17 марта, 14:44

Марк Робер проверяет автопилот Tesla и вызывает вопросы к объективности

Марк Робер  65 млн подписчиков на ютубе, раньше работал в Apple  снял видео о том, можно ли обмануть автопилот Tesla.  У некоторых комментаторов были вопросы к объективности ролика — якобы блогер специально хвалит технологии от Luminar  разработчик лидаров  и гасит Tesla.  Но самый забавный момент — когда выяснилось, что снятые на iPhone кадры выдавались за сделанные с помощью Google Pixel. iPhone можно увидеть в отражении, плюс логотип «пикселя» подозрительно неправильно повёрнут.  Неловко вышло.
Очень плохие обзоры | iOS, Android и гаджеты
Очень плохие обзоры | iOS, Android и гаджеты
Марк Робер 65 млн подписчиков на ютубе, раньше работал в Apple снял видео о том, можно ли обмануть автопилот Tesla. У некоторых комментаторов были вопросы к объективности ролика — якобы блогер специально хвалит технологии от Luminar разработчик лидаров и гасит Tesla. Но самый забавный момент — когда выяснилось, что снятые на iPhone кадры выдавались за сделанные с помощью Google Pixel. iPhone можно увидеть в отражении, плюс логотип «пикселя» подозрительно неправильно повёрнут. Неловко вышло.
Мем дня  Автопилот Tesla Model Y въехал в нарисованную стену  как в мультиках Looney Tunes . Так блогер решил продемонстрировать несовершенство системы камер, на которые полагается Tesla, перед LiDAR и другими радарами.  Подробности эксперимента — по ссылке.  ↖
Код Дурова
Код Дурова
Мем дня Автопилот Tesla Model Y въехал в нарисованную стену как в мультиках Looney Tunes . Так блогер решил продемонстрировать несовершенство системы камер, на которые полагается Tesla, перед LiDAR и другими радарами. Подробности эксперимента — по ссылке. ↖
Айтишка - Digital & IT
Айтишка - Digital & IT
Автопилот Tesla принял нарисованную дорогу за настоящую и врезался в стену. Алгоритм ориентируется на камеры и разметку, а не на контекст, поэтому трюк из мультиков сработал.
ГлавХак
ГлавХак
Ютубер Марк Робер разбил Tesla, проверяя автопилот — блогер решил узнать, можно ли обмануть автопилот тачки, нарисовав пейзаж на стене. Эксперимент оказался слишком успешным — машина врезалась в преграду на скорости 65 км/ч. Ошибка произошла из-за отказа Tesla от 3D-лидаров в 2021 году — Маск посчитал их ненужными. Дополнительно Марк протестировал автопилот в условиях сильного тумана и ливня — он снова провалил тест, уступив конкурентам с лидарами. Подписывайся на «Тачки» --------------------------------- Глаз Бога YouFast VPN™ Купить крипту AML бот
Хабр
Хабр
Автопилот Tesla Full Self-Driving въехал в фальшивое дорожное ограждение, построенное командой бывшего инженера НАСА и YouTube-блогера Марка Робера для тестирования автомобилей, использующих камеры и лидары. Большинство компаний в сфере автономного вождения применяют различные сочетания из радаров, лидаров, ультразвуковых датчиков и камер, но Tesla настаивает на использовании только камер. Автокомпания Илона Маска исключила радары из своей линейки машин и отключила уже установленное оборудование. Однако эта стратегия не стала успешной, поскольку системы Tesla застряли на 2-м уровне помощи водителю. По словам Маска, преимущество Tesla заключается в том, что как только компания решит проблему автономности, она сможет масштабироваться быстрее конкурентов, поскольку её система компьютерного зрения и нейронной сети создана для адаптации к любой дороге. У камер есть ограничения по сравнению с лидарами. Это продемонстрировал Робер в своём последнем видео. В ролике блогер тестирует автопилот Tesla Model Y и сравнивает его с автомобилем, использующим лидарную систему. Tesla остановилась перед стоящим и «выбегающим» на дорогу манекеном ребёнка, а также при сильном свете, имитирующем фары встречного транспорта. Однако электромобиль компании не остановился при имитации тумана и проливного дождя. В последнем сценарии команда установила на дороге стену с нарисованной дорогой в стиле мультсериала «Хитрый койот и Дорожный бегун». Model Y снёс это препятствие и стоящий за ним манекен. Итоги подчёркивают: лидарным датчикам всё равно, что нарисовано на стене, они учитывают только наличие препятствия на дороге, с чем не справились камеры Tesla.
Loading indicator gif
Текущий курс криптовалюты и не только
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Текущий курс криптовалюты и не только
808
808
Ютубер Марк Робер решил выяснить, можно ли обмануть автопилот Tesla рисунком пейзажа на стене, и неприятно удивился, пробив её на скорости 65 км/ч. Обман удался из-за того, что электрокар ориентируется в пространстве только за счет камер — от 3D-лидаров компания отказалась еще в 2021-м, так как Илон Маск посчитал их ненужными и дорогими. p.s.: с имитацией сильного тумана и ливня такой автопилот тоже не справился, проиграв конкуренту с лидаром.
Наука, Техника и Нейровайб
Наука, Техника и Нейровайб
Автопилот Tesla смогли обмануть нарисованной стеной. Автоблогер решил проверить, так ли хорош ИИ машины, и построил фейковую дорогу-картину как в мультике про койота. Тачка купилась и протаранила фальшивку. Looney Tunes какой-то
Нейродвиж
Нейродвиж
Илона Маска эпично УНИЗИЛИ — блогер Марк Робер проверил автопилот Тесла и других авто. Спойлер: система Маска вообще не вывозит в условиях ограниченной видимости Причина: автопилот Tesla ориентируется исключительно на систему камер, ибо Маск считает Lidar дорогой и ненужной технологией хотя в последние годы активно тестирует лазеры от Luminar . Ну и да, они построили прозрачную стену как в мультах про койота и птицу
Беспилот
Беспилот
Насколько легко обмануть автопилот Tesla? Блогер провел эксперимент и выяснил, что систему автопилота Tesla легко обмануть: она может просто не распознать стену, если на этой стене нарисовать пейзаж, а еще не видит людей в тумане и во время сильного дождя. И просто сносит их на большой скорости. В 2021 году Илон Маск посчитал 3D-лидары ненужными и слишком дорогими и отказался от них, сделав ставку на данные, получаемые с комплекса бортовых камер. Оказалось, что это было большой ошибкой, а лидар - всему голова. Что актуально и для других беспилотников. ™ Беспилот
NN
NN
Блогер обманул автопилот Tesla и протаранил стену с рисунком пустой дороги на скорости 65 км/ч. Эксперимент удался, потому что в 2021 году компания отказалась от лидаров — Маск посчитал их дорогими и ненужными. Теперь авто ориентируется только по камерам. По той же причине Tesla «слепнет» в туман или ливень и на автопилоте может легко наехать на пешехода. У машин с лидаром эти тесты проблем не вызывают.
Loading indicator gif