Молдова рассматривает продажу дворца железнодорожников для погашения долгов

Администрация Железной дороги Молдовы обратилась к властям с просьбой разрешить продажу Дворца культуры железнодорожников. Запрос направлен в Агентство публичной собственности, где его рассматривают, однако пока неизвестно, когда будет дан ответ и какую сумму можно будет выручить от продажи. Для реализации объекта необходимо одобрение правительства. Государство должно провести оценку здания, занимающего более 110 тысяч квадратных метров. В то же время, по оценкам риелторов, стоимость участка земли площадью около двух гектаров, на котором расположен Дворец, может составлять от 6 до 12 миллионов евро.

Премьер Дорин Речан заявил, что нет плана по продаже Дворца культуры железнодорожников, несмотря на то, что в Агентство публичной собственности уже подан такой запрос. Тем не менее, он подчеркнул, что из-за нехватки доходов необходимо "агрессивно сократить расходы". "Не стоит вопрос продажи дворца, но правительство думает над проектом его развития в дворец культуры. Проблемы ЖДМ не могут быть решены через продажу объекта", — заявил он. Господа, вы уж определитесь, наконец.

"Железные дороги Молдовы" просят у властей разрешения продать дворец железнодорожников, чтобы выплатить долги по зарплатам "ЖДМ не может продать дворец самостоятельно, поскольку он принадлежит государству. Нужны общественные консультации и решение правительства", — сообщил глава молдавского Агентства публичной собственности Кожухарь. Долги по зарплате молдавским железнодорожникам сегодня достигли порядка $8,6 млн. #Мировая_кухня

«Советское наследие» в виде дворцов культуры, больниц и баз отдыха - это проблема для современной экономики. Это заявляет председатель комиссии парламента по экономике, бюджету и финансам от правящей партии Молдовы, Раду Мариан. Комментируя возможную продажу Дворца культуры железнодорожников, Мариан не стал категорически отвергать такую перспективу. И добавил, что для госпредприятия ЖДМ такой объект - это «проблема». За три десятилетия независимости в Молдове не построили с нуля почти не одного подобного социального объекта. Не будь этого «проблемного советского наследия», Молдова бы состояла из многоэтажек-муравейников в городах и пустующих домов в сёлах. Но продавать - не строить.

В преддверии сегодняшней акции протеста железнодорожников, премьер Дорин Речан заявил, что ЖДМ в скором времени ждёт реструктуризация "Проблемы ЖДМ будут решены путем реструктуризации этой компании. Вице-премьер Владимир Боля уже представил некоторые детали этой программы, которая дорабатывается. В ближайшие месяцы предприятие претерпит изменения" , – заявил Дорин Палыч. Как это поможет в выплате заработной платы за 6-8 месяцев не известно, но ясно одно: когда Речан говорит о реструктуризации, надо понимать, что речь идёт о продаже активов и сокращении штата, как минимум, пишет InsiderMoldova. Как максимум, ЖДМ будет отдана в частные руки. Но власти назовут это "государственно-частным партнёрством". Хотя, по факту управлять тем, что останется от "железки" будут иностранцы. Румыны, кстати, уже давно присматриваются.

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

"С молотка": "Железные дороги Молдовы" просят у властей разрешения продать дворец железнодорожников, чтобы выплатить долги по зарплатам. "ЖДМ не может продать дворец самостоятельно, поскольку он принадлежит государству. Нужны общественные консультации и решение правительства", — сообщил глава молдавского Агентства публичной собственности Кожухарь. Долги по зарплате молдавским железнодорожникам сегодня достигли порядка $8,6 млн.

Премьер Речан: Расходы железной дороги следует урезать агрессивно, но речь о продаже Дворца железнодорожников не ведется Напомним, что в течение февраля работники Железной дороги Молдовы устроили ряд протестов в стране, в связи с многомесячной задержкой зарплаты на предприятии. Подробности — здесь.

"Железная дорога Молдовы, работники которой устроили акции протеста и требуют выплатить восьмимесячные задолженности по зарплатам, будет реструктурировано – премьер-министр Дорин Речан. "Проблемы ЖДМ будут решены путем реструктуризации этой компании. Вице-премьер Владимир Боля уже представил некоторые детали этой программы, которая дорабатывается. В ближайшие месяцы предприятие претерпит изменения", – сказал Речан.

Раду Мариан: "Дворец культуры железнодорожников — большая проблема для предприятия". "Вообще, это советское наследие в виде дворцов культуры, больших больниц и баз отдыха — проблема для современной экономики" — цитирует заявление депутата PAS в эфире . Настоящая проблема для современной экономики Молдовы — это безмозглые депутаты, бездарные лидеры и вороватые министры. А также их общая неспособность понять в силу фальшивого образования и пещерного уровня развития , что люди всегда на первом месте. Экономика — для людей, а не люди — для экономики. И страна — это прежде всего люди. А не прежде всего бабло, да еще взятое в долг, которое так удобно распихивать по карманам.