не входило в наши планы, и нам пришлось делать выбор, пусть и непростой», — сказал технический директор марки Маркус Шафер. Он подтвердил, что актуальный Mercedes-Benz A-Class, переживший рестайлинг в 2022 году, станет последней моделью под таким названием в линейке немецкого автопроизводителя. Автомобили будут выпускать до 2026 года. В целом немецкая компания откажется от части компактных моделей. В линейке останется новый CLA, представленный на прошлой неделе, а также новые поколения внедорожников GLA и GLB и «маленький» внедорожник G-класса. Кроме автомобилей A-Class из линейки пропадет хот-хетч A35 AMG и компактные минивэны B-Class. Ожидается, что полностью электрические кроссоверы EQA и EQB будут интегрированы в новые линейки GLA и GLB, что позволит отказаться от названия EQ и получить более унифицированный дизайн.
Mercedes-Benz откажется от хэтчбеков и аббревиатуры EQ  Компания принимает решение адаптировать свою модельную линейку, ориентируясь на два главных рынка — США и Китай. Mercedes-Benz сосредоточится на производстве автомобилей, которые наиболее востребованы в этих регионах.  Компания оптимизирует продуктовую линейку завершив выпуск хэтчбеков A-Class и B-Class, а также всех моделей с аббревиатурой EQ.  Электромобили теперь будут представлены как модификации в уже существующих сериях. Об этом сообщил технический директор компании, Томас Шефер, в интервью изданию Quattroruote.
INcar: автоновости
INcar: автоновости
Mercedes-Benz откажется от хэтчбеков и аббревиатуры EQ Компания принимает решение адаптировать свою модельную линейку, ориентируясь на два главных рынка — США и Китай. Mercedes-Benz сосредоточится на производстве автомобилей, которые наиболее востребованы в этих регионах. Компания оптимизирует продуктовую линейку завершив выпуск хэтчбеков A-Class и B-Class, а также всех моделей с аббревиатурой EQ. Электромобили теперь будут представлены как модификации в уже существующих сериях. Об этом сообщил технический директор компании, Томас Шефер, в интервью изданию Quattroruote.