Протест железнодорожников в Бессарабке: требования выплаты зарплат и улучшения условий труда

Молдавская оппозиционная партия "Гражданский конгресс" заявила о поддержке требований профсоюза "Железной дороги Молдовы" и выразила солидарность с месяцами не получающими зарплату железнодорожниками. "Железная дорога Молдовы за 15 лет из прибыльной компании превратилась в убыточное предприятие. Это произошло не только из-за хищений и неэффективного управления, но и из-за полного отсутствия государственной политики: власть самоустранилась, не предложив ни концепции развития отрасли, ни реальных решений выхода из кризиса. А в это время как тысячи железнодорожников оказываются за чертой бедности и с трудом выживают. Ставка специалиста — 5 500 леев, и даже эти нищенские деньги выплачиваются с огромными задержками. Власти обязаны немедленно погасить долги по зарплатам, предоставить прозрачный антикризисный план и совместно с профсоюзом разработать долгосрочную стратегию возрождения железнодорожной отрасли", – говорится в заявлении ГК.

"Работающему человеку — зарплату вовремя!": молдавские железнодорожники вновь вышли на протест, сообщает . Долги по зарплате железнодорожникам сегодня достигли порядка $8,6 млн, а объём перевезенных грузов в 2024 году упал на 38% в сравнении с прошлым годом.

Примар Бессарабки Петр Пушкарь раскритиковал молдавских чиновников за отказ общаться с протестующими железнодорожниками и за неспособность решить проблему задержек зарплаты. "Они настолько отдалились от народа, что забыли, кто их выбирает и нанимает на работу. В телевизоре они рассказывают о светлом будущем, о скором вступлении в Европу и жизни, как в Германии или Франции. Но, давайте представим, если бы в Германии или Франции железнодорожники месяц не получали зарплату, страна бы остановилась, президент ушёл бы в отставку, и были бы досрочные выборы",- заявил примар. Петр Пушкарь также осудил заявления спикера парламента и министра о том, что государство не является благотворительным фондом, подчеркивая, что чиновники должны решать проблемы граждан, а не планировать продажу государственного имущества. По его словам, у Молдовы нет будущего при таком руководстве.

Все инициативы PAS по якобы поддержке железной дороги оказались пшиком – депутат группы "Победа" Ирина Лозован. "Сегодня железнодорожники Молдовы снова вышли на улицы в знак протеста бездействию властей. Акции проходят в Бельцах, Унгенах и Окнице. Люди уже больше полугода не получают зарплаты, вынуждены брать кредиты, чтобы прокормить семьи и оплатить счета. А власти цинично заявляют, что госказна - не благотворительный фонд. И к тому же придумывают кучу поводов, чтобы заткнуть рот протестующим и запретить им выходить на митинги", – пишет Лозован. И интересуется: когда правительство наконец начнет брать ответственность за свой народ? "PASовцы загнали сотни человек в ловушку и оставили их без поддержки. А теперь кричат, что спасение утопающих – дело рук самих утопающих. В этом вся суть преступной чиновничьей верхушки в Молдове", – утверждает Лозован.

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

Железнодорожники протестуют в Бельцах Сегодня, 28 февраля, сотрудники «Молдавских железных дорог» вышли на протест, требуя спасения предприятия. Долги по зарплате превысили 190 млн леев, счета заблокированы, не хватает топлива и ресурсов. Профсоюз заявляет: люди месяцами без денег и больше ждать не могут.

В Бельцах снова протест железнодорожников, которые уже 6-7 месяцев не получают зарплату

Председатель профсоюзного комитета Бессарабки Юрий Узун рассказал об основных требованиях протестующих железнодорожников в Бессарабке. ⏺Сотрудники ЖДМ требуют соблюдения законодательства и выплаты заработной платы в полном объёме, заработанной честным трудом. ⏺Он подчеркнул, что политика их не интересует, им нужны деньги, минимальной заработной платой в размере 5500 леев. ⏺Юрий Узун также указал на задержки зарплаты на протяжении двух месяцев и более у некоторых работников, что, по его словам, даёт им право расторгнуть трудовой договор в соответствии со статьёй 78. ⏺Помимо этого, он упомянул о проблемах с соблюдением норм охраны труда и призывает руководство страны незамедлительно решить все вопросы.

Партия «Гражданский конгресс» поддерживает требования профсоюза Железной дороги Молдовы и солидарна с протестующими Железная дорога Молдовы за 15 лет из прибыльной компании превратилась в убыточное предприятие. Это произошло не только из-за хищений и неэффективного управления, но и из-за полного отсутствия государственной политики: власть самоустранилась, не предложив ни концепции развития отрасли, ни реальных решений выхода из кризиса. ГП "ЖДМ" все еще живо, но вместо ожидаемой модернизации власти и чиновники используют его как кормушку, уничтожая все имеющие активы, доводя до целенаправленного банкротства. Партия коллективного действия — Гражданский конгресс выражает солидарность работникам ЖДМ и поддерживает требования профсоюза. Власти обязаны немедленно погасить долги по зарплатам, предоставить прозрачный антикризисный план и совместно с профсоюзом разработать долгосрочную стратегию возрождения железнодорожной отрасли , заявили в политформировании.

Железнодорожники в Бельцах, Окнице и Бассарабяске вышли на протесты Работники вокзалов в Бассарабяске, Окнице и Бельцах требуют выплаты заработной платы, а также компенсации ущерба за задержку. В Бассарабяске протестующие жаловались, что не получали деньги уже семь месяцев.