6 марта, 14:02

Казанское метро планирует закупку 9 новых поездов за 6,8 млрд рублей

Казань на максималках
Казань на максималках
Для второй линии казанского метро планируют закупить 9 новых поездов на 6,8 млрд рублей Заменять существующие поезда пока не будут, так как срок эксплуатации поездов метрополитена — 31 год, а казанскому метро 20 лет. Казань на Максималках
Для второй линии казанского метро планируют закупить 9 новых поездов на 6,8 млрд рублей.  При этом старые поезда пока что заменять не будут, так как их срок эксплуатации — 31 год, а отработали они только 20 лет.  Прислать новость   Реклама
Казань в Эфире | Новости
Казань в Эфире | Новости
Для второй линии казанского метро планируют закупить 9 новых поездов на 6,8 млрд рублей. При этом старые поезда пока что заменять не будут, так как их срок эксплуатации — 31 год, а отработали они только 20 лет. Прислать новость Реклама
КазаньДА | Новости Казани
КазаньДА | Новости Казани
Для второй линии казанского метро планируют приобрести 9 новых поездов на 6,8 млрд рублей Каждый состав стоит 750 млн. А вот заменять существующие поезда пока не будут, срок эксплуатации поездов метрополитена — 31 год, а казанскому метро 20 лет
В Казани пока не собираются обновлять трамвайные пути  На это есть несколько причин, заявил гендиректор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков. Во-первых, единственный в стране производитель перегружен государственными заказами. Во-вторых, из-за высокой ключевой ставки ЦБ взлетела стоимость металла. При этом закупочные цены немаленькие: одна крестовина обходится в 900 тысяч рублей, одна стрелка — 1,2 млн.  Тем временем, по плану «Метроэлектротранс» должен раз в 10 лет менять шпалы, через 20 лет — рельсошпальные решетки. Сейчас же проводится лишь подбивка и выравнивание путей, замена сгнивших шпал.    KazanFirst     в бот
KazanFirst
KazanFirst
В Казани пока не собираются обновлять трамвайные пути На это есть несколько причин, заявил гендиректор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков. Во-первых, единственный в стране производитель перегружен государственными заказами. Во-вторых, из-за высокой ключевой ставки ЦБ взлетела стоимость металла. При этом закупочные цены немаленькие: одна крестовина обходится в 900 тысяч рублей, одна стрелка — 1,2 млн. Тем временем, по плану «Метроэлектротранс» должен раз в 10 лет менять шпалы, через 20 лет — рельсошпальные решетки. Сейчас же проводится лишь подбивка и выравнивание путей, замена сгнивших шпал. KazanFirst в бот
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
Для второй линии казанского метро планируется закупка новых поездов почти на 6,8 млрд руб.  Всего требуется приобрести 9 новых поездов. Заменять уже курсирующие поезда не планируется, так как срок их эксплуатации еще не вышел.  Фото: Коммерсантъ / Артемий Шуматов
Коммерсантъ Волга-Урал
Коммерсантъ Волга-Урал
Для второй линии казанского метро планируется закупка новых поездов почти на 6,8 млрд руб. Всего требуется приобрести 9 новых поездов. Заменять уже курсирующие поезда не планируется, так как срок их эксплуатации еще не вышел. Фото: Коммерсантъ / Артемий Шуматов