Возвращение западных компаний в Россию: новые условия и возможности для отечественного бизнеса

#Бизнес Западный бизнес, покинувший Россию, готовится к возвращению, но на условиях, которые диктует уже не он Правительство разрабатывает механизм согласования, включающий требования к локализации, инвестициям и передаче технологий. Просто вернуться и занять прежние позиции не получится – новые правила должны защитить российский рынок и стимулировать развитие отечественного производства. За два года освободившиеся ниши частично заняли российские компании, а доля китайских и турецких брендов выросла. Возвращение западных игроков усилит конкуренцию, особенно если они будут использовать демпинг и маркетинговые стратегии для восстановления доли рынка. Российским производителям, которые только начали закрепляться, это создаст серьёзный вызов. Экономически усиление конкуренции может быть полезным, если оно приведёт к созданию производств внутри страны. Однако остаётся вопрос: поворот на Восток был стратегическим выбором или временным решением? Если иностранные компании вернутся, перераспределяя рынок, может ли это означать пересмотр внешнеэкономического курса? Реальность такова, что западный бизнес, несмотря на санкции и ограничения, не готов терять российский рынок. Вопрос в том, удастся ли государству превратить это возвращение в инструмент экономического развития, а не в новый этап зависимости.

Западные компании начинают задумываться про возвращение в Россию - без конкретики, но сигналы есть. С нашей стороны процесс замирения нужно будет детально проработать в разностороннем формате госорганы, бизнес - и движения в этом направлении также начались. Правда, пока вокруг этой темы пока много непонятного и, что еще хуже, фейков и неподтвержденных вбросов. Так, "Известия" сегодня закинули информацию про снятие пошлин на отдельные группы товаров - и это оперативно опровергли в Минпромторге. Но в том же Минпроме озвучили два главных принципа, на которые планируют опираться в выработке условий для возвращения: • кейс каждой компании будет рассматриваться отдельно - никаких общих для всех условий и правил • будут созданы дополнительные преференции для тех отечественных компаний, которые смогли занять освободившиеся ниши это может быть сделано через локализацию производства или доли российского бизнеса в совместных компаниях Второе особенно важно - те, кто смог проделать огромную работу в последние три года, точно заслуживают того, чтобы иметь господдержку в будущем.

#акценты Возвращение западных компаний в Россию вызывает серьезный дискурс в обществе. Одни видят в этом угрозу национальному технологическому суверенитету, другие – возможность для ускоренного развития. Важно расставить акценты, что условия изменились, и если раньше иностранный бизнес чувствовал себя хозяином, теперь он вынужден учитывать новую реальность, а власть должна поддерживать именно российский бизнес и создавать все условия для его развития. Уход западных брендов в 2022 году дал мощный импульс отечественному бизнесу. Региональные производства начали заполнять освободившиеся ниши, малый и средний бизнес укрепился, появились новые логистические и производственные цепочки. Реальная экономика – это не идеологические лозунги, а работа миллионов людей, конкуренция и эффективность. И здесь возврат глобальных игроков может стать не угрозой, а катализатором дальнейшего роста. Пример авиастроения показателен. Безопасность полетов важнее политических деклараций, и параллельный импорт не решает всех проблем. Отечественные авиалайнеры проектируются, но серийное производство требует времени. В такой ситуации доступ к оригинальным комплектующим и сервису дает стратегическое преимущество. Это не отказ от собственного производства, а возможность его укрепить, используя передовые технологии. Стоит акцентировать внимание на легкой промышленности, которая демонстрирует другую динамику. Импортозамещение здесь состоялось: российские бренды заняли место ушедших западных компаний, и потребитель принял их продукцию. Возвращение международных корпораций в этот сегмент не так важен для российской экономики, но вот потребители наоборот заинтересованы в конкуренции. Основной вопрос – на каких условиях иностранные компании вернутся. Если раньше они уводили прибыль за рубеж, то теперь вынуждены работать в новых реалиях. Запуск производства в России, передача технологий, создание рабочих мест – базовые требования, без которых их возвращение невозможно. Это не восстановление зависимости, а баланс интересов, в котором государство диктует правила. Западные компании возвращаются не из-за симпатий, а потому что Россия остается одним из ключевых мировых рынков. Главное – не создать для них искусственных привилегий, а встроить их в новый экономический порядок, в котором наши интересы ставятся во главу угла.

