Создание 200 рабочих мест в Истре и модернизация производства ОАК

На подмосковном производстве авиадеталей создадут порядка 200 рабочих мест Около 200 рабочих мест создаст компания по ремонту компонентов воздушных судов и производству запчастей для самолетов и вертолетов за счет увеличения производственных мощностей в Истре. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные пресс-службы Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области. В пресс-службе добавили, что на территории нового цеха будут производить узлы фюзеляжа, элементы гидравлических систем, шасси, конструкции крыла и вспомогательные агрегаты. Часть помещения будет использоваться для хранения готовой продукции и компонентов, поступающих от поставщиков. aviaru.net/n281541

Извините, но это очень смешно звучит! "Объединенная авиастроительная корпорация модернизирует производство и повышает производительность труда. Корпорация занимает передовые позиции в разработке и внедрении инноваций в области электроники, бортовых систем и новых материалов. Глава ОАК отметил, что с учетом масштаба инвестиционной программы целесообразно не только обновлять оборудование, но и переходить к новому технологическому и производственному укладу, обеспечивающему развитие отрасли на ближайшие десятилетия", - сообщает пресс-служба правительства по итогам встречи премьера Михаила Мишустина и нового главы ОАК Вадима Бадехи. В итоге к 2030 году планируется повысить производительность труда минимум на 30% за счет автоматизации и роботизации производства. Учитывая, что за 2023 и 2024 годы в России построено ноль самолетов для гражданской авиации, то +30 процентов к нулю будет... Ноль? Они там хотя бы сами понимают, насколько это плохо выглядит?

Извините, но это очень смешно звучит! "Объединенная авиастроительная корпорация модернизирует производство и повышает производительность труда. Корпорация занимает передовые позиции в разработке и внедрении инноваций в области электроники, бортовых систем и новых материалов. Глава ОАК отметил, что с учетом масштаба инвестиционной программы целесообразно не только обновлять оборудование, но и переходить к новому технологическому и производственному укладу, обеспечивающему развитие отрасли на ближайшие десятилетия", - сообщает пресс-служба правительства по итогам встречи премьера Михаила Мишустина и нового главы ОАК Вадима Бадехи. В итоге к 2030 году планируется повысить производительность труда минимум на 30% за счет автоматизации и роботизации производства. Учитывая, что за 2023 и 2024 годы в России построено ноль самолетов для гражданской авиации, то +30 процентов к нулю будет... Ноль? Они там хотя бы сами понимают, насколько это плохо выглядит?

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Объединенная авиастроительная корпорация модернизирует производство и повышает производительность труда Корпорация занимает передовые позиции в разработке и внедрении инноваций в области электроники, бортовых систем и новых материалов. Глава ОАК отметил, что с учетом масштаба инвестиционной программы целесообразно не только обновлять оборудование, но и переходить к новому технологическому и производственному укладу, обеспечивающему развитие отрасли на ближайшие десятилетия. Вадим Бадеха рассказал, что к 2030 году планируется повысить производительность труда минимум на 30% за счет автоматизации и роботизации производства. ОАК придерживается принципов бережливого производства. Планируется непрерывное развитие производственной системы как на предприятиях корпорации, так и в рамках кооперационных связей. Глава правительства подчеркнул, что от повышения эффективности и производительности труда на предприятиях зависит выполнение национальных целей развития, поставленных Президентом, включая увеличение доли самолетов отечественного производства в парках российских авиакомпаний минимум до 50%.

Объединенная авиастроительная корпорация модернизирует производство и повышает производительность труда Корпорация занимает передовые позиции в разработке и внедрении инноваций в области электроники, бортовых систем и новых материалов. Глава ОАК отметил, что с учетом масштаба инвестиционной программы целесообразно не только обновлять оборудование, но и переходить к новому технологическому и производственному укладу, обеспечивающему развитие отрасли на ближайшие десятилетия. Вадим Бадеха рассказал, что к 2030 году планируется повысить производительность труда минимум на 30% за счет автоматизации и роботизации производства. ОАК придерживается принципов бережливого производства. Планируется непрерывное развитие производственной системы как на предприятиях корпорации, так и в рамках кооперационных связей. Глава правительства подчеркнул, что от повышения эффективности и производительности труда на предприятиях зависит выполнение национальных целей развития, поставленных Президентом, включая увеличение доли самолетов отечественного производства в парках российских авиакомпаний минимум до 50%.