Смертельные ДТП с детьми в Узбекистане поднимают вопрос о безопасности на дорогах

8-летняя девочка погибла под колесами грузовика 7 марта в Сурхандарье, когда переходила дорогу после школы. Еще один ребенок был сбит 10 марта на улице Юсуф Хос Ходжиб в Ташкенте, когда переходил дорогу после школы. Пешеходные переходы нужно делать до того, как на них погибают и калечатся дети. А не после. Мы просим нового министра внутренних дел заняться этим вопросом в первоочередном порядке. Была замечательная идея: провести анализ, и создать паттерны действия детей в каждой махалле страны как они добираются до школы и какими путями . Анонсировались государственные программы, обещали назначить в каждой махале инспектора УБДД. Я помню это. Ничего не сделано. А это очень правильная вещь: так можно выявить переходы, которые нуждаются в реконструкции в первую очередь. А в областях - еще и тротуары вдоль обочин их там нет нигде . А там, где нет возможности сделать тротуары, нужны школьные автобусы. Начните с детей. Хотя бы.

В Сурхандарьинской области грузовик сбил девочку, переходившую дорогу, выйдя из школы. Она скончалась в больнице. После ДТП решили организовать приподнятый переход, а в махалле провели собрание, на котором жителей призвали постоянно следить за своими детьми.

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

В Сурхандарьинской области грузовик сбил девочку, переходившую дорогу, выйдя из школы. Она скончалась в больнице. После ДТП решили организовать приподнятый переход, а в махалле провели собрание, на котором жителей призвали постоянно следить за своими детьми. Telegram Instagram YouTube