Tesla анонсирует дешевую Model Y для Китая на фоне конкуренции с Xiaomi

Reuters: Tesla выпустит более дешевую версию Model Y для Китая – Tesla разрабатывает новую модель под кодовым названием E41 – Производить новый EV-авто собираются на шанхайском заводе – Массовое производство новой модели начнется уже через год – EV-авто будет меньше по размеру и на 20% дешевле Model Y – Сейчас Tesla Model Y для Китая продается по цене от $36,3 тыс. – Новый EV-авто поможет Tesla сохранить долю на рынке Китая – При этом новую модель также будут производить в ЕС и США – Model Y была 2 года самым продаваемым автомобилем в Китае – Ее самым сильным конкурентом может стать YU7 от Xiaomi – Доля Tesla на EV-рынке Китая сократилась на 1,3 п.п., до 10,4% – SU7 ежемесячно опережает Model 3 по продажам внутри Китая

The Information: Новый EV-авто Xiaomi усложнит рост Tesla в этом году – За год Xiaomi превзошла два известных американских бренда – Xiaomi выпустила свой EV-авто, чего не смогла сделать Apple – Годовые продажи Xiaomi SU7 превзошли Tesla Model 3 в Китае – На рынке продано 186,1 тыс. Xiaomi SU7 и 171,5 тыс. Model 3 – SU7 увеличила отрыв от Model 3 за первые два месяца 2025 – Продажи составили 46,6 тыс. шт., обогнав Model 3 на 74% – Теперь Xiaomi нацелилась уже на флагманскую Tesla Model Y – Model Y была самым продаваемым авто в Китае за 2023 и 2024 – Летом Xiaomi выпустит на рынке Китая свой кроссовер YU7 – Новый кроссовер YU7 сократит продажи Model Y внутри Китая – Ожидается, что новый YU7 сократит продажи Model Y на 10% – Цена на новый кроссовер от Xiaomi может быть от $34,5 тыс. – Китай сейчас является вторым по величине рынком для Tesla – Мировые продажи Tesla за 2025 могут снизиться на 5,7%

‍Tesla выпустит более дешевую версию своего бестселлера Model Y для Китая Tesla планирует выпустить более дешевую версию своего бестселлера Model Y в Шанхае, пишет Reuters со ссылкой на осведомленные источники.Сообщается, что американский производитель электромобилей разрабатывает модель в рамках проекта под кодовым названием «E41» и будет производить ее на существующих производственных линиях.Массовое производство начнется на крупнейшем заводе Tesla в Китае в 2026 году, при этом автомобиль, как заявляют источники, знакомые с ситуацией, будет меньше и будет стоить как минимум на 20% дешевле в производстве, чем обновленная Model Y, выпущенная в конце прошлого года. flickr.comТаким способом компания стремится вернуть свои позиции на рынке Китая, утраченные во время ценовой войны.Уникальный подход для будущих вложений могут использовать и клиенты «Финама». Подключите услугу «Персональный брокер» и получите индивидуальные условия инвестирования: участвуйте в pre-IPO, инвестируйте в еврооблигации, первым узнавайте о перспективных идеях на мировом рынке и получайте доступ к международным инвестициям. Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.

Xiaomi увеличила план продаж автомобилей на 2025 год на фоне растущего спроса Ранее целевой показатель составлял 300 тысяч машин, а сейчас он увеличен до 350 тысяч. Добиваться этого планируется наращиванием производства и запуском второй модели Xiaomi — кроссовера YU7 он должен выйти на рынок летом . Также компания объявила о достижении планки в 200 тысяч переданных покупателям электрокаров. Если на создание первых 100 тысяч машин компании понадобилось 229 дней, то вторые 100 тысяч удалось собрать уже за 119 дней. При этом очередь на седан SU7 в средней комплектации Pro на данный момент растянулась почти на год. На фото — 200-тысячный экземпляр Xiaomi SU7, переданный покупателям

