Российские свечи для Superjet 100 работают в 10 раз меньше импортных: проблема с ресурсом

Авиакомпании пожаловались на сниженный ресурс российских свечей для моторов Superjet Выпущенные в России свечи зажигания, которые используются на самолетах Superjet 100 SSJ100 , служат в 10 раз меньше импортных, которые прекратили поставлять в Россию из-за санкций. Об этом пишет Forbes со ссылкой на газету «Ведомости». Издание ссылается на два источника в авиакомпаниях, летающих на Superjet, и двух собеседников на авиастроительных предприятиях. До введения санкций для двигателей SaM146, которые стоят на «неимпортозамещенном» варианте Superjet 100, использовались свечи зажигания американской Unison Industries с ресурсом 1000 часов эксплуатации. Сейчас на эти двигатели ставят свечи зажигания Уфимского агрегатного производственного объединения входит в «Ростех» , ресурс которых составляет всего 100 часов, после чего их нужно менять. aviaru.net/n266972

Специалисты Ростеха сделали свечи зажигания для SSJ-100 лучше импортных Ростех в рамках импортозамещения компонентов «Суперджета» создал свечу зажигания. Ранее такие изделия в России никогда не производились. Об этом сообщается в Telegram-канале госкорпорации. «Система зажигания двигателя SaM146 спроектирована по нетипичной низковольтной схеме. В конструкции оригинальной свечи зажигания присутствует уникальный объемный полупроводниковый элемент, аналогов которому не было в РФ. Наши специалисты смогли устранить этот пробел и предложили собственное конструкторское решение, которым можно гордиться», – сказали в Ростехе. На первом этапе, чтобы подтвердить качество и надежность изделий, документально зафиксирован более короткий срок эксплуатации. После дополнительных испытаний он будет увеличен. На данный момент фактов выхода отечественных свечей из строя не зафиксировано. По факту, для бизнеса уже сейчас импортозамещенный компонент стоит значительно меньше американского оригинала. Особенно учитывая инструменты господдержки отрасли, предоставленные Правительством РФ, в рамках которых бюджет компенсирует 90% от стоимости деталей. Фото: Telegram-канал Ростеха #сделановроссии Подписывайтесь на «Сделано в России»

Авиакомпании пожаловались на импортозамещенные свечи для самолетных двигателей от «Ростеха» Газета «Ведомости» в ночь на 1 февраля опубликовала материал о недовольстве авиакомпаний российскими свечами зажигания для самолетов SJ-100, которые производят компании «Ростеха». В нем сказано, что сразу несколько авиакомпаний указывают - срок отечественных свечей для импортного двигателя SaM-146 всего сто часов. Тогда как прежние свечи, американского производства, служили в 10 раз дольше. «Ростех» за несколько часов, видимо сразу после получения запроса на комментарий, опубликовал релиз, в котором заявил, что создал свечи лучше импортных. При этом короткий срок службы якобы сделан специально - чтобы подтвердить качество и надежность изделий. То есть, согласно документам, срок эксплуатации 100 часов, и, если за 100 часов свечи не ломаются, то это говорит об их надежности. Такова логика «Ростеха».

. Специалисты Ростеха сделали свечи зажигания для SSJ-100 лучше импортных. Ростех в рамках импортозамещения компонентов «Суперджета» создал свечу зажигания. Ранее такие изделия в России никогда не производились. Поставки свечей потребителям уже начались. «Система зажигания двигателя SaM146 спроектирована по нетипичной низковольтной схеме. В конструкции оригинальной свечи зажигания присутствует уникальный объемный полупроводниковый элемент, аналогов которому не было в РФ. Наши специалисты смогли устранить этот пробел и предложили собственное конструкторское решение, которым можно гордиться», – сказали в Ростехе. На первом этапе, чтобы подтвердить качество и надежность изделий, документально зафиксирован более короткий срок эксплуатации. После дополнительных испытаний он будет увеличен. На данный момент фактов выхода отечественных свечей из строя не зафиксировано. #Одесса_ZOV #Одесса_это_Россия #мы_русские_люди_живущие_в_окупированной_Одессе #одесситам_нужна_помощь_России.