Возвращение западных компаний в Россию вызывает серьезный дискурс в обществе. Одни видят в этом угрозу национальному технологическому суверенитету, другие – возможность для ускоренного развития. Важно расставить акценты, что условия изменились, и если раньше иностранный бизнес чувствовал себя хозяином, теперь он вынужден учитывать новую реальность, а власть должна поддерживать именно российский бизнес и создавать все условия для его развития. Уход западных брендов в 2022 году дал мощный импульс отечественному бизнесу. Региональные производства начали заполнять освободившиеся ниши, малый и средний бизнес укрепился, появились новые логистические и производственные цепочки. Реальная экономика – это не идеологические лозунги, а работа миллионов людей, конкуренция и эффективность. И здесь возврат глобальных игроков может стать не угрозой, а катализатором дальнейшего роста. Пример авиастроения показателен. Безопасность полетов важнее политических деклараций, и параллельный импорт не решает всех проблем. Отечественные авиалайнеры проектируются, но серийное производство требует времени. В такой ситуации доступ к оригинальным комплектующим и сервису дает стратегическое преимущество. Это не отказ от собственного производства, а возможность его укрепить, используя передовые технологии. Стоит акцентировать внимание на легкой промышленности, которая демонстрирует другую динамику. Импортозамещение здесь состоялось: российские бренды заняли место ушедших западных компаний, и потребитель принял их продукцию. Возвращение международных корпораций в этот сегмент не так важен для российской экономики, но вот потребители наоборот заинтересованы в конкуренции. Основной вопрос – на каких условиях иностранные компании вернутся. Если раньше они уводили прибыль за рубеж, то теперь вынуждены работать в новых реалиях. Запуск производства в России, передача технологий, создание рабочих мест – базовые требования, без которых их возвращение невозможно. Это не восстановление зависимости, а баланс интересов, в котором государство диктует правила. Западные компании возвращаются не из-за симпатий, а потому что Россия остается одним из ключевых мировых рынков. Главное – не создать для них искусственных привилегий, а встроить их в новый экономический порядок, в котором наши интересы ставятся во главу угла.

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

#акценты Возвращение западных компаний в Россию вызывает серьезный дискурс в обществе. Одни видят в этом угрозу национальному технологическому суверенитету, другие – возможность для ускоренного развития. Важно расставить акценты, что условия изменились, и если раньше иностранный бизнес чувствовал себя хозяином, теперь он вынужден учитывать новую реальность, а власть должна поддерживать именно российский бизнес и создавать все условия для его развития. Уход западных брендов в 2022 году дал мощный импульс отечественному бизнесу. Региональные производства начали заполнять освободившиеся ниши, малый и средний бизнес укрепился, появились новые логистические и производственные цепочки. Реальная экономика – это не идеологические лозунги, а работа миллионов людей, конкуренция и эффективность. И здесь возврат глобальных игроков может стать не угрозой, а катализатором дальнейшего роста. Пример авиастроения показателен. Безопасность полетов важнее политических деклараций, и параллельный импорт не решает всех проблем. Отечественные авиалайнеры проектируются, но серийное производство требует времени. В такой ситуации доступ к оригинальным комплектующим и сервису дает стратегическое преимущество. Это не отказ от собственного производства, а возможность его укрепить, используя передовые технологии. Стоит акцентировать внимание на легкой промышленности, которая демонстрирует другую динамику. Импортозамещение здесь состоялось: российские бренды заняли место ушедших западных компаний, и потребитель принял их продукцию. Возвращение международных корпораций в этот сегмент не так важен для российской экономики, но вот потребители наоборот заинтересованы в конкуренции. Основной вопрос – на каких условиях иностранные компании вернутся. Если раньше они уводили прибыль за рубеж, то теперь вынуждены работать в новых реалиях. Запуск производства в России, передача технологий, создание рабочих мест – базовые требования, без которых их возвращение невозможно. Это не восстановление зависимости, а баланс интересов, в котором государство диктует правила. Западные компании возвращаются не из-за симпатий, а потому что Россия остается одним из ключевых мировых рынков. Главное – не создать для них искусственных привилегий, а встроить их в новый экономический порядок, в котором наши интересы ставятся во главу угла.

ПОСЛЕ МИРА: продолжаем осмыслять возможные реалии после окончания СВО. О возвращении западных компаний на российский рынок - политконсультант Ярослав Игнатовский Вернуться в Россию хотят многие компании. Кое-кто уже высказал желание, например, Рено. В первую очередь, заинтересованы в этом автопроизводители, поскольку они были в лидерах по прибыли среди иностранных компаний в стране. Теперь они будут стремиться вернуть данный рынок, особенно американские и азиатские концерны. Не менее важные игроки - ресурсные ТНК, нефтепроизводители и газовщики. Помним, как неохотно уходила из России BP, используя серые схемы сохранения пакета акций в российских компаниях. Однако европейским компаниям нужно будет ждать, поскольку ЕС, в отличие от США, на разрядку отношений не настроен. В идеале возвращение западных компаний должно выглядеть так: каждая ушедшая компания платит значительную сумму в бюджет страны. Компания также не должна быть замешанной в финансировании ВСУ и антироссийской деятельности. Многие компании ушли, надеясь затем выкупить свои акции. Но к этой цене должно быть добавлено и то, сколько пришлось вложить нашей стороне в их развитие, пока собственников не было на рынке. Хорошо бы России выкупить значительную часть акций, чтобы собственники не могли в случае чего снова повторить то, что сделали три года назад. Так государство избежит дальнейших убытков. ОГОНЬ

Продолжить бизнес в России после начала спецоперации решили более половины иностранных зарегистрированный здесь ранее компаний. В Петербурге и Ленобласти у западных собственников остались заводы и бизнес–центры, модные бренды и торговые сети. А в прошлом году сразу несколько крупных активов в Северной столице и области перешли от зарубежных собственников российским. В последние время то и дело слышно о возможном возвращении крупных иностранных компаний в нашу страну. В сферах, где их успешно заменили отечественные производители, отдавать обратно места на нашем рынке нет никакого смысла. Возращение «блудного» бизнеса из недружественных стран может быть обоснованно только при многократном увеличении пошлин, налоговых ставок и цен от российских поставщиков. Кроме того, самим гражданам следует бойкотировать бренды, чье руководство заняло когда-то проукраинские позиции.