Импорт легковых автомобилей в Россию в феврале снизился на 73%

Импорт новых легковых машин в РФ в феврале упал на 73% г/г. Основные причины: снижение спроса, затоваривание складов, где, по разным оценкам, скопилось 400–500 тыс. автомобилей, и рост утильсбора — Ъ Читать далее

Зарубежные автопроизводители в феврале радикально сократили поставки новых машин в Россию: импорт упал до 16,2 тыс. штук, подсчитали в «Автостате». Ниже результаты фиксировались только в сентябре кризисного для автопрома 2022 года: тогда ввоз составил 15,7 тыс. машин. Причины — падение спроса, затоваривание складов, где, по разным оценкам, скопилось 400–500 тыс. автомобилей, и выросшие ставки утильсбора. Дилеры уже сообщают о скидках со стороны китайских брендов, которые таким образом пытаются решить проблему переполненных стоков. Восстановления импорта аналитики ожидают не ранее конца весны. Подписывайтесь на «Ъ» Оставляйте «бусты»

Импорт новых легковых автомобилей в феврале упал на 73% Ввоз новых легковых машин в РФ по итогам февраля 2025 года составил 16,2 тыс. экземпляров. Это на 73% меньше, чем в феврале прошлого года, и вдвое меньше, чем месяцем ранее. Об этом рассказали эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России. Итоги февраля 2025 года». Подробнее на сайте autostat.ru

Импорт новых легковых машин в РФ в феврале резко упал на 73% в сравнении с прошлым февралём. Причин сразу несколько: падение спроса, затоваривание складов и возросшие ставки утильсбора. автопроизводители старались привезти как можно больше машин до повышения утильсбора с 1 октября 2024 года. Теперь, чтобы сократить количество автомобилей на складах, дилеры начали сообщать о скидках со стороны китайских брендов. Однако судя по сниженному спросу за первые два месяца текущего года, распродать складские запасы дилерам будет непросто даже с учётом специальных предложений. Восстановление импорта новых автомобилей ожидается не ранее конца весны. Однако с 1 мая могут сократиться поставки поддержанных машин из-за повышения утильсбора на 25% для транспортных средств, ввезённых из ЕАЭС. Новый порядок начисления утильсбора для автомобилей из стран ЕАЭС будет учитывать затраты покупателей, что сделает невыгодными серые схемы растаможки в Белоруссии и Киргизии. Москва и Бизнес

В России снизилась выдача нового транспорта в лизинг до 52,3% в январе В категории легковых автомобилей лизинг новых машин сократился на 20,1%, тогда как поддержанные модели выросли на 17%. Аналогичный ситуация в грузовом сегменте: новые ТС рухнули на 52,3%.

С 1 мая б/у машины BMW, Zeekr и Geely в России подорожают на 1 млн или 25%. Всё из-за новой системы расчёта утильсбора для автомобилей, ввезённых из ЕАЭС. Таким образом власти рассчитывают прикрыть лазейку для дешёвой растаможки машин в Беларуси или Киргизии. В итоге цена трёх–пятилетних машин премиум-класса может увеличиться в среднем на 1 млн рублей, что заставит серых перекупщиков уйти с рынка, полагают эксперты.

Текущий курс криптовалюты и не только

Машины в России снова подорожают, и снова из-за утильсбора Новый порядок расчета утилизационного сбора для автомобилей из стран ЕАЭС будет учитывать реальные затраты покупателей. Это сделает невыгодными серые схемы растаможки в Белоруссии и Киргизии, пишут «Известия». При ввозе машины в Россию владельцу придется предоставить договор купли-продажи, счета-фактуры, транспортные накладные и другие документы. Если стоимость машины окажется ниже среднерыночной, владелец должен будет компенсировать разницу. При отсутствии документов утильсбор составит более 60 % от средней стоимости автомобиля. По оценкам экспертов, цена трех–пятилетних машин премиум-класса может вырасти на 1 миллион рублей. Например, BMW, которую раньше привозили из Белоруссии за 4 миллиона рублей, теперь будет стоить 5 миллионов. Японские и корейские автопроизводители могут вернуться в Россию Производители автомобилей из Японии и Южной Кореи рассматривают возможность возвращения на российский рынок. Toyota и Hyundai могут попытаться вернуть свои заводы в Петербурге, которые были проданы в 2023 году. Hyundai продолжает производить двигатели на своем бывшем заводе, а новый владелец выпускает автомобили под брендом Solaris. Это упростит возвращение корейской компании. Импорт новых машин в Россию сократился В феврале 2025 года зарубежные автопроизводители резко сократили поставки новых машин в Россию. Причинами стали падение спроса, переполненные склады и рост утилизационного сбора. Китайские бренды уже начали предлагать скидки, чтобы избавиться от излишков. Аналитики ожидают восстановления импорта не ранее конца весны.

С 1 мая премиальные б/у машины могут подорожать на 25% Новая система расчета утильсбора для автомобилей, ввезенных из ЕАЭС, повысит их стоимость в среднем на 25%. Таким образом власти рассчитывают прикрыть лазейку для дешевой растаможки машин в Белоруссии или Киргизии. Постановление кабмина об изменении формулы расчета утильсбора в случае его принятия вступит в силу с 1 мая. В итоге цена трех–пятилетних машин премиум-класса может увеличиться в среднем на 1 млн рублей, что заставит серых перекупщиков уйти с рынка, полагают эксперты.

С 1 мая премиальные б/у машины могут подорожать на 25% Новый порядок начисления утильсбора для автомобилей из стран ЕАЭС будет учитывать затраты покупателей, что сделает невыгодными серые схемы растаможки в Белоруссии и Киргизии. Чем дешевле куплена машина в государстве Евразийского экономического союза, тем больше придется доплачивать утильсбор при ее оформлении в России, что сводит на нет существующие выгоды растаможки в странах ЕАЭС. Цена трех–пятилетних машин премиум-класса может увеличиться в среднем на 1 млн рублей, что заставит серых перекупщиков уйти с рынка.

С 1 мая б/у BMW, Zeekr и Geely в России подорожают на миллион или на 25%. На это повлияет новая система расчёта утильсбора для автомобилей, ввезенных из ЕАЭС. Таким образом власти рассчитывают прикрыть лазейку для дешёвой растаможки машин в Белоруссии или Киргизии. В итоге цена трёх–пятилетних машин премиум-класса может увеличиться в среднем на 1 млн рублей, что заставит серых перекупщиков уйти с рынка, полагают эксперты.