Ростех создал свечи зажигания для SSJ-100 лучше импортных. В рамках импортозамещения Ростех компонентов «Суперджета» создал свечу зажигания. В прошлом подобные изделия в России никогда не производились. Поставки свечей уже стартовали.«Система зажигания двигателя SaM146 спроектирована по нетипичной низковольтной схеме. В конструкции оригинальной свечи зажигания присутствует уникальный объемный полупроводниковый элемент, аналогов которому не было в РФ. Наши специалисты смогли устранить этот пробел и предложили собственное конструкторское решение, которым можно гордиться», – заявили в Ростехе. На начальном этапе, чтобы подтвердить качество и надежност... Читать на сайте ИА “Бизнес Код“ #Ростех #Суперджет #Правительство

Российские свечи зажигания для двигателей самолетов Superjet 100 SSJ100 работают в несколько раз меньше импортных, которые поставляли до введения санкций. Свечи американской Unison Industries выдерживали 1000 часов эксплуатации, а отечественные детали держатся до замены всего 100 часов.

Авиакомпании пожаловались на сгорающие в 10 раз быстрее импортозамещенные свечи для самолетов Выпущенные в РФ свечи зажигания для двигателей пассажирских самолетов Superjet 100 служат в 10 раз меньше импортных, которые больше не поставляют в страну из-за санкций, рассказали «Ведомостям» источники в авиакомпаниях и авиационной отрасли. Сейчас на эти двигатели ставят свечи зажигания Уфимского агрегатного производственного объединения, входящего в госкорпорацию «Ростех». Ресурс российских аналогов составляет всего 100 часов, после чего их необходимо менять. Благодаря инструментам господдержки отрасли бюджет компенсирует «России» 90% от стоимости запчастей, заявил источник «Ведомостей» в одной из госструктур. «Отечественная свеча зажигания с учетом мер господдержки сегодня обходится перевозчику значительно дешевле американского оригинала», — подчеркнул собеседник. В авиакомпаниях при этом отмечают, что себестоимость запуска двигателя, наоборот, «увеличилась в разы» — с нескольких долларов до нескольких десятков долларов. США и ЕС отрезали РФ от поставок запчастей и технического обслуживания самолетов сразу после начала войны в Украине в феврале 2022 года. Согласно подсчетам Reuters, российские власти выделили более $12 млрд в виде государственных субсидий и кредитов, чтобы удержать авиационную отрасль на плаву. #политика #логистика #импортозамещение #технологии #последствиясанкций

Ростех в рамках импортозамещения компонентов "Суперджета" создал свечу зажигания, поставки уже начались, сообщает #ОДК в своём ТГ-канале. На первом этапе, чтобы подтвердить надёжность изделий, документально зафиксирован более короткий срок эксплуатации. После дополнительных испытаний он будет увеличен. На данный момент фактов выхода отечественных свечей из строя не зафиксировано. "Система зажигания двигателя SaM146 спроектирована по нетипичной низковольтной схеме. В конструкции оригинальной свечи зажигания присутствует уникальный объёмный полупроводниковый элемент, аналогов которому не было в РФ. Наши специалисты смогли устранить этот пробел и предложили собственное конструкторское решение, которым можно гордиться", - сказали в Ростехе. #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Авиакомпании пожаловались на импортозамещенные свечи для самолетных двигателей от «Ростеха» Газета «Ведомости» в ночь на 1 февраля опубликовала материал о недовольстве авиакомпаний российскими свечами зажигания для самолетов SJ-100, которые производят компании «Ростеха». В нем сказано, что сразу несколько авиакомпаний указывают - срок отечественных свечей для импортного двигателя SaM-146 всего сто часов. Тогда как прежние свечи, американского производства, служили в 10 раз дольше. «Ростех» за несколько часов, видимо сразу после получения запроса на комментарий, опубликовал релиз, в котором заявил, что создал свечи лучше импортных. При этом короткий срок службы якобы сделан специально - чтобы подтвердить качество и надежность изделий. То есть, согласно документам, срок эксплуатации 100 часов, и, если за 100 часов свечи не ломаются, то это говорит об их надежности. Такова логика «Ростеха».

Авиакомпании пожаловались на импортозамещенные свечи для самолетных двигателей от «Ростеха» Газета «Ведомости» в ночь на 1 февраля опубликовала материал о недовольстве авиакомпаний российскими свечами зажигания для самолетов SJ-100, которые производят компании «Ростеха». В нем сказано, что сразу несколько авиакомпаний указывают - срок отечественных свечей для импортного двигателя SaM-146 всего сто часов. Тогда как прежние свечи, американского производства, служили в 10 раз дольше. «Ростех» за несколько часов, видимо сразу после получения запроса на комментарий, опубликовал релиз, в котором заявил, что создал свечи лучше импортных. При этом короткий срок службы якобы сделан специально - чтобы подтвердить качество и надежность изделий. То есть, согласно документам, срок эксплуатации 100 часов, и, если за 100 часов свечи не ломаются, то это говорит об их надежности. Такова логика «Ростеха».