МАИ представил технологию 3D-печати для авиации и протезирования

В МАИ разработали технологию сверхпрочной 3D-печати авиатехники и протезов. Разработанная технология помогает побороть неравномерность механических свойств напечатанных деталей

Ученые Московского авиационного института разработали инновационную методику увеличения прочности и срока службы деталей из композитов и полимерных материалов, изготовленных на 3D-принтере методом послойного наплавления. С помощью новой методики можно на 30% быстрее изготавливать опытные образцы авиационной техники. Как сообщили в МАИ, новая технология помогает побороть неравномерность механических свойств напечатанных деталей: они становятся одинаково прочными во всех направлениях.

Пермские ученые нашли способ избежать дефектов в композитах на этапе производства Статья с результатами опубликована в журнале «Вестник ПНИПУ. Машиностроение, материаловедение». Исследование проведено в рамках реализации программы стратегического академического лидерства «Приоритет 2030». Для получения толстостенных конструкций из композита заранее подготавливают препреги – слои материала из волокон и смолы, которые выглядят как листы или рулоны. Их укладывают в форму, повторяющую контуры будущей детали, и отправляют в автоклав. Под высоким давлением и температурой смола затвердевает, а слои плотно соединяются друг с другом. В итоге получается прочная и легкая деталь, которая может выдерживать большие нагрузки. Однако из-за большого количества слоев процесс изготовления толстостенных конструкций сложнее, чем тонкостенных. Требуется тщательный контроль температуры и давления, чтобы избежать дефектов в виде пористости и волнистости слоев.

В МАИ разработали технологию сверхпрочной 3D-печати авиатехники и протезов, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза. Разработанная технология помогает побороть неравномерность механических свойств напечатанных деталей. / Наука

В МАИ разработали технологию сверхпрочной 3D-печати авиатехники и протезов Инженеры Московского авиационного института МАИ разработали инновационную методику повышения прочности и срока службы деталей из композитных и полимерных материалов, изготовленных на 3D-принтере методом послойного наплавления. Методика будет полезна в авиастроении, а также в производстве протезов и ортезов. Новая методика позволяет изготавливать опытные образцы авиационной техники на 30% быстрее и улучшать оснастку, такую как пресс-формы, кондукторы для сверления и шаблоны для сборки. Основной проблемой существующих технологий послойного наплавления является неравномерная прочность получаемых деталей. Разработка МАИ решает эту проблему, обеспечивая равномерную прочность по всей детали. Детали после печати утрамбовываются в порошке оксиде магния, затем подвергаются запеканию при высокой температуре. Это позволяет им становиться на 20-30% прочнее, чем при традиционных методах, а также делает их более гладкими после химической обработки.