Грузия передает строительство порта на Черном море китайской компании

Нью-Йорк Таймс: Теперь на стратегическом поле Грузии появился новый крупный игрок - Китай Правительство передало проект строительства порта на Черном море компании China Communications Construction Company, расторгнув контракт с поддерживаемым Западом консорциумом. Этот глубоководный порт, являющийся частью инициативы Пекина «Один пояс, один путь», станет воротами Китая на Кавказ, соединив Азию с Европой через Средний коридор в обход России. «Грузия является ключевым звеном для среднего коридора, а порт Анаклия может стать последним гвоздем», — заявил посол Китая в Грузии Чжоу Цянь. Бывший президент Саломе Зурабишвили и официальные лица США осудили этот шаг, назвав его неудачей на пути интеграции Грузии с Западом, а Государственный департамент предупредил, что это противоречит стремлению Грузии присоединиться к западным альянсам. Правительство Грузии обосновало свое решение экономическими выгодами и инвестициями Китая в размере 600 миллионов долларов на первом этапе.

The New York Times: Грузия углубляет свои отношения с Китаем Американское издание посвятило статью растущему влиянию китайских компаний в Грузии. Авторы отмечают, что грузинское руководство постепенно выходит из орбиты западного влияния и переориентируется на сотрудничество с Китаем. Отмечается, что против подобного разворота выступают европейские страны, американские политики и часть грузинской оппозиции. «В центральной Грузии рабочие из Китая возводят парящие виадуки и прорубают десятки тоннелей в твердых породах, чтобы построить первую современную автомагистраль, которая свяжет восток и запад страны. На севере страны китайская компания China Railway Tunnel Group прокладывает 5,5-мильный тоннель через горы, чтобы расширить существующее шоссе, ведущее в Россию. На западе идет подготовка другой китайской компании, China Communications Construction Company, к строительству первого в Грузии глубоководного порта на Черном море в рамках пекинского проекта «Пояс и путь». Порт станет воротами на Кавказ, соединив Азию с Европой через «Срединный коридор».», — говорится в статье. Пока и ЕС и США подсаживают Грузию на долговую иглу, Китай и арабские страны вкладывают в страну огромные деньги и реализуют крупные проекты.

Правительство Грузии передало проект порта на Черном море компании China Communications Construction Company, завершив контракт с консорциумом Запада. Глубоководный порт, часть инициативы Пекина «Один пояс, один путь», станет воротами Китая на Кавказ.

Правительство Грузии заключило договор с компанией China Communications Construction Company на строительство порта на Черном море, расторгнув контракт с западным консорциумом. Новый глубоководный порт станет ключевой частью китайской инициативы «Один пояс, один путь» и обеспечит Китаю доступ в регион Кавказа.

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

Правительство Грузии передало право строительства порта на Черном море китайской компании China Communications Construction Company, расторгнув контракт с поддерживаемым Западом консорциумом. Этот глубоководный порт, являющийся частью инициативы Пекина «Один пояс, один путь», станет воротами Китая на Кавказ, соединив Азию с Европой через Средний коридор в обход России. «Грузия является ключевым звеном для среднего коридора, а порт Анаклия может стать последним гвоздем», — заявил посол Китая в Грузии Чжоу Цянь. Правительство Грузии обосновало свое решение экономическими выгодами и инвестициями Китая в размере $600 млн и только на первом этапе. #Грузия #Китай

The New York Times пишет о тесном китайско-грузинском сотрудничестве. Авторы отмечают, что грузинское руководство постепенно выходит из орбиты западного влияния и переориентируется на сотрудничество с Китаем, а против этого выступают европейские страны, американские политики и часть грузинской оппозиции. «В центральной Грузии рабочие из Китая возводят парящие виадуки и прорубают десятки тоннелей в твердых породах, чтобы построить первую современную автомагистраль, которая свяжет восток и запад страны. На севере страны китайская компания China Railway Tunnel Group прокладывает 5,5-мильный тоннель через горы, чтобы расширить существующее шоссе, ведущее в Россию. На западе идет подготовка другой китайской компании, China Communications Construction Company, к строительству первого в Грузии глубоководного порта на Черном море в рамках пекинского проекта «Пояс и путь». Порт станет воротами на Кавказ, соединив Азию с Европой через «Срединный коридор».», — говорится в статье.