Компания Xiaomi, известная прежде всего своими смартфонами, достигла значительного успеха в автомобильной индустрии, поставив 200 000 электромобилей SU7 менее чем за год. Что известно Первые 100 000 автомобилей были доставлены за 229 дней, а следующие 100 000 — всего за 119 дней. Этот результат подчеркивает высокий спрос на модель, несмотря на то, что продажи ограничены внутренним рынком Китая. Юбилейный автомобиль был передан молодой паре, выбравшей специальный красный цвет, приуроченный к 15-летию компании. SU7 предлагается в нескольких версиях, включая стандартную, Pro и Max, с ценами от $29 840 до $41 422 долларов. Xiaomi завершила 2024 год с более чем 135 000 поставок и планирует увеличить объемы до 350 000 автомобилей в 2025 году. В настоящее время время ожидания заказа превышает 30 недель, но компания намерена расширить производство и выйти на международный рынок к 2027 году. Успех SU7 демонстрирует большой потенциал Xiaomi в автомобильной отрасли.

‍Tesla выпустит более дешевую версию своего бестселлера Model Y для Китая Tesla планирует выпустить более дешевую версию своего бестселлера Model Y в Шанхае, пишет Reuters со ссылкой на осведомленные источники.Сообщается, что американский производитель электромобилей разрабатывает модель в рамках проекта под кодовым названием «E41» и будет производить ее на существующих производственных линиях.Массовое производство начнется на крупнейшем заводе Tesla в Китае в 2026 году, при этом автомобиль, как заявляют источники, знакомые с ситуацией, будет меньше и будет стоить как минимум на 20% дешевле в производстве, чем обновленная Model Y, выпущенная в конце прошлого года.Источник: flickr.comТаким способом компания стремится вернуть свои позиции на рынке Китая, утраченные во время ценовой войны.Уникальный подход для будущих вложений могут использовать и клиенты «Финама». Подключите услугу «Персональный брокер» и получите индивидуальные условия инвестирования: участвуйте в pre-IPO, инвестируйте в еврооблигации, первым узнавайте о перспективных идеях на мировом рынке и получайте доступ к международным инвестициям. Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.

‍Tesla выпустит более дешевую версию своего бестселлера Model Y для Китая Tesla планирует выпустить более дешевую версию своего бестселлера Model Y в Шанхае, пишет Reuters со ссылкой на осведомленные источники.Сообщается, что американский производитель электромобилей разрабатывает модель в рамках проекта под кодовым названием «E41» и будет производить ее на существующих производственных линиях.Массовое производство начнется на крупнейшем заводе Tesla в Китае в 2026 году, при этом автомобиль, как заявляют источники, знакомые с ситуацией, будет меньше и будет стоить как минимум на 20% дешевле в производстве, чем обновленная Model Y, выпущенная в конце прошлого года.Источник: flickr.comТаким способом компания стремится вернуть свои позиции на рынке Китая, утраченные во время ценовой войны.Уникальный подход для будущих вложений могут использовать и клиенты «Финама». Подключите услугу «Персональный брокер» и получите индивидуальные условия инвестирования: участвуйте в pre-IPO, инвестируйте в еврооблигации, первым узнавайте о перспективных идеях на мировом рынке и получайте доступ к международным инвестициям. Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.

Продали 200 000 автомобилей за 3 неполных месяца — Xiaomi рвет рынок Эти ребята на фото получили уникальный SU7. Уникален этот экземпляр не своим розовым цветом, а тем, что: 1 Он стал 200 000-м проданным автомобилем компании в 2025 году 2 Он закрыл годовой план Xiaomi по поставкам Теперь Xiaomi повысили планы до 350 000 проданных авто в 2025 году, и это при том, что скоро дебютирует новая модель — кроссовер YU7. Просто вдумайтесь — годовой план продаж выполнили за 119 дней! Напомним, что в прошлом году Xiaomi заявили, что собрали 10 000 электромобилей за 32 дня еще до введения в строй нового завода. Прислать новость Чат Xiaomi #evНовости

У компании Xiaomi дела в Китае идут очень хорошо Очередь на седан SU7 в средней комплектации Pro на данный момент растянулась почти на год. Также бренд объявил о достижении планки в 200 тысяч переданных покупателям электрокаров. Если на создание первых 100 тысяч машин фирме понадобилось 229 дней, то вторые 100 тысяч удалось собрать уже за 119 дней. На фото — 200-тысячный экземпляр Xiaomi SU7, переданный покупателям.