Казахстан повышает тарифы на транзит, угрожая импорту Кыргызстана

Казахстан значительно повышает стоимость транзита по железной дороге: критическое влияние на импорт Кыргызстана С 7 марта 2025 года Казахстанская железная дорога «Қазахстан темир жолы» значительно увеличивает индексы тарифов на грузовые железнодорожные перевозки. Повышение затронет не только экспортные поставки, но и, что особенно важно для Кыргызстана, транзитные перевозки. Новые тарифы увеличат стоимость транзита на 16%, что может оказать серьезное влияние на стоимость товаров, импортируемых Кыргызстаном из России. Под особой угрозой находятся горюче-смазочные материалы ГСМ , которые занимают ключевое место в экономике страны. Напомним, что Кыргызстан импортирует 90% ГСМ из России, и весь этот объем проходит транзитом через Казахстан. Это уже не первое повышение тарифов на транзит со стороны Казахстана. В течение 2024 года тарифы увеличивались пять раз, что в общей сложности привело к росту стоимости транзита на 31%. Помимо роста транзитных тарифов, дополнительное давление на себестоимость товаров оказывает динамичное укрепление российского рубля. За последние три недели курс рубля вырос на 13% и имеет тенденцию к дальнейшему росту. Рост стоимости транзитных перевозок и укрепление курса рубля могут привести к увеличению стоимости горюче-смазочных материалов и других товаров на внутреннем рынке Кыргызстана.

Не сырьем единым: Казахстан готов удвоить экспорт в Азербайджан Премьер-министр Казахстана с официальным визитом посетил в Баку, где провел переговоры с президентом Азербайджана и главой правительства Али Асадовым. Стороны обсудили вопросы торгово-экономического сотрудничества, взаимодействия в транспортно-логистической отрасли, развития культурно-гуманитарных связей. ℹ В 2024 году товарооборот между двумя странами составил $533 млн. Казахстан готов нарастить поставки 130 видов несырьевых товаров в Азербайджан на сумму свыше $340 млн. Внимание уделено взаимодействию в транспортно-логистической сфере. За прошлый год объем перевозок грузов по маршруту Транскаспийского международного транспортного маршрута вырос на 62% и достиг 4,5 млн тонн. Между железными дорогами двух стран завершена интеграция платформы Digital Trade Corridor. Подписаны ключевые документы, включая проект подводной оптоволоконной линии Казахстан-Азербайджан, которая укрепит связь между Азией и Европой. Не осталась без внимания и гуманитарная сфера: Азербайджан поблагодарил Казахстан за поддержку в восстановлении Карабаха. Стороны намерены удвоить усилия для роста двустороннего партнерства. «Наши народы связывают века дружбы. Сегодня мы превращаем эти связи в конкретные проекты, которые изменят экономическую карту региона», — подчеркнул Бектенов по итогам визита. Министр науки РК Саясат Нурбек заявил, что Казахстан и Азербайджан подписали соглашение о совместном списке научных изданий, что позволит учёным двух стран публиковаться в объединённых журналах и расширять академический обмен. Также он анонсировал планы по сотрудничеству в экспертизе грантов и научных проектов для диверсификации подходов. Помимо этого готовятся двусторонние соглашения между ведущими университетами стран, укрепляя мосты в образовании и науке. «В перспективе мы также хотим расширить сотрудничество в области экспертизы научных грантов, научных проектов, так как научное сообщество небольшое и очень важно иметь диверсифицированные различные точки мнения и экспертизу», — отметил министр науки и высшего образования РК Саясат Нурбек. #Казахстан #Азербайджан

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

Пока премьер Казахстана махал главе кабмина Кыргызстана Адылбеку Касымалиеву, поднимающему по трапу борта «Астана – Бишкек» - «Қазахстан темир жолы» решил поднять тарифы на транзит грузов по своей железной дороге на 16%. Это уже шестое повышение – начиная с прошлого года. Для Кыргызстана, который 90% ГСМ везет из России через Казахстан, это критично: цены на топливо снова поползут вверх. Причем договоренности премьеров включали беспошлинную нефть для стабилизации цен. Казахстан, конечно, имеет право менять тарифы, но неплохо было бы премьеру Кыргызстана с переговоров привезти или сниженные тарифы, или преференции на перевозку отдельных видов товаров, или договоренность о повышении цен на год вперед. Хорошо, что товарооборот растет, но если сделки сопровождаются скрытыми издержками, возникают вопросы к их реальной выгоде.

Казахстан на 62% нарастил за год поставки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту ТМТМ через Азербайджан, сообщает пресс-служба премьер-министра РК. «В 2024 году товарооборот между двумя странами составил $533 млн. Казахстан готов нарастить поставки 130 видов несырьевых товаров в Азербайджан на сумму свыше $340 млн. Внимание уделено взаимодействию в транспортно-логистической сфере. За прошлый год объем перевозок грузов по маршруту Транскаспийского международного транспортного маршрута вырос на 62% и достиг 4,5 млн тонн», - сообщили в кабмине в понедельник по итогам официального визита Баку премьер-министра Казахсттана Олжаса Бектенова. Как отмечается, между железными дорогами двух стран завершена интеграция платформы Digital Trade Corridor. ​«Стороны подтвердили намерение приложить все усилия для поднятия двустороннего товарооборота на более высокий уровень», - сообщили в правительстве. «Благодаря доверительным отношениям глав двух государств казахстанско-азербайджанское сотрудничество выведено на новый качественный уровень партнерства. В ходе межправительственных переговоров с премьер-министром Азербайджанской Республики Али Асадовым обсуждены вопросы торгово-экономического сотрудничества, взаимодействия в транспортно-логистической отрасли, развития культурно-гуманитарных связей», - говорится в сообщении.

Казахстан увеличил грузоперевозки через Азербайджан на 62% За год объем перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту достиг 4,5 млн тонн. Казахстан готов экспортировать в Азербайджан 130 видов несырьевых товаров на сумму более $340 млн, сообщает пресс-служба правительства РК. /atamekenbusiness